Ovi današnji bolidu su ko autobusi (5.7 m.) naspram nekadašnjih.

Pa sad odnos cene i kvaliteta kod parkside alata je jako dobar.Imaju neki koji su baš dobri a imaju neki proizvodi što su baš krš.U glavnom za amatersko majstorisanje su velika većina i više nego dobri.Ko se profesionalno bavi nečim taj zna šta će kupiti i sigurno se ne raspituje na moto forumu [emoji6]

Ovo je baš šok...nisam ga lično poznavao ali osećao sam kao da smo se znali.Ne znam šta da kažem samo neka mu je laka zemlja i sretni putevi nebeski...

I sad zamisli ponude ti i nećeš da platiš tih 1000 din. i lepo te obore za neku glupost.

Ili po naški "otmičarka"

Iako je Luis svim silama lobirao da Botas ostane ipak se desilo...

Znači po našem zakonu taj auto '88 godište koji nije zardjao i sve ispravno samo šiber zaribao treba rashodovati i staviti pod presu jer je nemoguće kupiti nove delove za šiber koji je izgleda jako bitan za bezbednost naravno ako ga imaš inače nema veze.

Bio je na jednom i rekli da mora raditi pa sam ga poslao na drugi i ne znam šta je završio.

Pitanje za stručne: dali šiber na autu mora biti u funkciji,dali se to proverava? Ujak ima pežo 405 koji je on kupio nov pa je ostavio zetu i nedavno ponovo sebi otkupio. Šiber niko nije koristio pa je sve zaribalo ali ne pušta vodu,ako ga rastavi teško gotovo nemoguće je da ponovo dihtuje jer je to ipak preko 30 godina staro.

Samo to dodavanje migavaca je valjda prerada a to povlači i saglasnost proizvodjača a posle i atest ako se ne varam a možda se i varam a i ja sam se sad iznervirao iako ni mene taj problem ne dotiče.

Eh...kraj jedne ere.Kimi iako "samo" jedna titula ipak će ostati zapamćem kao legenda formule 1.

Gledao sam stream ESPN gde je jedan od komentatora bio M.Brandl i pitali ga dali treba da voze a on samo rekao da njega ne treba pitati jer je on stara škola i da su oni puno puta startovali i vozili po gorim uslovima ali sada su druga vremena.

Sad za vikend sam sa suprugom bio u Sarajevu.Jeli pili na Baš Čaršiji,obilazili sve i mnogo se raspitivali i zapitkivali obišli Džamiju i zapitkivali svašta i svi bili ljubazni.Drugar nam našao "stan na dan" za 50KM. Stan baš uredan i opremljen kompletno jedino što nema garažu već samo parking javni.

Iako sam ubedjen da i sam znaš ali moram da reagujem.Kukamo na državu ne kao zemlju već na oličenje države u državnom aparatu i onima koji su sve to uzurpirali.Ja drugu domovinu nemam i nemam nameru da je menjam i zato ću kukati i kritikovati ono što je država moja domovina postala i način kako se ophodi prema svojim gradjanima kao najgora maćeha i kako je sve podredjeno nekolicini odabranih.Naravno da država mora da se izdržava ali ne moraju da se izdržavaju toliki paraziti koji su se prikačili i sisaju krv ko pijavice a ta "država" na sve kreativnije načine izvlači novac od svojih gradjana koje bi ona trebala da štiti. Poredjenje da živimo bolje bar od 70% svetske populacije je kao kad u osnovnoj školi dobiješ trojku pa te kući kritikuju a ti se pravdaš da ima i gorih i da nisi najgori.A da recimo uporedimo populaciju u Evropi jer nam je to ipak bliže pa koji je tu procenat od kojih mi živimo bolje?

Pa baš i neće dići svi.Nemaju svi monopolistički položaj pa da mogu dizati kako im volja.

Sve to zvuči logično ali ipak je to neka vrsta monopola.Kako su TP primorani da kupe novu opremu da bi radili tako je i narod primoran da plaća preveliku cenu (po meni) jer ipak nema izbora. Narod nema mogućnost izbora jer konkurencije nema pa samim tim nema ni tržišta. To što TP moraju nabaviti opremu ipak u normalnom svetu nije opravdanje za toliko drastično dizanje cena jer to je investicija i treba da se otplaćuje godinama a ne godinu.Ta ulaganja od pomenutih 20 000 e baš i nisu toliko velika da se diže cena ali eto tu su 1200 privrednih subjekta ipak bili složni ma koliko to zvučalo čudno. Problem je što smo mi naterani da koristimo usluge TP ako želimo da registrujemo vozila tako da na žalost neće se ništa spektakularno desiti i polako će se slegnuti prašine i narod se opet pomiriti sa sudbinom.

Uskladjivanje sa EU je samo izgovor za česte promene koje nikad ne završe sa uskladjivanjem već samo popunjavaju budžet.To nije samo u ovom slučaju već na mnogim poljima u državi.Još ćemo mi mnogo puta plaćati ta uskladjivanja koja koja nikako da nas usklade a svedoci smo da neretko izigravamo (mislim na institucije) "većeg papu od samog pape"

Kod mojih provajdera nema SK pa ja od početka sezone bez problema pratim preko ovih... http://en.freestreams-live1.com/wp-content/uploads/2018/12/f3.png http://en.freestreams-live1.com/wp-content/uploads/2019/01/cropped-46494368_2082671508419716_7960831997507534848_n-180x180.png F1 Live Stream | Watch Formula 1 Streams free Online | F1 free Stream EN.FREESTREAMS-LIVE1.COM Watch F1 Live Stream Online. You can stream all F1 races anywhere on any device in HD. Stream Formula 1 Live on Sky Sports and ESPN. F1 Live Streaming Free.

Pratim F1 još od vremena Prosta i Sene i kada se gleda uopšteno ovo je trkački incident prljav i ljigav ali eto.Ako gledamo sa perspektive sadašnje F1 i sadašnjih pravila i kazni koje su deljene u zadnje vreme onda je ovo bilo za kaznu i to mnogo oštriju (10 s. + stop&go) . Što se Sene tiče i on je bio kvaran lik i na kvarno (sudarom) je osvojio bar jednu titulu ali tada je to bilo sastavni deo trkanja.

Meni najviše zasmetala crvena zastava,Toto valjda ima crvenu telefonsku liniju da javlja kada treba crvena zastava.

Evo jedne slike koja veoma dobro prikazuje koliko neuobičajno je ušao Hamilton u krivinu i izazvao incident.Na drugoj slici Leklerk mu je čak i manje mesta ostavio a ipak je bilo i više nego dovoljno.

Smradovi su obojica ali Hamilton je sada ipak malo više zasmrdeo.Max mu ostavio i voše nego dovoljno meste čak i na ulasku u krivinu pogledao u retrovizor i napravio korekciju a Luis je krenuo neuobičajnom putanjom i nije "napadao" krivinu kako je to radio svaki put posle već je išao više levo.Kazna nije ništa rešila jer je on "obrisao" jedinog konkurenta i tako završio posao.U najgorem slučaju mogao biti drugi a i to je gomila bodova.

Moj kum u Škoda salonu uzeo novu Oktaviu pre par godina.Osoblje bilo baš predusretljivo i spremili mu i kanticu od 5l. da ima u šta da donese gorivo.

Ne verujem da su pare motivacija.To je jednostavno način života koji je živeo skoro tri decenije i ne ostavlja se to tako jednostavno.

Pa on definitivno to više ne radi zbog para niti zbog dokazivanja.