Ne bi to trebalo da menja drasticno stvar osim ako se nije cackalo podesavanje karburatora. Potrosnja bi trebalo da ti bude od 4 do 4.5 litra. Doduse, dosta stvari utice na potrosnju: Pneumatici, lanac i lancanici, stanje karburatora, kocnica...

Plastikica za reg. nalepnicu je kupljena u Nemackoj. Zapravo, to je nosac za vinjetu. Ima ga u ''Louisu''. @Milanezi Imas pravo! Skraticu ga. Kontao da ga ostavim duze ako se bude prebacio na drugi bajk.

Pojma nemam, idemo do Petrovca pa cemo videti sta i kako.

Mnogo sam voleo tu Celicu kao klinac. Pratio sam WRC i tu se trkala. Svidja mi se i dan danas, ako se ne varam najjaca verzije je bila 2.0T sa 4x4 pogonom. Kabrio verzija je jako jako retka, cak i preko.

Cestitam Nile! Drago mi je da si seo na 500icu!

Da, ima LifeTime update ali samo za centralnu EU

Idemo na moreeee! Recenica koju sam poslednji put izgovorio 1996. godine kada sam sa roditeljima posetio Bijelu. Secam se da more peni i da ima specifican miris, bio je neki hotel "Delfin'' i to je sve. Nakon toga rat, neka sranja, skola... Posle skola nezaposlenost koja se mesala sa nekim bezveze poslovima, devojka na studijama, potom posao, sredjivanje kuce da bi se uslovi stvorili tek danas, 2015. godine. Nije da nismo mogli ali imali smo prece stvari. Pet godina unazad u nase vlasnistvo dospeo je i plavi "Kawasaki ER5''. Sasvim obican gradski motor koji je u moju garazu stigao sa beogradskog asfalta. Tu i tamo se kupovalo nesto opreme sa zeljom i ciljom da se jednog dana zaputim negde, nije bitno gde, vec da sam na motoru i na drumu, daleko... Danas sve to dobija smisao. Benzin do cepa, Garmin na upravljacu, prnje po koferima, krecemo veceras u 3AM.

Jos slikica: Motoric ima kompletnu servisnu istoriju tokom mog vlasnista od pet godina, U narednih 30 000 nema nista od ulaganja osim redovnih stvari. Bukvalno... Moze zamena za Bandita 1200, SV1000, XJ900, CB1000... Uglavnom nesto veliko.

Krecemo nocas u 3am. Nismo nista rezervisali, gde nam se svidi tu cemo se parkirati. Bitno je da smo dole i da stignemo bezbedno. Pozdrav i hvala svima na predlozima i pomoci!

Imam "problem'' sa 340LM odnosno kartama. CN 2014 NT U pretrazi nema svih gradova, recimo, kucam Borca, nema... Ukucam ulicu i onda skrolam kroz sve ulice u Srbiji sa tim imenom i onda uredno nadjem to sto trazim, Danas sam isao za Novu Pazovu, kucam, nema... Generalno mi treba update, tj. nova mapa, nadam se da resava problem? Ako moze neki link bio bih zahvalan. Inace, pre toga sam imao Becker Z100 na iGO platformi i mislim da za nase podneblje bolje funkcionise od Garmina.

Hoces da napravimo kombinu, prodacu ti moje amorte orig. a ja da uzmem nesto drugo da budzim sto imam u planu.

Ne moze biti Michelin i Heidenau isto. Da ne shvatis pogresno, Heidenau je O.K. guma ali ako mozes da priustis bolje, uzmi. Ja sam na Continentalu, odlicna guma, uvek sam dobijao bolju cenu ili u rangu Heidenau i zbog toga je nikada nisam ni kupio, mada imam pik na K66.

Za izbegavanje.

Sta je trenutno najsvezije? Imam CN Europe NT 2014.40 Nju koristim za nase podneblje.

4.5 grad

Jednostavno, sa prikolicom gubi karakteristike vozila na dva tocka, odnosno ponasa se kao automobil.

Neces valjda umesto okruglog fara da stavis ovo sranje?

Radim da ga zaradim

Predobro! Sad sediste sa gelom

Za sada CG Najjeftinije sto smo nasli je 10 eur po osobi sa taksom. Razmisljao sam i da zapalimo pa da nadjemo smestaj od kuce do kuce.

Nije samo Petrovac, mogu i druga mesta gde nadjemo povoljnu ponudu. Iskreno, nisam izbirljiv jer poslednji put kada sam bio na moru imao sam 7 godina, devojka nikada nije bila. Svakako ce nam sve biti novo.

Devojka i ja bi isli u CG na more od 14 - 21 jula. Sta nam je bitno? Jeftin smestaj. Do sada najbolje sto smo nasli je u Petrovcu, za 15000, doduse nekih 2.5 km od plaze. Generalno gde su cene najpovoljnije i koliko je realno iskopati nesto oko 15 eur po danu? Da li juriti smestaj na booking.com, na licu mesta, neka nasa preporuka bajkerska? Bitno nam je da imamo gde motor da parkiramo i da prespavamo. Kafici, nocni provod i sl. nas ne interesuje. Samo more i plaza. Pozdrav!

@ Mali Zmaj Ostao si bez oklopa? Ja sam se tim motorom odusevio, koliko tiho i mirno radi agregat i generalno dimenzijama. Oko pouzdanosti zaista ne moras da se brines, samo prati servisne preporuke i no frx. Ja sam imao srecu da kupim potpuno zdrav primerak, dosao u moje vlasnistvo potpuno pretresen. Ja sam nakon toga presao 20,000km samo uz redovne godisnje servise (ulje, filteri, podmazivanje sajli itd) da bih nakon toga otisao na veliki servis (karburatori, ventili). Napominjem da je motocikl ispravan otisao na servis. Zamenili smo iglice (10eur), nastelovali nivo goriva, stavljen na vakumetre i to je to. Sem toga nista nije bilo potrebno, do 75.000km sam sada miran. To je kostalo 90 eur sa sve iglicama. Dakle, na svakih 25000km imas veliki servis za 100 eur plus redovan servis (kocnice, filteri, ulje, antifriz, gume, svecice). Ja tvrdim da za te pare nema boljeg motocikla. Drugo, sta je 600km? Ne zezaj nas. Za sve kolege i neverne Tome, evo vam ER5 koji je obisao svet: Inace, ja slavinicu ne okrecem. Svaki put do cepa.

Hmm u Louisu je 140 eur, otprilike svuda je tako. Taj za 100 eur je sa rezervoarom koji je duplo manji.

Cestitam ))