5

Iz moje kolekcije, 1996. godiste Supruga izbegava, preferira tekstil ali u poslednje vreme shvata sta je teska kozna jakna. MQP, takodje firma koja se ugasila, iz Holandije. Imaju jako kvalitetnu opremu, koza im je debela, lepo sivena i odlicno postavljena. Sta god od MQP koze nadjete necete pogresiti. Ajmo dalje, retka zverka, kombinezon austrijske saobracajne policije i zandarmerije. Njih je pre doosta vremena sila firma "Schuh" koja je sila takodje i za civilno trziste. Civilne stvari su retke, za ovaj kombinezon do sada nisam ni pronasao da se prodaje slobodno.

Jel si imao 'lone sa protektorima? Brz oporavak!

Vremenom u moto svetu, posle razne opreme koja mi je prošla kroz ruke pored motocikala i sve što ide sa njima kao neki pod-hobi počeo sam da skupljam klasičnu moto opremu, unikatnu. To je isključivo kožna oprema jer naravno, tekstil je od skoro prisutan, on ne može prići koži niti imati eksluzivnost, stil i pojavu kao koža. Primetio sam da je u Srbiji koža slabo popularna i oprema iz naslova jako retka. Zašto, pa moramo priznati da nismo imali tu kulturu nošenja opreme do skoro, siromašno smo i malo tržište. Postoji naravno masovno proizvedena oprema od kože od već poznatih brendova ali ona ne može da se poredi po kvalitetu kože, debljini, kroju i načinu izrade. Razlika je ogromna i to se oseti prvo pod ruku a svako ko provede prvih 100 kilometara iz cuga shvatiće sve bez podpitanja. U mojoj kolekciji imam "Harro" kožni kombinezon iz dva dela. Njega nosim kada namenski krenem na turu, nikada po gradu. Proizveden je 1996. godine, od teške kože. "Harro" kao firma više ne postoji u obliku kao nekada, postoji jedan mali ogranak ali ne znam kako funkcionišu. To su bili kombinezoni uvek četvorcifrene cifre nemačkih maraka. Trenutno možete kupiti nov kombinezon, "Harro Rennweste" ali stariji su ipak no1. Inače, "Rennweste" ima kulti status i deo je moto istorije. Svaki ozbiljan motociklista na CB750, R90S, Z900 je imao ovakav kombinezon. Pravi se isključivo ručno, svaki komad. Firma datira iz 1944. godine mada se porodica osnivača bavila kožarstvom tri veka unazad. Njihovu kožu i rad nema šanse da ne primetite, to je jednostavno štrči iz mase, ako ne to, nema šanse da ne vidite malteški krst. Koštali su Boga oca tada. Pratim redovno inostrane oglase i taj kombinezon mi je na listi želja. Eto za početak da shvatite o kakvoj se opremi radi, ako nekoga interesuje, poseduje, voli ovakve komade nastaviću da pišem, ima tu dosta materijala.

Pratim "MotoGP" na "SK", ne smeta mi, okej je. Ima propusta ali više pažnje posvećujem trci nego "merenju" šta će Srđan ili Aca reći. Ne sviđa mi se što Srđan ume da ti uskoči u rečenicu, ružno je i nekulturno. Nego, bilo bi super da animirate što više ljudi da odu na "GP" davanjem informacijama gde, šta, kako, koliko. Predlažem da pozovete nekog sa "BJBikersa" kao gosta komentatora, ima ovde kompetentnih ljudi.

Kako bre naplacuju garanciju od 2 godine 45 evra? Za te pare ima orig Hella maglenke.

Za interese pojedinaca. Kupiš svoj motor, za svoje pare, i za svoje pare se voziš gde hoćeš i kako hoćeš. Ovako iz hobija napraviš obavezu, da trpiš ovoga i onoga i ispravljaš krive Drine.

Šta će im, to je za sirotilju. Ne kecaju oni to 2%.

@djolji Fini neki ljudi Pozdrav naslednicima TDM-a.

Svetli lepo, mogu da potvrdim. Bar vizuelni osećaj i prisustva motocikla na drumu je odličan, kako osvetljava drum je druga stvar i to ti najbolje znaš. Koje sijalice imaš u farovima? Ja sam se nameračio na Philips White Vision zarad takvog efekta.

Deluje kao loše. Proveri, očisti kontakte.

Beše super Moram da kupim kišna odela, ne vredi.

A ima i rikverc.

Nikako bez prekidača. Iako vodim računa jednom godišnje, pustim kvačilo i "Yamaha" se ugasi. Reakcija mi je "šta koj moj" i posle par sekundi skontam, ostala čopava...

Ni jedan hvala Bogu.

Od kuće do kafića je sasvim okej, do posla i tome slično. Budeš, "onaj što vozi harlejku". Za sve ostalo, jebi ga, treba ti ozbiljnija sprava. E da, možeš da se slikaš za "Fejs" i "Instagram" sa nekom smeće kacigom i bradom.

Treba Zarco da im razvija :)))

Pedrosa da se trka "Varaderom", da ih pogazi tamo a ne uvek da leti.

Kad god vidim te USD vile i klješta pomislim, nema šanse da je ovo loše Drugo, blesavih 115 konja i nekih 210kg, nekada su ovo bile performanse CBR600. Treba to uklopiti da bude precizno i kultivisano a ujedno udobno i upije put. Stiže i Tracer900GT uskoro, potpuno podesivo oslanjanje, bočni koferi, grejači ručica, tempomat, instrumenti u boji i quick shifter :S Sve u standardnom paketu.

Ostalo mi je nekih vezica sa plocicom ako hoces da sve lepo rutiras bez ovih vezica preko viljuske.

Zašto si zabušio u blatobran nosač kapalice? :O

Možda Versys 1000. Uostalom, dodje i oslanjanje na remont, pa je tada zgodno napred prepakovati opruge sa nekim "Wilbersom", one su oko 120 eur uljem.

Šta da kažu