Napraviću ja nešto što mogu da privežem za motor, ako se otkači da ne izgubim telefon. A star je, ne brinem zbog kamere. Telefon koji koristim samo u džep ili kofer. Ovaj na nosaču mi samo za navigaciju treba.

Baš sam u subotu poručila sa Alija ovaj "quicklock"... I to crveni.

Ma pratim sve, nego nisam našla takav držač, okrenula sam ceo kp i druge sajtove...

Onaj stari nosač mi nikako nije odgovarao na CBF-u, a i nezgodno je za demontažu svaki put da se vrte oni šrafčići, tako da sam tražila drugo rešenje. Nije mi se dalo 70-80 EUR za Quadlock (bez vibration dampenera), poručih kod braće kineza za 800 dindži, po preporuci @Predator016, dajem šansu kopiji... Naši isti taj komplet prodaju na kp za 2000-2500din. Gledala sam i uporedni test, nema značajne razlike, sem što originalni adapter ima jači lepak, ovde će Loctite biti posrednik, verujem da neće biti problema.

Prvi put 2006. godine sa 11 godina na skuteru po naselju, nisam ni imala dozvolu... U narednih 10 godina još dva puta, uvek zbog prednje kočnice. Sa CBR-om prošle godine na proleće pred kapijom k'o slepac isto zbog prednje, ovog puta sam izgubila ravnotežu i pala k'o sveća. Na jesen me pokupi auto pa srećom sam prošla bez povreda. CBF je nekih 50-ak kg teži od CBR-a, u više navrata je krenuo da mi prevagne, pojma nemam kako sam ga zadržala... Dakle, 5 padova od 2006. do 2022. godine...

Nije moje, keve mi...

To je i mene začudilo, ti sajtovi su mi bili neka referenca pre kupovine. Nego ko zna u kakvom stanju su stanju svećice, dizne itd... Treba se sve to prečešljati.

Odavno imam u planu da napravim krug preko Sićevačke klisure i nazad preko Babušnice, juče sam prešla 40-50km od tankanja, ovde imam još 160, taman mogu na 200km da izvadim prosek.

Ja sam bila više po gradu nego van, a bacila sam dva kruga po 30-ak km van grada. Nikako da ulovim slobodan dan da krenem negde dalje, tad bi se videlo pravo stanje.

To je okvirno 200din više na 100km nego sa bivšom (kad sagledaš realno, i nije neka razlika - ne vozim često). Samo mi je važno da znam da je sa mašinom sve ok.

Šta ja da kažem, 165cm i četvrt' tone. Izvlači me što je nisko podešeno sedište. Kada vam fali samopouzdanja, samo se setite mene... A vozila sam i putnika, što je oko 330kg. Sve se može kad je čovek malo lud.

Posle ravno 100km kombinovane, bez da pređem 4-5k obrtaja - 7,4l...

I ovog puta sam sprečena da dođem, za vikend obeležavamo prvi rođendan auto-servisu. Želim vam lep provod.

Dobro nam došao!

Pozdrav be i za tebe zemo! Dobro nam došao!

Šaltam na 4k, krstarim na 3k. Baš mi odgovara i uopšte ne tera na "agresiju" - ima snage na pretek kad zatreba... Nisam uopšte pogrešila sa izborom, leg'o mi je k'o budali šamar. Imam još nekih 30-ak km da pređem, pa da odem da dopunim rezervoar, da vidim na čemu sam. Gledala sam i CBF 600 sa EFI, ali ih nije bilo u blizini i bili su dosta skuplji od karb varijante.

Dobro nam došao!

Reče mi skoro jedan komšija da mi je baš lep motor... Reko' - Hvala, prava crna udovica... "Ko, ti ili motor?" - Ma motor bre!

Javi koji model ti treba, mogu preko našeg auto-servisa da ti nabavim NGK/Denso.

Jasno, preostaje mi da kontaktiram ABS, da vidimo šta će da kažu.

Hvala puno! Uzela bi ja slobodan dan, takav događaj se ne propušta. Malo je bezveze što organizatori treninga ne obaveštavaju javno, recimo preko informativnih portala ili društvenih mreža - verujem da bi bila veća posećenost. Ima ljudi koji bi možda i učestvovali, a skupo im je/daleko da idu za Beograd.

Kakva privilegija. Ja ću probati nekako da doprem do njih, ovo je prilika da u svom gradu prođem trening. Svakako mi sada neće biti problem ni do BG-a da odem, nova mašina uopšte ne umara.

@N.F.S. Da li si se prijavio pre treninga i kako si saznao za isti? Brzo posle Kragujevca su bili i u Čačku. Ja sam posle tvog posta kontaktirala Koncept 192, uputili su me na Savet za bezbednost saobraćaja opštine Leskovac.

Dobro nam došla!