Ucestvovali su i prosle godine. U pitanju je bila ista firma kao i ove,tj Jincheng. Prosle godine su vozili 250ccm masine: i cini mi se da nijedan od trojice nije zavrsio trku Ove godine je u pitanju 450ccm tj Jincheng JC450Y: i sve deluje prilicno ozbiljnije,mada je jedan od dvojice vozaca vec na startu imao problema sa motorom i morao je da ga pregura preko startne linije i onda zatrazi teh. pomoc. Vise informacija i slika pogledajte na http://www.mychinamoto.com/forums//showthread.php?1537-Rally-Dakar-Chinese-riders Iskreno,voleo bih da zavrse trku...pa mozda i ovim nasim dilerima padne na pamet da uvezu neku verziju ovih motora.

A koji od ova dva proizvodjaca u Inter Sportu je po vasem misljenju kvalitetniji,Etirel ili Mckinley? Od Mckinley-a imam dosta planinarske i kamp opreme i solidan je ali se sa Etirel-om nisam do sad sreo.

Meni je najporazavajuca cinjenica sto taj momak verovatno nece izvuci nikakvu pouku iz cele te price,bas naprotiv verovatno ce postati jos gori kad vidi dokle moze da ode a da prakticno i neodgovara za to...a onda kroz par godina kad mu takve stvari dosade postace nekome direktor!

Ima ih po Beogradu i po mom misljenju su odlicna stvar bar sto se tice kola. Nisam ih vidjao na pesackim prelazima vec uglavnom kao obelezje za trake i mogu da vam kazem da znace jer lepo upozore nemarne ili zamisljene vozace kad pocnu da setaju po trakama na mestima gde je tako nesto prilicno nezgodno i rizicno za ostatak ucesnika u saobracaju. Jako su logicno postavljeni i ako se normalno vozi nema zime. Definitivno mnogo bolja stvar od masne farbe na zebrama i trakama,pogotovo po kisi,inace cesta pojava u gradovima na zapadu. Sto se tice primera sa slike ne verujem da je pesacki jer nigde nema silazak sa trotoara,jos plus zelene povsine.

I da li se na kraju zna konacna verzija polaganja,tj razlika u odnosu na stari nacin ako izuzmemo uvodjenje starosnih grupa i ogranicenja? Dakle ako neko sa preko 24 godine zeli da polaze koja je razlika u odnosu na stari sistem 15 dana samoobuke pa polaganje?

Hvala ,i ja se nadam da necu nikad proveriti koliko je jaka.

Cena V-clica je oko 1000e,sad cini mi se mozda i manja na akciji. Ja licno ga ne bih kupio, iako uzivo izgleda dosta pristojnije i kvalitetnije nego na slikama,jer me prvenstveno zanima neka enduro varijanta motora,medjutim bili smo prisiljeni da ga uzmemo u kompenzaciji umesto popusta za kombi pa je bilo daj sta das. E sad nije sto je moj ali sam se stvarno prijatno iznenadio kad sam ga video uzivo(sa slika sam mislio da je katastrofa mali,ruzan i los),tako da mozda i nije los za skuterce od 1k evra,a kako ce se pokazati u daljoj eksplataciji videcemo(nadam se dobro). Nekome ce verovatno znaciti i lavic napred,meni licno je to najmanje bitno i sto se mene tice mogli su da zalepe i vikinski slem sa sve rogovima i parom pletenica(zapravo ova varijanta bi mi se verovatno prilicno svidela ;D).

Evo da se zapljunem i potvrdim jednu staru pricu: Naime danas sam bio na tehnickom za skuter i kad je radnik skinuo plastikicu da pogleda serijski broj krece lavina "pa sta je ovo? Kakav je ovo serijski broj? Pezo nema ovakve brojeve,jel ovo kineski skuter? A jesi li ti siguran da je ovo Pezo i da si ga uzeo u Veranu? " a onda nakon temeljnog izucavanja papira " pa jesu li ovi iz Verana normalni? Nije valjda da samo lepe Lava i prodaju narodu? " . I tako je celo to veselje uz neke provere trajalo jedno 20 minuta,a onda su mi u roku od jedne minute uradili kompletan tehnicki.U pitanju je bio naravno dosta spominjani Peugeot V-Click skuter. Naravoucenije,zvanicno mogu da se pohvalim da sam ponosni vlasnik kineza, i da - V-Click se pravi u Kini! Btw ko jos uvek nije ubedjen na stop svetlu iznad belog Peugeot stoji sitno ugravirano u plastici svetla Chen Liang,a na motoru na deklaraciji pod trade name: Qing Q1.

Prvo da se ja skupim da se otvorim za Apolla a onda cemo lako za tockove. No posto tema nije "moje kukanje kako sam velik i nemam za motor" da ne idemo dalje u off mogao bi neko od urednika da se naljuti(i ne pokaze motor). ;D

I bi Uvex. Kupio sam kacigu kao na slici samo sa invertovanim bojama,znaci srebrna sa crnim sarama(crna je daleko lepsa,pogotovo uzivo ali nisu imali velicinu).Za sada sam zadovoljan.Kaciga odlicno stiti od vetra,ne baca ispod vizira ili na potiljak,prilicno je udobna,mozda malo teza ali ovo treba uzeti sa rezervom buduci da mi je ovo prva ozbiljnija kaciga pa nemam osecaj. E sad celo zapazanje je bazirano na 20 minutnom testiranju u voznji na skuteru do 55km/h,mada je napolju prilicno vetrovito,pa ako dodje do nekih promena u duzoj eksplataciji javljam. Hvala svima na pomoci!!!

Zaboravih da dodam,malo sam gabaritniji,(192cm i 97kg,ko trokrilni ormar neki bi rekli ) , tako da kad dodje do kupovine,ako dodje, ipak sam blizi Apollu cisto zbog gabarita,pa ako bude trebalo stavice se naknadno kramponi,mada vidim da se Gliga odlicno snalazi i bez njih(dovoljno za pocetak).

Da, samo oni, ali iako nema drugog izbora, to ne znaci da su oni losi, bar u odnosu na ono sto se ranije pojavljivalo na trzistu. Ne,daleko od toga...steta samo sto se nalaze pretezno sm varijante,apollo se i uvozi samo kao sm a kod qingqi-ja je retko bila izlozena enduro varijanta(bar kad sam ja gledao). Imam ja jedan, o's da ti pokazem. Jedino kinesko trenutno sa kramponima, ali model je odlican, daleko premasio moja ocekivanja, istina tek ima 8 000km, videcemo jos kako ce se ponasati u buducnosti. Video sam jednom u salonu 125ccm enduro. Verujem da nije znacajno manja/razlicita od svog jaceg pandana sem u pogledu samog agregata,no poenta cele moje price je bila samo da se enduro verzije primetno manje uvoze,sto je mozda u neku ruku i logicno ali ne bi trebalo bas u tolikoj meri.

Da, samo oni, ali iako nema drugog izbora, to ne znaci da su oni losi, bar u odnosu na ono sto se ranije pojavljivalo na trzistu. Ne,daleko od toga...steta samo sto se nalaze pretezno sm varijante,apollo se i uvozi samo kao sm a kod qingqi-ja je retko bila izlozena enduro varijanta(bar kad sam ja gledao).

Odlicna kaciga sa jos boljom cenom! Steta samo sto nije malo veca... Srecno sa prodajom!

A jesi li ti muzicar? Ne, nisam muzicar. Nisi? Jesam. A jesi! Pa jesam. A jesi, a? A ne, kazem nisam. Samo tetki da odnesem lek, pa ću... ;D Salu na stranu, ovaj motor je za sada jedna od mojih pustih zelja... Srecno sa prodajom!

Jel neko video uopste nesto slicno na nasem trzistu a da je jos uvek u prodaji? Cinimi se da je izbor enduro/sm od 200ccm pa navise motora prilicno slab. Apollo i Qingqi su cini mi se jedini preostali.

Da cena je zaista odlicna,ali je i Bec za sada daleko Sutra treba da kupim kacigu,dakle AGV Blade osnovni model ili Uvex? Taj osnovni Blade model je verovatno ova kaciga: Lepa kaciga nema sta,koliko je dobra?

A kako si je kupio,tj. jel u nekoj domacoj prodavnici koja distribuira Luisov program ili si narucio preko neta? Zanima me i koji je model u pitanju,hteo bih i ja da je uzmem posto vidim da je duplo jeftinija od ovoga sto sam ja nasao.

Sad sam bas potrazio AGV i firma koja ih prodaje ima popust 20% pa sa tim popustom Jet kaciga Blade krece od 7650 zavisno od modela, u kom slucaju ako popust jos uvek traje i imaju ovih najjeftinijih modela mogao bih da se uklopim. Da li mislite da je AGV bolji izbor od Uvexa?

Gligo a sta bi na kraju sa onim cuvenim amortizerom? Jesu li ga zamenili i ako jesu kako se novi pokazao?

Pogledao sam oglas i pre postavljanja teme i stvarno je ekstra ponuda ali sam nazalost ipak glavatiji,obim oko 59 tako da mu to dodje neki L eventualno XL.U svakom slucaju hvala na pomoci.

Kaciga ce sluziti za skuter,slicnih su cena,pa bih vas zamolio za misljenje sta je po vama bolje.Za sada sam dosta blizi Uvex-u,najvisei po dizajnu a pomalo cini mi se i po kvalitetu izrade mada posto sam blago receno laik nisam bas naj kompetentniji da pricam o tome. Cene su orjentaciono oko 7500rsd,pa ako kojim slucajem imate neku jos bolju opciju u ovom cenovnom okviru otvoren sam za predloge. Hvala. Uvex Grex P.S. Kaciga ne mora imati kacket za sunce i cista je slucajnost sto ove dve imaju.

Uf...neko bi iz ovoga mogao da izvuce zakljucak da R-ove voze samo majmuni.

I ja sam ranije gledao polovne 250-ice i nailazio sam uglavnom samo na NX250 koja mi je delovala dosta maleno(ja sam 192cm,samo sam ga gledao ,nisam seo na njega tako da ovo uzmi sa rezervom),a cak su im i cene bile dosta jake bas zbog toga sto ih nema u ponudi.Medjutim kao sto rekoh to je bilo ranije i nisam upucen da li je doslo do nekih bitnijih promena po tom pitanju.Inace cini mi se da je Kalina sa foruma ranije prodavala svoj NX250 sa ok cenom i dobrim stanjem pa mozes mozda da je kontaktiras na pp za neki bolji info o motoru i eventualno da proveris da li je motor jos uvek na prodaju. Inace kao alternativu mozes da pogledas i neki novi "kvalitetniji" kineski enduro(sad kad krene drvlje i kamenje). Veci su od japanaca,prave se bas u tim kubikazama,mali su potrosaci,jeftini delovi i odrzavanje,ljudi koji ih voze su prilicno zadovoljni i uz neki manji trud to moze da se pretvori u jedno prijatno iskustvo.Za vise informacija o modelima pogledaj u kineskom podforumu(obrati paznju na Apollo-a i QM200GY)

Neko se bas lepo igrao u PhotoShop-u.