Da,da,procitao sam putopis,stvarno mu svaka cast. Inace svaka dalja informacija je dobrodosla,nemoj da te "strucnjaci" izbacuju iz takta.

Ako smem da pitam cemu tajnost? Tj zasto to nesto vise o Xl-u ne bi napisao u temi pa da te ne dave svi po redu da i njima saljes to isto na PP(kao na primer sad ja ,molim te posalji i meni ako nije za temu). Takodje bih zeleo da pitam koliko je uopste uputno kupovati motor star 25g? Znam da to dosta zavisi od odrzavanja i stanja odredjenog primerka,ali ako on u startu kosta relativno malo cak i da je ok odrzavan posle 25g bi verovatno odslo do nekog zamora materijala,habanja i sl. Verujem da Aci-Pn odrzavanje i popravka nije problem buduci da je ako se dobro secam mehanicar ali sta da radimo mi ostali smrtnici kad krenemo na neki put i u sred neke nedodjije on umre? Sada mogu da se nadju XL i Xt za reltivno ok svotu,tj za vec spomenuti budzet do 1000,1200 max(moze cak i poneki TA i Tenere660) pa bih za kraj zeleo da pitam majstore,jer bi oni trebalo da su najupuceniji u problematiku,da li je uopste pametno kupiti motor iz ovog cenovnog segmenta , a zatim planirati i neko putovanje? Nadam se da je jasno da varijant kupiti pa menjati sve delove za dodatnih n eura nije u opticaju.

Nebi trebalo da je velika razlika u max brzini,ali snaga na uzbdicama i prilikom preticanja se sigurno oseca na jacem bratu.

Pardon,u svakom slucaju kapa dole.

Nazalost tuzna sadasnjost mnogih clanova sa foruma...pratim.

Ja cu da doniram kotlic da bacimo neki paprikas,mislim kad vec lozimo... ;D

X jeste kinez,Sach je nekada bio Nemac,koliko znam odavno je u kineskom vlasnistvu i provereno se proizvodi u Kini sto ne mora nuzno da znaci da je krs. Uostalom bila je dosta velika tema na forumu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=9961.0 pa nek pogleda i odluci,on bi posle svega trebao najbolje da zna za sta i kakav mu treba motor.

E sta ti je ljubav: "Jesi li dobro? Cool,cool,vidi motor" Ko brine o kostima samo da je motor dobro.Svaka cast!

I šta reći poslje ovoga ;D Znam ja dobro šta je Tomos, volio bih samo da nikad nisam ni saznao, a smarate i vi mene sa vašim dječijim komentarima pa nikom ništa Auuu ljudi a zar vama nije mozda palo na pamet da neki od nas ne zele da saznaju sta je Tomos? Posto mi je jedan post vec nestao,valjda je nekom smetao ili sta,necu se ponavljati,samo bih zeleo da istaknem da su izgleda glavni argumenti poneki delovi na ponekim modelima,bogata trkacka istorija(nekada davno,skoro bez dodirnih tacaka sa serijskim modelima),manuelni menjac,opet ne na svim modelima,mada je po gradu kod malih kubikaza po meni daleko korisniji automatski (da ne vrtim hiljdu puta brzine od semafora do semafora) i naravno ustaljeno misljenje vlasnika istih da su skuteri sranje. Ono sto je jos vise zabrinjavajuce je da se ovo ponavlja iz posta u post ,kao pokvarena ploca,kao da i sami sebe pokusavaju da ubede. Opet napominjem nek svako vozi ono sto mu se svidja,ukusi se razlikuju,ali nemojte da pljujete po necemu ako nemate jake i konkretne dokaze da potkrepite celu pricu,pogotovo da bi uzdigli svoje vozilo.

Pa da li je zaista toliko lose? Da li bi neko mogao da okaci neu sliku i da li postoji mozda neka alternativa a da ne lupa po usima?

Pa bilo bi im malo nezgodno da konstantno navlace-svlace kacigu,a i ovako imaju sire vidno polje.

Nece biti dozvoljene samo Fullfce kacige(sem ako nisu izmislili nesto novo). Akcenat cele price je na tome da ce morati da se koriste atestirane kacige, a da ce se biciklisticke,lose kineske,zidarski slemovi kao i Brincap!!! kacige izbaciti iz upotrebe. Neki kompromis cele price u tvom slucaju bi bili neki modeli Jet kaciga,ali ipak ostaje da ti fullface kacige pruzaju najbolju zastitu prilikom pada i vetra.

U kom Tempu si kupio pojas i da li ih ima jos uvek i u kojim kolicinama? Da ne otvaram novu temu,ako bi neko mozda znao i gde mogu da se nadju jeftini vindstoperi za kolena?

Vidim ne planiras na duze ture po Evropi, ili u Pariz npr. ;D Salim se,nije po mom ukusu ali lepo izgleda.

Sad mi tek nista nije jasno... Ako zanemarimo ovu malu kontradiktornost,na kom iskustvu onda ti baziras izjavu? Lovacke price tipa "od mog suraka,prijateljev teca je imao jednog takvog i kune se covek..." . Opet moramo da se ponavljamo da pored te vespe koju pokusavas da iskljucis iz price,drugi skuteri nisu ni postojali na nasem trzistu zbog tadasnjeg stava uprave drzave pa bi bilo veoma cudno da ih i ima(nesto cisto sumnjam da je neko dovoljno blesav da pored ovolike ponude povoljnih novih uvozi 20 godina star skuter). Takodje po gradu vidjam uglavnom vec spomenute stare vespe dok Tomose mogu da izbrojim na prste jedne ruke u zadnjih par meseci,a opet verujem da ce vecina tih Vespi da "sarani" sve te Tomose. Brate Tomosa ima i bice ih...kao sto i Fica ima i bice ih...ako nista u muzeju.

Jako cudna matematika da Tomos koji prelazi po 5-7k km po sezoni(koliko ni jedan drugi skuter nece moci) posle 20+ godina eksplatacije ima predjenih 22-25k km, :-\ hm mene nisu tako ucili... Ma nek svako vozi sta mu se svidja,zivi i pusti druge da zive.

Ma umisljeni kompleksasi,ljubomorni na zdrave ljude. ;D Ili je i on tek kupio motor pa se plasi da pusti upravljac. ;D @PapaStalin Samo ti pisi,kome nije zanimljivo ne mora da prati temu.

Svakako da nije merilo,a veruj mi u zadnje vreme se ljudi daleko vise okrecu za Maxi Skuterima nego za "pravim" motorima. Sborovic ovde se najvise prica vrti oko toga sta ko vise preferira,pa su shodno tome i odgovori razliciti. Najbolje bi bilo da eventualno na nekom vecem poligonu probas dva motora iz tih klasa pa sam odlucis,jer se filozofije oba prilicno razlikuju sto ce ti donekle verujem i pomoci u izboru. Takodje razmisli dobro da li ti Ninja nije mozda prejaka,jer bez uvrede mlad si, lako ce te poneti adrenalin,a ne znam ni da li imas neku rutinu u saobracaju,a price da ces mirno voziti ce te drzati mozda prvih mesec dana. Ja licno bih pre gledao neki SM ili enduro,ali to je moj ukus a ukusi se naravno razlikuju ,a u izboru ta dva motora Ninja definitivno. P.S. Kacigu uvek mozes da vezes nekom manjom sajlom(kao sto postoje za bicikla,ona bi trebalo da smotana moze da ti stane i ispod sedista) za motor ako ga ostavljas u gradu, a preko noci je poneses kuci.

Ima ih na moto berzi ali su svi mahom oko 1200e a to je ujedno odprilike i bila cena novog na sajmu u Sprintovom uvozu,ili na kraju godine kod zvanicnog uvoznika, tako da iako sada nije kraj godine ili sajam, i te cene verovatno nece biti aktuelne,mislim da se ne isplati uzimati polovnjaka jer za pocetak ne znas ni kako ga je prethodni vlasnik odrzavao ni kako je razradjen a slozicete se da te motore mahom kupuju pocetnici koji su pretezno prilicno mladi i puni duha(da ne kazem nesto teze ). Da ne spominjem povoljnije uslove placanja,kredite itd... Kao sto sam vec napomenuo cena na sajmu je bila 1250e a za Apola 1150e tako da ce gotovo sigurno i u redovnoj prodaji biti veca.

Pazi samo da ne preteras,ako se dobro secam Gligi su malo iskrivljene plastike smanjile protok vazduha dovoljno da istope hladnjak.

Ok to mi dosta znači da ne lupam glavu previše..... Samo je izbor preko prilično velik ..... Mislio sam na Holandiju. Dosta transportera uglavnom formira cenu po udaljenosti,pa su cak i cene u razlicitim delovima Nemcke npr razlikuju u odnosu da li je u pitanju jug ili severozapad(neki cak nece ni da dovoze). Dobro to mi i nije toliko bitno, ne interesuju me preprodavci, nego kombinacija da ja odem i kupim, pa me interesuje cena na licu mesta...... To ti tek komplikuje pricu. Nepoznata drzava,jezik,,troskovi puta,prenocista pa onda i, ispravi me ako gresim, i malo iskustvo u kupovini motora. Svaka cas na hrabrosti,ali ja to ne bih radio na tvom mestu ukoliko vec ne planiram turisticki ili poslovno da posetim tu zemlju i to u drustvu nekog ko se razume u motore.

A koliko vas je uopste imalo prilike makar da vidi uzivo,izbliza cuvenog i nadaleko poznatog i voljenog Tomosa SM? Za probnu voznju verovatno bolje da ne pitam...

Ok to mi dosta znači da ne lupam glavu previše..... Samo je izbor preko prilično velik ..... Mislio sam na Holandiju. Dosta transportera uglavnom formira cenu po udaljenosti,pa su cak i cene u razlicitim delovima Nemcke npr razlikuju u odnosu da li je u pitanju jug ili severozapad(neki cak nece ni da dovoze).

Čini mi se da ima veoma veliki izbor za prihvatljivije cene nego kod nas, e sad pitanje je koliko para treba za carinu porez registraciju i sl. troškove , da ne uzmem tamo a da me na kraju izadje kao svetog petra kajgana...... Racunaj da bi ti i troskovi prevoza verovatno bili veci u odnosu na Nemcku i sl.

Virago (bilo koje kubikaze) je dosta mali motor,tako da bi bilo najbolje da ga prvo osmotris uzivo pa tek onda uzmes u ozbiljno razmisljanje. Ako si neke prosecne visine ili iznad u principu mozes odmah da ga izbacis iz kombinacije.