Ovaj motor sam primetio jos pre nekih mesec dana na sajtu uvoznika Jonway-a Dijalog Moto, evo i link ka vestima: http://www.dijalog.info/dijalog%20vesti.html Pored njega se spominju jos i Kinroad Storm wind 50/125/200 i JONWAY YY150T-2A

Ma nije,ona tako dobro radi fabricki!

Zasto bih propali? Cudan rezon. Tacno tako. Kvalitet ne mora nuzno da znaci i najbolju prodaju.Kinezi se danas izuzetno dobro prodaju a daleko su po svom kvalitetu od Japanaca.Jednostavno svaki proizvodjac nalazi nacine kako da kupcima plsira svoj proizvod,a da li ce to biti preko kvaliteta,pristupacnih cena ili neceg treceg to je vec druga prica.

Pa vec je stao na gume.Kolko se meni cini trenutno mu je mnogo veci problem onaj deo iznad guma. Salu na stranu svaka cas za projekat! Iskreno bih voleo da imam vremena a pre svega umeca da i ja jednom ovako nesto probam,doduse sa drugim tipom motora. Srecan rad i nadam se da ces nas blagovremeno obavestavati o napretku.

Pa pre mora su isli na Kopaonik.Hm,novi...cinimi se da je Zlocin motor i pre putovanja na Kopaonik imao preko 10k km.

Nisi me razumeo,ja ne prodajem nista.Kad sam rekao mi mislio sam na nas potencijalne kupce iz Srbije kojima se Zmaj obracao. Sto se tice KLE-a cini mi se da je u oglasu,a i na par drugih mesta na forumu spomenuo da zeli da kupi jednog, pa rekoh nadam se da ce mu se te zelje i ostvariti.Inace nemam jos motor(student sam,nemam bas neka primanja a u porodici na svaki spomen motora lete tupi predmeti u mom pravcu) i bas ne bih bunio da dodjem i ja do jednog primerka spomenutog KLE-a ;D mada nisam uopste gadljiv ni na TA,Pegasa itd.(da sad ne budem mnogo alav i spominjem kakve Africe,KTM Adv i ostalo).

misli da i ti i mi imamo veliki problem sto se toga tice jer ako neko iz Srbije zeli da ga kupi morao bi standardno da ga uvozi kao i svakog stranca a to bitno menja celu finansijsku konstrukciju.Inace mislim da je ok cena, i nadam se da ce ti onaj KLE veoma brzo zagrmeti u dvoristu.

Pa za pocetak da li si imao problema sa amortizerom kao Gliga(ako si uopste obratio paznju na amortizer)? Da li je neko od ponosnih vlasnika pokusao da prodje kroz neku vecu vodu,tipa da je i deo agregata bio pokvasen i ako jeste kako se ponasao motor?

Ovo je maltene indentican motor,mada nisam siguran da ce ti pomoci,u svakom slucaju: http://www.johnnypag.com/motorcycles/prostreet/prostreet-servicemanual.pdf

Kako si uspeo da ga iskopas? Svaka cast,maltene nov,dobar motor za 900e.Da ti je sa srecom i da se lepo i bezbedno navozas. P.S. Slobodno oglasi na forumu ako naletis na jos neki slican primerak,ocigledno ima zainteresovanih ljudi.

Rolle,moja visina je 183cm i normalno su mi stopala oslonjena na put.Moj drugar koji je bio samnom je 188cm visok i njemu je položaj bio dobar.Motor je robustan izgledom,i mislim da na njemu ne bi izgledao smešno ni neko visok 195cm.Nadam se da sam pomogao Jesi, hvala!

@Schofer Kakav je po pitanju visine vozaca? Tj da li bi i malo vislji vozaci mogli da se spakuju na njega?

Ako ce nekom da znaci: "Shocker" is intended to be a tri-sport machine (street, dirt, and freestyle) that relies on electric power, allowing it to be operated within communities without worries about emissions or noise by-laws. Weighing in at a rather trim 198 lbs, the bike holds 2.3 kWh of lithium polymer batteries and runs at 78 volts nominal at 250 amps continuous. The sealed liquid-cooled DC brushless dual axial gap motor (ok, breathe) is 94 percent efficient at 3000 rpms with throttle-controlled regeneration abilities that can extend your riding time. Speaking of the throttles, this one is wireless so freestylers can do bar spins and tail whips to their hearts content. Besides the impressive running gear, the most interesting part of this motorbike is the way the frame is suspended. The unique design is said to allow for 13.5 inches of travel front and rear and give it dynamic anti-dive properties under braking. If everything works out as planned, a production model will get its own purpose-built aluminum frame and, like all PMW products, will be built at their facility in Nevada. Hit the jump for some footage of this promising prototype putting down its power to the pavement. Sajt sa koga je preuzeta informacija: http://www.autobloggreen.com/2009/06/16/video-shocker-electric-motocross-lacks-actual-shocks/ Maticni sajt fabrike(na kome nema jos uvek zvanicnih informacija o ovom motoru) : http://www.patmontmotorwerks.com/

...i koji bi verovatno bili tu negde njegovih godina.Inace nov je bio oko 3400e (bio posto sad ne znam kako se krecu cene jer nema pravog uvoznika). Buduci da si pocetnik ovo je po meni odlicno resenje, nek te odveze gde god pozelis i nikad ne ostavi na putu!

@Gliga Da li si resio problem sa auspuhom i migavcima,pored lepljive trake naravno, i da li si mozda pokusavao da stavis neki kofer pozadi i da li uopste ima mogucnosti za tako nesto?

Dobra kopija BMW-a,ali mu je svetlosna grupa mnooooooogo ruzno uradjena.Ako vec i to nisu mogli lepse da prekopiraju mogli su da stave neko drugo resenje kao sto ima Hanissi XY400GY sa prethodne strane.Ista konstatacija i za vizir.

U temi za vlasnike kineskih motora(velika tema pre podforuma) je vec bilo reci o tome. deki59 je tako dosao do jednog od svojih motora. U principu isplati se veoma lepo ako moze da se skupi dovoljno ljudi za kontenjer(cini mi se oko 15 motora zavisi od velicina) i naravno ako postoji covek koji ce sve to da organizuje.Inace dostava brodom je dosta jeftina tako da bi na kontenjer to sipalo smesno u odnosu na celokupne troskove. Naravno kasnije treba taj motor i sklopiti...

Ma jok svaka slicnost je slucajna,pa vidis valjda da imaju drugacije nalepnice! ;D

Ma uzmes Sprint Apoloa i resio si problem +1 Najbolja preporuka za sve koje nemaju ogranicenje(godine,uza i sira familija... >)!

Centar S od Generica ima samo Xor Competition ako koga zanima cena je 104000(tehnikalije http://www.genericeurope.com/www/techdata,xor50comp),a u Sprintu je Trigger 170905,sem ako mi nisu izdiktirali pogresnu cenu iako sam ih zamolio da mi jos jednom ponove(nisam se nadao tolikoj cifri ).

U Centru S cbf125-2530,cbr125r-3290e. jel znas mozda sajt tog centra S?? http://www.centars.rs/,tu je i cenovnik u pdf-u.

Bilo je vec reci o tome na forumu...Sprint nije proizvodjac,to je domaci brend uvoznika Massetehnic-a iz NS-a,a sami motori koje prodaju su iz vise fabrika,oni ih uvezu i zalepe nalepnicu ili plasticnu lajsnu"Sprint"...ili im uz dogovor to urade dobre cike u Kini. Drugim recima ti resis da uvozis motore,pomislis da ti je ime JingLingDingKunFuJang suvise komplikovano i preimenujes ih u nesto lozacko za klince Munja,Sprz,Laser,Dinamit...

U Centru S cbf125-2530,cbr125r-3290e.

Generic je austrijska firma tako da ne moze bas da se poredi sa klasicnim kinezima.Ranije(a mozda i jos uvek,mada ih vec duze vreme ne vidjam a zivim ulaz uz salon u Karadjordjevoj) ih je prodavao Centar S,zastupnik Honde u Srbiji,a cisto sumnjam da bi rizikovali ime i gomile prituzba sa nekim malim i neproverenim motorima.Inace prodavale su se 50 i 125ccm u verzijama enduro i sm.S obzirom da su prilicno kvalitetno izgledali ocekivao sam i daleko vecu cenu tako da je ovih 1400e bilo prijatno iznenadjenje,e sad pitanje sta je tacno i koju klasu kvaliteta poceo da uvozi Sprint...na kraju obrati paznju na cenu novog Keeway x-ray motora,ova je jos i odlicna! Zaboravih da dodam,oficijalni sajt http://www.genericeurope.com/

Svaka cast...nego otkad si se prihvatio one sekire drugara nema vise na slikama