Ovo je čisto subjektivno.U toj klasi i iz tog vremena koji se uklapa u navedeni budžet svi su otprilike istog kvaliteta i čiste su bajke da se Fiati kvare više od ostalih. Da se ne lažemo i ti manji Francuzi su napravljeni kao bižuterija i kvalitet enterijera je u glavnom rapava tvrda plastika ali to je ta klasa i tu su negde svi.Pitanje je šta se kome više svidja i to će da hvali. Teško da će ova tema autoru pomoći pri odluci čak verujem suprotno ali dobro je da bar nešto diskutujemo i iznosimo mišljenja ( teško se to može nazvati činjenicama) i to valjda nikom ne šteti a kad ne šteti onda...

Moj iskren savet da uzmeš četiri ljubučaste novčanice i da odeš nešto kupiti ili da odustaneš neko vreme.Ovako očigledno ne ide jer za svaki koji pogledaš neko će reći da ima neku manu. Nema savršen auto ali ima ispravnih,očuvanih i ima krševa. A u gomili automobila starijih preko 15 godina savršeni ne postoji.Ne kupuješ auto za ceo život i kupuješ potrošnu robu koju je već neko trošio.Ako to ne možeš prihvatiti bolje odustani. Vidi šta ti se svidja ili šta zadovoljava potrebe i kupuj jer ovako se nećeš navozati.

Kako za torziju kod 206-ice tako za mnoge automobile se raspredaju mitovi da je to ili to problem.U glavnom problem je kad se uzme krš ma šta bilo. Ja bi mogao da predložim Grande Punto sad dali dizlo ili benzin tvoja odluka.Dopadljiv autić prijatnog enterijera i ne skupog održavanja i lepo se vozi. Mada ni sa predloženim francuzima ako nadješ koliko toliko održavan ne možeš pogrešiti.

Pa sve zavisi gde je auto servisiran i dali servis deli podatke o obavljenim servisima.

Ja ne znam za vas ali ja sam se verovatno godinama razmazio i mišljenja sam da auto mora imati 100 ks/tona da bi se vozio iole prijatno.Ne kažem da slabiji se ne mogu voziti ali ja to sebi više nebi radio ni ovde po ravnici a pogotovo ne tamo gde ima uspona.

U glavnom to posle menjanja sijalice što sija nebu pod oblake je zbog toga što stave sijalicu naopako ili ne legne u ležište.

A ja gledam (naslov) reko mnogo veliki optimista i još bi da bira za 300e...

Ja u glavnom uzimam online Maďarsku vinjetu a za Slovačku kad udjem u Slovačku stanem ma prvoj pumpi a postoji i mogućnost online kupovine.

To što su vlasnici TP uložili u opremu nije nikakvo opravdanje za povećanje cena u stvari je plitko i sebično.Pa zamislite da Tksisti dižu cenu zato što su kupili novo vozilo (nije baš najsrećniji primer jer su oni posebna priča) ili recimo autolakirer duplira cenu jer je država propisala da farbara mora imati filtre. Svako ko se bavi privatnim poslom ulaže ogromna sredstva u razvoj firme i poboljšanje poslovanja. Svi koji se bavimo privatnim poslom smo uložili u njega ali nemamo mogućnost kao TP.TP imaju neku vrstu monopola ćak u normalnim zemljama bi možda bila i dignuta optužba za "udruživanje sa ciljem sticanja monopola ili sl." jer su se oni dogovorili da dignu cenu uz "blagoslov" države koja je više maćeha nego majka narodu.

Mešto se šuška da bi opet dizali cenu tehničkog pregleda. Kaže jedan vlasnik TP da postoje zahtevi da bude 10000.00 din.

Pa da se i ja priključim temi.A evo i jednog mog iz tih godina.Nije baš u originalu ali svaki moj motor je malo bio i biće personalizovan...

Mercedes i potvrdio da odustaje od žalbe tako da je sezona zvanično završena.

Pa konačno smo dobili to što su mnogi očekivali da će F1 postati kad "Ameri" kupe formulu. Nije bitan sport već je bitno da su kao i od svega napravili šou za publiku.Ova trka je bila puna kontradiktornih dešavanja i i tumačenja pravila od slučaja do slučaja.Odmah na startu je bilo "zanimljive" odluke da Hamilton ne mora vratiti poziciju iako je očigledno skratio stazu a Verstapen nije prešao belu liniju i ostvario baš vidljivu prednost. Nije bi baš jasna ta odluka (nije jasna i nekim mnogo kompetentnijim) jer je u tom momentu Hamilton bio brži i poziciju bi povratio brzo. Drugo je bilo kod VSC kad su iz Mercedesa zvali i "zamolili" M.Masija da ne puštaju SC na stazu. A na kraju onda tek brljotina oko SC kad prvo objave da zaostali neće preticati što je deluvalo kao očigledna nameštaljka jer se to nije desilo od kad su uveli pravilo da obilaze pa do kontradiktorne odluke da ipak neki bolidi obidju. Nije mi drag ni jedan od dvojice koji su se borili za titulu pa sve to gledam bez neke strasti. Ne znam što još da mislim i sačekaću da se sve malo slegne i možda isplivaju još neki detalji.

Ovo je tek komedija...Mercedes zove M.Masija da ne daju SC...i tako bude samo virtual sc

Baton sad lepo objasnio "...ja se baš mučim da shvatim pravila"

Koje "tumačenje" pravila...

Nekad bio jedan od glavnih orijentira u Veterniku [emoji846]

Ovaj prvi je sa neta a za drugog sam čuo da su radili ali nisam video rezultate. Provozaj se i popričak šta mogu uraditi. Drugar radio felne mislim da je u Temerinu ali to nisam uspeo naći kontakt.

Plastifikacija metala – PLANS PLANS.RS KOVAČ PLASTIFIKACIJA SZR KOVAČ RANKO PR FUTOG KOVAC-PLASTIFIKACIJA.LS.RS Kovač plastifikacija Novi sad Kovač plastifikacija szr kovač ranko pr futog, Industrijska 41. Obrada i prevlačenje metala

Nekad su se i na automobilima neravnine ispravljale tako umesto gita.Samo nije čist kalaj već je pomešan sa olovom.Ako imaš negde starijeg majstora limara što postavlja oluke vidi sa njim.Stariji majstori znaju kako se to meša i imaju one jake lemilice.

Meni se nešto javlja da bi se mogla ponoviti Suzuka '89

Pa realno od Alonsa nije ni imao kolegu koji bi ga ugrozio.Rozberg...hmm ta titula tako smrdi da je nameštena da ne znam šta da kažem. Botas nije ni vredan pomena kako je prešao u Mercedes redovno odlazio na posao i odradio plaćeno i ništa više.Indikativno je i kad je Rasel vozio prvi put i pokazao Botasu gde mu je mesto.Realno nikad verovatno nećemo saznati koliko je Hamilton stvarno bio dobar zadnjih godina (sigurno je jedan od najboljih ali tu je i Mercedes koji je bio kao iz druge dimenzije).

Ovo je najbolji opis zadnje trke ... Villeneuve: Hamilton i Verstappen se ponašaju kao da voze iznajmljene kartinge POLE-POSITION.RS Svetski šampion iz 1997. je oštro kritikovao dešavanja na trci za VN saudijske Arabije. Kanađanin je za trku u Džedi rekao da je više ličila na Holivudski šou nego na

Pa sad i nove akrilne ipak malo bolje izgledaju i "punije" ali ipak je to drugačije kad ima preko boje lak.I sam lak je malo otporniju na UV zračenje pa samim tim i postojaniji je.

Ne ide zajedno,prska se prvo baza (minimum dva sloja) i posle ide lak u dva sloja.Jeste komplikovanije od akrila jer ima 4 sloja ali ja lično više volim ovaj sistem farbanja jer daje lepše rezultate. Pošto se farba toliko mnogo delova tu je i utrošak boje veći jer dosta se boje izduva okolo.Inače ako treba 1kg. baze (lično mislim da neće trebati) laka će se potrošiti više negde 1,5 kg. Baza se razredjuje (u zavisnosti od proizvodjača) od 50-100% Za lak ti treba još učvršćivač i razredjivač u razmeri 2:1 (lak-učvršćivač) i razredjivač 10-20% Čisto da znaš šta sve treba kupiti.