E bas bezveze,a sezona tek pocela. Lepo motorce, srecno sa prodajom!

kao sto rekoh moram vidim, sednem pa da znam .. Cini mi se da je Neskebg prodavao Pegasa za tacno 1500e.Ja sam razmisljao o tom Pegasu ali se stek istopio zbog krize

Pa nije tu u pitanju samo NIS i Rusi. Vladina Akciza za gorivo je 45 din po litru sto ti dodje skoro polovina ukupne cene iliti ne moze gorivo toliko da pojeftini koliko trutovi mogu biti alavi...al odosmo u off.

Pa kad nam svi govore da je mali za nas krakate. Kako sam citao, odlican motor za pocetnike,medjutim za visinu do 180cm,a masa nas je preko 190cm(ja sam 192cm),inace verujem da je u dobrom stanju i zelim ti srecu u prodaji. Nego ljudi vidim takodje da se dosta pljuje po DR-ovima starijim od 95-e,a primeraka oko 90-og godista ima za zaista ok pare.Jeste da nije bas za put ali moze da posluzi za pocetak,pa bih zamolio za par misljenja iskusnijih - da li bezati od toga ko djavo od krsta ili bi mogla da bude ok varijanta.Spominjalo se nekih magicnih 50k km na kojima prolupa,medjutim kod nas u oglasima se ne moze oslanjti na napisanu kilometrazu tako da ovaj podatak i ne znaci puno.Snaga i brzina su mi skoro nebitne,pouzdanost i eventualno povoljna eksplatacija pre svega.

Pa ga protektori ponovo dignu za par cm,pa tako u krug...

A da li si bacio pogled na cenu SPT-a?

Ako neko bude isao zamolio bih ga da baci pogled na tacne cene Apolla i Pulsara2 kao i da li je zastupljen Qingqi200 kod nekog prodavca i koja je njegova cena.

Prodaje ga, ako ga vec nije prodao.Bio je i oglas na BJB. Danas sam bas bio parkiran pored jednog Apolla u ul. Dzordza Vasingtona mislim da je Uketic-ev,neka me ispravi ako gresim,ima nalepnicu MK Familija na retrovizoru, i motorce zaista odlicno izgleda. Masivno,visoko(dve veoma bitne stavke u mom slucaju),nikad ne bih pretpostavio da je samo 250ccm,cak mi se i estecki svidja,medjutim sto vise odmice ova tema sve manje mi se svidja. Prosto mi je neverovatno da nakon cele sezone Sprint koji bi trebalo da je jedan od vecih i ozbiljnijih uvoznika kineza nije uradio nesto po pitanju hronicnih mana ovog modela kao sto su hladnjak i amortizer,pa makar obezbedio rezervne delove. Svi znamo da Kinezi znaju da naprave kvalitetnu stvar i samo je pitanje koliko je uvoznik spreman da plati,pa mi zaista nije jasno da nisu mogli da malo povecaju cenu motora i ugrade malo kvalitetniji amortizer i hladnjak,a ne ovako da se masa potencijalnih kupaca odrice kupovine motora zbog njegove dokazane nepouzdanosti. Ovim nisam zeleo da uvredim bilo ciji motor,i sam sam bio veliki fan ovog modela ali nakon ovolikih postova, buduci da sam totalni duduk za mehaniku,zaista ne bih smeo da kupim ovaj model i zaputim se u neku nedodjiju zasta bi on i primarno sluzio. Gligo tebi zaista svaka cast na trudu,entuzijazmu i zivcima,ja sam po prirodi veoma miran covek ali mislim da bih na tvom mestu vec izgrizao obe gume od muke.

Ma kad bude video ozarena lica oko njega i cuo kotlic kako veselo krcka i on ce biti srecan i bice mu toplo oko srca...sedista,volana,tockova,kad bolje razmislim svuda ce mu biti toplo! Pa malo li je u ove hladne dane? ;D

Ma i u Bg-u su to radili samo u nekoliko navrataja(ili sam ja samo za par cuo),cisto da zaplase narod,ali opet uvek stoji ono da imaju opremu i da mogu da izadju ako im se cefne.

:D :D Optimisti,svaka cast! Moj umire na vecoj uzbrdici i bez drugara. mriner po zakonu ako skuter vozis na PSP tj nems A smes da vozis samo vozila sa pomocnim motorom do 49ccm,a pritom je takvo vozilo po zakonu ograniceno na 45 km/h(pa zbog toga i postoje blokade) i na jednog putnika(mada je moj registrovan na 2,ali licno sam video kako panduri zaustavljaju i pisu kazne),tako da cim vozis motor koji nema blokadu fakticki krsis zakon ;D, tako da dzaba sto je na putu dozvoljeno npr 80,ti cim predjes 45 pandur sme da te zaustavi. Cak je bila i akcija da su zaustavljali skutere i na licu mesta testirali max brzinu(sprava lako staje u kombi) i zatim oduzimali sve koji probijaju 45.

Da,da,procitao sam putopis,stvarno mu svaka cast. Inace svaka dalja informacija je dobrodosla,nemoj da te "strucnjaci" izbacuju iz takta.

Ako smem da pitam cemu tajnost? Tj zasto to nesto vise o Xl-u ne bi napisao u temi pa da te ne dave svi po redu da i njima saljes to isto na PP(kao na primer sad ja ,molim te posalji i meni ako nije za temu). Takodje bih zeleo da pitam koliko je uopste uputno kupovati motor star 25g? Znam da to dosta zavisi od odrzavanja i stanja odredjenog primerka,ali ako on u startu kosta relativno malo cak i da je ok odrzavan posle 25g bi verovatno odslo do nekog zamora materijala,habanja i sl. Verujem da Aci-Pn odrzavanje i popravka nije problem buduci da je ako se dobro secam mehanicar ali sta da radimo mi ostali smrtnici kad krenemo na neki put i u sred neke nedodjije on umre? Sada mogu da se nadju XL i Xt za reltivno ok svotu,tj za vec spomenuti budzet do 1000,1200 max(moze cak i poneki TA i Tenere660) pa bih za kraj zeleo da pitam majstore,jer bi oni trebalo da su najupuceniji u problematiku,da li je uopste pametno kupiti motor iz ovog cenovnog segmenta , a zatim planirati i neko putovanje? Nadam se da je jasno da varijant kupiti pa menjati sve delove za dodatnih n eura nije u opticaju.

Nebi trebalo da je velika razlika u max brzini,ali snaga na uzbdicama i prilikom preticanja se sigurno oseca na jacem bratu.

Pardon,u svakom slucaju kapa dole.

Nazalost tuzna sadasnjost mnogih clanova sa foruma...pratim.

Ja cu da doniram kotlic da bacimo neki paprikas,mislim kad vec lozimo... ;D

X jeste kinez,Sach je nekada bio Nemac,koliko znam odavno je u kineskom vlasnistvu i provereno se proizvodi u Kini sto ne mora nuzno da znaci da je krs. Uostalom bila je dosta velika tema na forumu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=9961.0 pa nek pogleda i odluci,on bi posle svega trebao najbolje da zna za sta i kakav mu treba motor.

E sta ti je ljubav: "Jesi li dobro? Cool,cool,vidi motor" Ko brine o kostima samo da je motor dobro.Svaka cast!

I šta reći poslje ovoga ;D Znam ja dobro šta je Tomos, volio bih samo da nikad nisam ni saznao, a smarate i vi mene sa vašim dječijim komentarima pa nikom ništa Auuu ljudi a zar vama nije mozda palo na pamet da neki od nas ne zele da saznaju sta je Tomos? Posto mi je jedan post vec nestao,valjda je nekom smetao ili sta,necu se ponavljati,samo bih zeleo da istaknem da su izgleda glavni argumenti poneki delovi na ponekim modelima,bogata trkacka istorija(nekada davno,skoro bez dodirnih tacaka sa serijskim modelima),manuelni menjac,opet ne na svim modelima,mada je po gradu kod malih kubikaza po meni daleko korisniji automatski (da ne vrtim hiljdu puta brzine od semafora do semafora) i naravno ustaljeno misljenje vlasnika istih da su skuteri sranje. Ono sto je jos vise zabrinjavajuce je da se ovo ponavlja iz posta u post ,kao pokvarena ploca,kao da i sami sebe pokusavaju da ubede. Opet napominjem nek svako vozi ono sto mu se svidja,ukusi se razlikuju,ali nemojte da pljujete po necemu ako nemate jake i konkretne dokaze da potkrepite celu pricu,pogotovo da bi uzdigli svoje vozilo.

Pa da li je zaista toliko lose? Da li bi neko mogao da okaci neu sliku i da li postoji mozda neka alternativa a da ne lupa po usima?

Pa bilo bi im malo nezgodno da konstantno navlace-svlace kacigu,a i ovako imaju sire vidno polje.

Nece biti dozvoljene samo Fullfce kacige(sem ako nisu izmislili nesto novo). Akcenat cele price je na tome da ce morati da se koriste atestirane kacige, a da ce se biciklisticke,lose kineske,zidarski slemovi kao i Brincap!!! kacige izbaciti iz upotrebe. Neki kompromis cele price u tvom slucaju bi bili neki modeli Jet kaciga,ali ipak ostaje da ti fullface kacige pruzaju najbolju zastitu prilikom pada i vetra.

U kom Tempu si kupio pojas i da li ih ima jos uvek i u kojim kolicinama? Da ne otvaram novu temu,ako bi neko mozda znao i gde mogu da se nadju jeftini vindstoperi za kolena?

Vidim ne planiras na duze ture po Evropi, ili u Pariz npr. ;D Salim se,nije po mom ukusu ali lepo izgleda.