Jesi siguran da zelis AK550? I ja sam se bio opasno zagrijao za njega i onda malo krenuo citati po forumima. Elektronika im pravi opasne probleme, a i masina im hoce zaribati i to na dosta niskoj kilometrazi. Na kraju sam odustao skroz od skutera. U stvari mozda i nisam. Forza 750 mi bude nekad zanimljiva.

Moram priznati da se na vecini tvojih postova na forumu zadrzim jer nisam siguran da li sam ih ja u stvari napisao. Ovo je jedan od njih

Cestitamo!

Intruder dobio nove alu micro LED zmigavce, a Bandit LSL superbike volan, Rizoma Sport gripove, V-Trec rucice kuplunga i kocnice te nove normalne retrovizore. Nije mi onaj setup sa streetbike volanom i onim visecim retrovizorima bas bio onakav kakav sam htio. I naravno, ciscenje i glancanje na kraju. Jos da mi stignu naljepnice za Bandita i onda sam u problemu jer nemam vise sta raditi

Sve je to relativno sto se tezine tice. Meni Bandit 1250 ko biciklo kad sjednem na njega nakon VZR1800.

Ok, onda je to do geolokacije. Ja uredno sve placam Paypalom na Aliju.

Jel imate vi mogucnost placati paypalom na Aliexpress? Ako vam odbiju dispute bez razloga na Aliju, zalite se Paypalu i dobit cete novac nazad 99%

Predpostavljam lose prevedeno flashanje

Aaa, vidi ga, mali brat od mog Banditosa! Znao sam da postoji u ovoj izvedbi i Bandit 650, ali ga jos nisam vidio. Cestitam, lijepo izgleda

Banditos dobio poklon One crvene su bile katastrofa, ali mi se ni originalne nisu bas uklapale.

Ja sam 20€ sad na popustu platio originalnu QL futrolu za iPhone 14 Pro i uopste se ne osjeti da ima taj QL dio na sebi. Definitivno preporuka za originalnu futrolu ako postoji za taj telefon.

Razumijem, sve ok. I ja sam iz istog razloga kupio sve QL originalno. Nema smisla da mi radi 80€ rikne autofokus na telefonu od 1500€.

Ne bih da ti sada kvarim raspolozenje, ali Kinezi na Aliexpress prodaju identicne za puuuuno manje para. Ima nekoliko videa na YT gdje rade uporedne testove originala i kineza i svi na kraju dodju do zakljucka da je to identicna stvar. Jedino bih ti preporucio da kupis bas originalni okvir za tvoj telefon jer taj adapter koji se lijepi na futrolu je bas lose rjesenje. Strsi bezveze, a kad je jako vruce vani hoce se i odlijepiti.

Upravo ovako kako @Paljevina kaze. Ja svoga vukao godinu dana po oglasima, nije nitko ni upitao za njega. Prvi koji ga je dosao pogledati ga i kapario, a u ta 3 dana sto je stajao kod mene pod kaparom me jos trojica zvala da bi ga kupili. Versysi 1000 nisu bas trazeni (barem ovamo u DE), ali kad se netko namjeri bas Versysa da trazi, onda ce ga i kupiti bez puno rasprave.

Ja sam evo sezonski pusac. Cim je lijepo vrijeme vani, a najkasnije na godisnjem pored rijeke ili na moru ja pusim ko Turcin! Jos kad krenem nazad u Svabiju ponesem dvije steke Marlbora Touch onog plavog (jer ga ovamo nema) i to mi onda bude taman dok ne zahladi. Kupim jos 2-3 puta tu po kutiju i to je to. Evo sad vec 3-4 sedmice ne pusim vise. Kuci stoji otvorena kutija cigara na komodi, ni ne pogledam je jer vise ne pusim. I to tako svake godine isto: preko noci se propusim, preko noci prestanem pusiti

Kakvi smo mi bolesnici. Znas da sam i ja razmisljao o nekom Dukcu ili Apriliji upravo radi toga. Nego, sve lezajeve nazad sam vec prije 2 tjedna i to pod temperaturom provjerio i podmazao. Lezim kuci bolestan i umislim da sam mozda cuo lezaj u zadnjem tocku kad sam vozio motor kuci. Jedva docekao jutro da to sve rastavim i provjerim. Naravno da nisam nasao nista potroseno. Mogao bih naprijed rasturiti trokute i to sve pregledati, ali mi se to jos ne zuri jer cu viljuske raditi tek tamo na proljece pa cu sve u kompletu. El. kontakte i sistem hladjenja sam vec odradio kad je bilo sve rastavljeno. Pumpu goriva i filter isto tako. Ako mi bude neizdrzivo dosadno, skinuti cu poklopac ventila i prekontrolisati ventile, ali ne vjerujem da cu ista naci. Mislim da je vrijeme da se malo prebacim na ovog drugog Suzukija. Tu sam naumio staviti jace opruge kuplunga i napraviti jedan mikro kanal na potisnom stiftu da se bolje podmazuje. Vec standardna procedura na VZR-ovima. Nisam ja izmislio

Tehnikalije su vec rjesene. Razmisljam jos da preventivno odradim reparaciju pumpe kuplunga i prednje kocnice jer ne znam da li je to vec netko odradio u skorije vrijeme, a predpostavljam da nije. Prijedloge primam sto se tice estetike, jer tu ne znam sta bih vise. Eventualno neku ralicu jos da stavim i crne poluge kuplunga i kocnice.

Retrovizori stigli i namontirani. Sada imam problem da ne znam sta dalje raditi na njemu, a zima duga Ako vidite jos sta da treba napraviti/poboljsati, slobodno pisite

Po nekoj logici ce prije da rikne ovaj sto je ugusen eko normama, zar ne?

Ma ne, samo pitam jesam ti sta skrivio ili pogresno rekao pa da me tako "ispravljas". Nema veze, samo ti nastavi. Ne smeta meni ako tebi ne smeta A sto se tice auspuha, proizvodjaci moraju "namiriti" odredjene eko norme i moraju biti ispod neke zvucne granice da bi dobili homologaciju da mogu prodavati odredjeni model. Radi toga i toliko veliki auspusi i tako prigusen zvuk. Kod GSF1250 je jos i dobro jer je Euro3. Da vidis sta su namontirali na Versysa 1000 koji je Euro4. Moras mu od grana na dalje sve promijeniti da bi dobio malo zvuka. I nece ti na 4-taktnoj masini izgoriti klip zbog auspuha. Mislim da mislis na 2-taktne masine. Na njima se to desava ako je auspuh neadekvatan.

Evo, @N.F.S. objasnio prije nego sto sam vidio post. @shoyyka druze, ne znam sta sam ti skrivio, ali sam primjetio da se dosta cesto uhvatis mojih postova i pokusavas mi objasniti (ne bas ugodnim tonom) da nisam u pravu. Al nema veze, ovo je forum pa me ne sekira. Ne uzimam za zlo.

Pa i ovaj je bas za GSF1250. Dobio sam i certifikat proizvodjaca. Ne bih ovamo drugacije mogao proci tehnicki.

Taj back pressure igra veliku ulogu kod dvotaktnih masina. Teoretski jeste i kod cetverotaktnih, ali jos nisam vidio da se takva masina raspala radi auspuha. Kazem, moguce da ovaj ili onaj auspuh uzme par konja, ali to mi uopste nije vazno. Mada, MIVV kaze za ovoga i da daje par konja vise, a nije da mi je i to nesto vazno.

Dzaba sve ako ja njega ne mogu gledati na motoru. Meni je estetika jako vazna, pa i po cijenu par konja manje.

Jednostavno nisam mogao gledati onaj „bojler“ od auspuha na Banditu, pa je postar danas donio nesto kompaktnije: MIVV Hashiru ST05. Na kratko sam ga upalio u garazi i zvuk ni ovako sa prigusivacem nije los. Ovamo vec tjednima kisa pada bez prestanka, pa ga nisam niti jednom provozao od kad sam ga kupio. Kad uspijem baciti krug, onda cemo vidjeti treba li vaditi prigusivac ili ne. Cekam jos one „viseće“ retrovizore i onda bi to za sada bilo to. Mada, ne vjerujem da se ja jos necega necu sjetiti pa ce opet biti rastavljanje