Ovo "buke" od samog objektiva ili je dodatno zamuceno u obradi? Ne vidja se svaki dan

Upravo zbog potencijalnog stradanja u akciji ce oba projektora biti nezavisna

Hvala na informacijama. Nisam bio siguran da li svaki balast omogucava dugo i oboreno, sada je to razjasnjeno Inace planirao sam da stavim 2 projektora umesto postojece 2 H7 sijalice (jedna je samo oboreno, jedna samo dugo svetlo). Oba projektora bi mogla da se pale i gase potpuno nezavisno a u slucaju kada oba rade onda se ponasaju isto (u smislu dugo/oboreno svetlo). Javljam sta sam postigao kada stignu svi delovi

Jos jedno pitanje, dok cekam da mi stignu projektori: Koji balast treba za ovaj projektor da bih imao i dugo i kratko? Mislio sam da uzmem H1 komplet sa slim balastima i 4300K, da odmah zamenim originalnu sijalicu, ali nigde ne nalazim podatak da su ti balasti za bi-xenon (umesto dve H7 sijalice koje trenutno imam ugradicu dva projektora. Nema vise zezanja sa nocnom voznjom). Sta mi je ciniti?

Sad bar znam zasto si mi delovao poznato :D Mali je ovaj svet...

A da ga nisi mozda pre neki dan uzeo u Novom Sadu?

Za slicnu cenu (oko 55 eura) se mogu nabaviti manuelni 560 II (sa displejom pozadi), 2 slave rezima i stariji YN-465, TTL, bez slave rezima i sa slabijim svetlom. Potrazite po dx.com i tinydeal.com

Ti si bas ozbiljno resio da unapredis KLE-a. Jedva cekam da vidim krajnje rezultate

SKU: 137559 Dolazi sa sijalicom, bez balasta.

Hvala na odgovorima. Sve sto si napisao mi se svidja i odgovara

Imam ja par pitanja, pa da porucujem i sebi: -Kada prebacis na dugo svetlo koliko se smanji kolicina svetla blize faru, recimo u prvih 10-ak metara? -Koliko je sirok snop? -Da li je predvidjeno i omoguceno podesavanje projektora po visini/pravcu, nezavisno od podesavanja celog fara? Ovo u svakom slucaju deluje odlicno 80€ za dva projektora sa balastima i resio sam problematiku oko rasvete.

Jedna od zanimljivijih tema u zadnje vreme

Cekam da cujem i tvoje utiske. Sve vise sam zainteresovan za ovako nesto Da li za dva projektora idu dva balasta ili jedan moze da odradi pos'o? Koliko kod nas kosta slim balast? EDIT: Jos jedno pitanje: u ovom kompletu sa DX-a, da li dolazi i adapter za montazu na H7 grlo?

Prekjuce iznad Novog Sada.

Sjajno. Lepo osvezenje

Ja sam se juce malo vozikao na kros stazi na Miseluku a posle otisao do "nase" glinare (ciglana na putu izmedju Petrovaradina i Bukovca). Ova glinara je, koliko vidim sa vasih slika, mnogo pitomija od beogradske, nema tih terasa i slicnih zezancija. Ceo plato je prepun gomila suta koji moze dobro posluziti za vezbanje osnova voznje. Od Miseluka je udaljena 2-3km. U prilogu je Google Earth fajl, da vam olaksa snalazenje. NS glinara.kmz

Moguce je. Specifikacije tako kazu.

Iz daleke proslosti... 1981. godine je natpis bio istinit.

Prve cetiri fotke su sa Fruske Gore, raznorazni obronci. Dalje: Vlasic, Cvrsnica, Kapetanovo Jezero, Sinjajevina, Pozega (muzej zeleznice). Plastovi sena su recimo obronci Kopaonika, onda Babin Zub, Kucajske planine (livada Valkaluci) i na kraju put izmedju Zagubice i Majdanpeka Kao sto rece Svestenik ima sve detaljno u putopisima: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/83771-bosna-crna-gora-srbija-off-road/ http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/85295-juzna-i-istocna-srbija-offroad-touring/

Na prvoj fotki je stari crash bar, na ostalima "novi" koji je sada van funkcije. Nisam jos odlucio koja ce biti sledeca varijanta, videcu sa majstorom sta se moze napraviti. U svakom slucaju ce biti jedna od ove dve varijante ali sa izmenama. Vec sam pisao ranije o tome pa bih sad preskocio.

Prethodna sezona u 13 fotografija Oko 11500 uglavnom odlicnih kilometara.

Ovo je... Uh...

TCX Infinity cizme Pala je i prva ovogodisnja voznja:

Sa malim zakasnjenjem stigao mi je paketic od Deda mraza

Jos jedan zadovoljan korisnik ELF-a. 430din litra polusintetike 10w-40. Sa prethodnim uljem (Bardahl polusintetika) sam redovno imao problem sa prvim ubacivanjem u brzinu nakon paljenja motora, cim temperatura padne na 10-ak stepeni. Morao sam pre paljenja motora prvo da ga poguram ubacenog u brzinu a sa stisnutim kvacilom, u protivnom se obavezno gasio pri ubacivanju u brzinu. Sa ELF-om je taj problem potpuno eliminisan. Osim toga i ekstremno velike razlike u ceni druge razlike u upotrebi nisam primetio. Za gradaciju ne znam sta bih ti rekao. Sa 10-40 nisam imao nikakvih problema ni na 35 stepeni kada se po vise sati dnevno vozilo u prvoj i drugoj brzini. http://www.profaco.rs/proizvodi/motocikli/moto-4hp-eco-10w40.html