Bio sam u martu u Veneciji pa su mi još svježe uspomene i na detalje oko parkiranja. Ja sam bio autom. U Veneciju dolaziš preko jednog velikog mosta (tu ide i put i pruga). Odmah pošto most pređe sa vode na kopno imaš odvajanje desno dole i prolaziš iznad parkinga koji ti je sa lijeve strane. Parking je zatvorenog tipa, plaća se i nije skup. Ja sam ga koristio. Gore na mostu odmah posle tog odvajanja, sa desne strane, imaš veliki parking za motore i skutere. Donji parking koji sam koristio mi djeluje sigurniji. Odatle do (početka) dijela grada koji želite posjetiti ima 15-20 minuta pješačenja. Možeš te parkinge vidjeti na Google maps-u.

Dobio si dobre savjete oko izbora motora. Gledaj po gradu šta se vozi i nosi od opreme (lične i one za motor) i polako kompletiraj neku svoju sliku o tome. Kriterijumi za izbor opreme treba da počnu sa: 1. funkcionalnost 2. kvalitet 3. estetika...

Dobro nam došao Amare. Vjerujem da će ti ovaj forum pomoći oko nabavke felni a možeš ovdje i mnogo drugih korisnih stvari naći, pročitati i saznati.

Iz Trebinja ćeš vjerovatno direktno za Herceg Novi. U Povratku možeš iz HN u Dubrovnik, pa Trebinje, pa preko Stoca za Mostar (put je interesantan) i dalje Jablanica, Konjic, Sarajevo. Tu preskačeš potez DU-Neum. Ako ćeš iz DU ipak ići u Neum prolazićeš pored Stona u koji (možda) vrijedi svratiti. Iz Neuma za Mostar možeš preko Kleka, Opuzena i Metkovića i tu prelaziš nekoliko puta CRO-BiH granice i tu su ti moguće gužve. Druga opcije ti je iz Neuma nekim kozijim stazama ka Čapljini, da ne izlaziš iz BiH. Od tadva zla odluči koje ćeš.

Emir je iz Brčkog, a u kom gradu se nalazi vizir, u Nišu, Novom Sadu...? Javni mu i cijenu ako je povoljna. Može to biti na obostrano zadovoljstvo.

Imam u garaži Fejzera 600 i MZ TS 250. Registrujem ih oba, Fejzer uglavnom miruje jer nemam vremena za neke duže vožnje (100 km i više). Hvatam sebe da sve više uživam vozeći MZ jer mi je zadovoljstvo da sa njim pređem 100 km ravno onom kada sa Fejzerom pređem 500 km (za šta imam sve manje prilike). Mislim da moj dalji bajkerski put neće ići ka BMW-u (RT ili GS) nego ka nečemu manjem i racionalnijem za moje potrebe i (vremenske) mogućnosti za vožnju. Ova moja odluka nije uzrokovana finansijskim ograničenjima i nije ,,kiselo grožđe i slatki limun'' iz psihologije nego je nastojanje da iz sve manje vremena i kilometara izvučem što više zadovoljstva za sebe.

Dobro došao na forum. Nadam se da sređivanje dobro ide. Ako negdje zapne zovi. Kad središ motor javi da se provozamo zajedno.

U manualu koji imam za ETZ250 iz 1981.godine (a to primjenjujem za TS 250/1) piše da se mješavina pravi u odnosu 1:50 što bi bilo 2%. Miroljubb kaže da u njegovom uputstvu navode 3%. Zar je moguće da postoje različite vrste mješavine za pojedine MZ agregate?

Dobro nam došao na forum. Ovo je tema za predstavljanje koju dobri znalci moto elektrike baš i ne posjećuju. Pregledaj cjeline iz kojih je bjb sastavljen i postavi pitanje u odgovarajućoj temi ili otvori svoju. Sigurno ćeš naći rješenje za problem koji imaš.

Ovo sam i ja htio da pitam, i šta je bilo sa onim trzanjem i lelujanjem motora sa početka putovanja ali sam se uzdržao. makikt nije našla za shodno da to pomene jer joj to nije bio prioritet u pisanju putopisa. Zato sam ovoj putopis i svrstao u žanske (lirske) putopise.

Kao što u našoj kulturi imamo mušku i žensku poeziju (epsku i lirsku) tako se ovdje na forumu počinju razlikovati muški i ženski putopisi. Ovo je tipičan primjer ovih drugih, nekako poseban, drugačiji. Hvatam sebe da razmišljam o autorkinim porivima zbog kojih putuje, o razlozima zašto na takav način putuje itd. Kako god, samo ti nastavi da voziš i da nas častiš ovakvim štivom. Želim ti svaku sreću.

Upravo tako...

Ovo daje dovoljnu prednost BMW-u

Tenk, ako je spomenik II svjetskom ratu, je T34. Sjajan putopis i primjer do kog nivoa se mogu razumjeti ljudi, kultura, ekonomija i politika država (oblasti) koje posjećujemo.

Uh, podsjeti me na prošlogodišnje ljetovanje. Iz Tučepa sam obišao Brela, Baške Vode (i Polje) i Makarsku. Kući sam se vraćao ovom D512. Počinje od raskrsnice kod velikog Konzuma pa gore u brda...

Trebinje pripada zahumsko-hercegovačkoj eparhiji, ova druga je zvorničko-tuzlanska.

Gdje je Cerovac i kada je skup?

Imate li okvirno vrijeme dolaska u Valjevo i mjesto u gradu gdje ćete ,,protegnuti noge''? Tempirao bih svoje vrijeme da vam se pridružim na dionici do Loznice.

Ovo bi trebalo da su Heidenau Scout gume.

E jbg, ja ti odgovorih u temi za predstavljanje...

Dobro došao. Probaj na OLX.ba da potražiš. Ima tu koječega interesantnog ali i član ovog foruma Jigoro Cano ti može biti od koristi.

Član foruma Žika56 je iz Donjeg Adrovca. Kontaktiraj njega.

A ima li Igor ili bilo ko drugi ove slike u ,,vektorskom'' obliku pa bi smo se lakše snabdjeli nalepnicama.

Lakše mi je da skrećem ili držim liniju u lijevoj (dugoj lijevoj) krivini jer mi je desna ruka malo ispruženija i lakše kontrološem gas. U desnim skretanjima ruka je savijenija, više zgrčena i u tom manje komotnom položaju mi je slabiji osjećaj za gas. Kada vozim bicikl nemam izraženu razliku pa taj fenomen objašnjavam upotrebom gasa.

Svi koji su imali sreće da kupe dobre primjerke imali su (uglavnom) dobra iskustva. Oni koji su naletjeli na loš primjerak imali su manje dobra iskustva. Dakle, neka uzme onaj motor koji je u najboljem stanju od ponuđenih.