Verovatno da je detektovao da je kvačilo pušteno, pa je zbog toga gasio motor (nije znao koji je tačan položaj poluge kvačila). Motor je radio nornalno, pritisnem kvačilo, čim ga mrdnem milimetar nešto mu prekine rad. Sećam se da sam još tad na stranim forumima našla prekidač kvačila kao mogući problem. Istog trenutka kad smo spojili žice nestao je problem. Tako sam vozila godinu dana bez problema. Kupila sam drugi samo zbog estetike i da ga slučajno ne bi upalila dok je u brzini. 100% sam sigurna da je do njega.

Nadležni organi su uredno čitali vaše postove, te shodno tome su najavljene pojačane kontrole od sutra do 20.06.

Iako mi je motor oklopljen, do nekih 100km/h mogu da vozim uspravljena, sve preko toga bi morala da legnem da se sakrijem od vetra. To su trenuci kad poželim da nije CBR nego CBF...

Humanitarni auto-moto skup održan u Leskovcu 11.06. Kako je počelo i kako nas je ubila kiša nekih 40-ak minuta, ipak je puno ljudi ostalo.

Ova tema postade kao neki moj lični dnevnik, pošto niko drugi sem mene ne piše... Pisala sam prošle godine o prekidaču kvačila koji mi je gasio motor čim ga ubacim u brzinu. Vozila sam sa spojenim žicama do sada, juče smo ga konačno zamenili. Opet sve funkcioniše u najboljem redu. U pitanju je ovaj prekidač, ako nekom zatreba: Prekidač kvačila Honda MOTOBIKESHOP.RS

Ni na auto skupovima nije nešto bolja situacija. Dok ne krene prvi da turira, onda naprave opšti haos... I ja više odem da se vidim sa ljudima i da napravim neku fotku.

Zato Vlada ABM stalno ponavlja, kupovina vremena i prostora. Zlatan savet. Dečku i devojkama od srca želim brz oporavak i da izađu iz svega sa što manje posledica.

Moji su bili ubeđeni da ću redovno da posećujem moto skupove kad kupim motor. Evo uskoro će dve godine, i dalje se nisam zainteresovala. Ne želim da ulazim u detalje, "svakakvih" nas ima u moto svetu. Čast izuzecima.

Kako mi kažu kad sednu na moj motor, ee pa ne osećaju se tih 200 kila... Pa ne osete se dok ne krenu... Jednom nisam, a jednom sam uspela da je spasim, poslednji atom snage sam iskoristila dok nije pritrčao muž da ispravi motor, a ja uzela da obnovim gradivo dan pred polaganje, probala motor po dvorištu i nagazim neku mahovinu...

Pre neki dan sam na pumpi nagazila neku fleku od nafte, kad sam napravila korak umalo nisam napravila špagu (nosila sam moto patike). Mogu misliti da je isto kao led kad nagazi motor + mokro od kiše... Kad je mokar put pratim trag gume koji prave automobili, navodno je put tu za nijansu čistiji i bezbedniji za vožnju.

Rade Stunt u Čačku na driftu.

Otvorila sam ventilaciju kad sam kupila kacigu i nisam više dirala. Čačkali su mi ljudi tako kad im dam kacigu u ruke, ali nisam imala problema do sada.

Nema na čemu. Spoljna jedinica je mala i to me privuklo jer ne volim one ogromne komunikacije kad vidim, nemoj slučajno grafiku da mi prekrije.. A ja pevam do 90-100km/h, posle već ne čujem muziku od vetra...

Ja sam na mojoj D-Skwal 2 ugradila fabričku komunikaciju Sharktooth Prime. Leži k'o guza na nošu.

Dobro nam došao!

Pozdrav drugari, Nije za mene, za moje iz kuće. Treba nam neko skuterče da bude pouzdano, da im ne mislim da li će negde da stane. Budžet nam je 500 EUR... Nudite šta imate. Leskovac i okolina do 50km.

Nikad neću da zaboravim put do crkve Sv. Petra i Pavla u steni kod Pirota, put je od nekog kamenja tipa 10-15cm u precniku, kamen do kamena, a hebli samo beže levo desno, ko da udrži 200 kila. Ne znam kako nisam pala tog dana. Da ne idem u off, zovite kad se okupljate opet, ja samo nedeljom mogu negde dalje.

Dugo sam merkala Shad SB70 (bila bi prevelika), na kraju uzeh Oxford F1 repnu torbu od 35l. Zadovoljna sam kako je čučnula. Kad krenem negde da ne muvam sve po džepovima ili nosim na leđima. Oxford F1 repna moto torba 35L - Barel Motoshop - Beograd YAMAHABAREL.COM Repna moto torba od 35 litara engleskog proizvođača Oxford, odličnog kvaliteta i praktičnosti. Napravljena je od izdržljivih materijala. Izgleda da sam kupila zadnji komad? A evo kako izgleda proširena:

Može, mogu sa vama i van asfalta. Samo da je put suv, da nema veće rupe ili nekog kamenjara (da se ne ispružim negde)...

Hvala puno, hvala i @antir3ality na ukazanom poverenju. Drago mi je da sam bila delić ovog sjajnog druženja.

Petrolej i stara četkica za zube. Eto i to sam vam rešila.

Za štampane mi je kasno, ne stižem da ih odradim, jedino neka kater folija da se odradi večeras, pa da predam sutra @antir3ality.

Jesam ugradila pre godinu dana posle one intervencije sa reglerom. Trudim se da pratim redovno, a da me to ne ometa u vožnji. Par puta mi je na većim obrtajima preskočio 14.4V, ali tipa za 0.2-0.3V. Nije toliko strašno što je ECU skup, nego što ne mogu da nađem drugi ako mu se nešto desi. Ne znam koliko vremena regleru treba da napravi štetu. Ne želim da razmišljam o tome jer ne sumnjam u Vaš rad. Ovde je na leru sa uključenim farom, -0.2V manje nego što stvarno jeste, povezali smo na poziciju.

Posle servisa kod @zika56 regler radi besprekorno, ne prelazi 14.4V. Često me muči pitanje kako da zaštitim ECU ako nekad krene taj visok napon...