Upravo, doda još 50e i uzme LS2 ili MT. Mene je moja Shark privukla zbog grafike i sunčanih naočara, na kraju se ispostavilo da mi potpuno odgovara u svemu.

Taman i ja to da napišem.. Pre neki dan drugar mi pokazuje oglase po KP, lepo ga uputim u nekoliko niških prodavnica gde može da nađe originale, između ostalog i AGV sa VR46 grafikom.

Slažem se sa tobom, kažem bezobrazni jer su mogli više puta da prođu za to vreme što su čekali, i onda krenu da prelaze tek kad priđem, kao da hoće da mi oprobaju kočnice. Naravno da ću da stanem, taman posla. Zna se gde može da se zavrne gas, a na bulevaru kod nas naravno da ne, gde ima pešački na 50m + el. trotineti/skuteri koji voze kao kamikaze i dostavljači Wolt i Glovo... Pisala sam već, prošle zime mi je stariji čovek "izleteo" na pešačkom, kad kažem da je izleteo mislim na to da je normalno hodao trotoarom i onda je samo skrenuo na pešački, bez da se uveri da može bezbedno da pređe. Ja sam išla 20-30km/h, iznenadio me, blokirali su mi točkovi (mokar put + lišće), kad sam se zaustavila tik ispred prelaza, lik mi ladno tapše...

Redovno se to i kod nas dešava. Zato kad prelazim ulicu stanem ispred auta koji je stao zbog mene, da proverim neće li slučajno neka budala u susednoj traci da me pokosi... Stvarno ne znam šta je u glavama tih što proleću i ne razmišljaju zašto smo mi zaustavljeni ispred pešačkog... Isto se dešava i na raskrsnicama gde imaju uslovnu strelicu, boli ih uvo što je pešacima zeleno, samo ih lepo obiđu i gas. Ima naravno i bezobraznih pešaka - gleda me i čeka, taman proračuna da pređe da moram da ukočim, a realno je mogao da prođe već dok je blejao u mene... Ali deca uglavnom čekaju da neko stane (retko mi se dešava da pretrčavaju), ja ih uvek pustim da pređu, a često odgledaju motor i mahnu mi uz osmeh i "hvala".

Ne bi ni pukla da se nije zaglavila između brave i vrata... Kod majstora je još uvek, videćemo kako će da izgleda na kraju.

Našla sam oglas još tada (ako mislimo na isti), 100e sa izlomljenim žabicama. Pa sam odustala od kupovine. Ako naiđe neka "cela" uzela bih, ova moja je kod majstora.

Zimska cena - 120 EUR.

Još pita "a vi ste kolima?" ja odgovaram - "motorom"... Nije ništa promenilo, tačno ih mrzi da rade posao za koji su plaćeni - za koji ih svi mi plaćamo...

Bili juče da se natankamo, pa da skidamo masku polako, da ne bude više Terminator.

Nažalost moraće cela da se radi, ali svakako je bila loša i pre pada (druga strana). Tačno se vidi linija gde su prošla vrata...

Još uvek me kopka ono - da sam opet pogledala u retrovizor pre skretanja, možda bi ga i videla, e sad, da se bavim ŠBBKBB, ne vredi. Najbitnije je da smo svi dobro. Apsolutni pobednik mi je bila baba koja se tu našla i rekla "Nije joj ništa, ja sam videla"... Šteta što me majka naučila da budem kulturna prema starijima, inače bi joj odgovorila...

Slažem se, ne treba opraštati ljudima jer posle nauče da prolaze bez posledica. Isto sam mu rekla, ako oboje ne naučimo nešto iz ovoga, onda džaba sve. Više je on kriv, ja manje, ali smo oboje doprineli da se nezgoda dogodi.

Imam opciju i da zavarim ovu, imam oba dela koja su se slomila. Mislim da i to nije tako loše.

Kupujem masku fara za Hondu CBR 600 FS 2001 u crvenoj boji, kao moja, zainteresovana sam i za bočne oplate, ukoliko su sve zdrave.

Hvala ti , od opreme kaciga, rukavice, pojas i moto patike. Nažalost, još uvek ne mogu da nađem odgovarajuće pantalone i jaknu (nisam srazmerna ), ali sve to što imam nosim uvek i svuda. Ni jakna ni trenerica koju sam nosila nisu pocepane niti se vide tragovi, što govori o tome da sam skoro u mestu pala, brzina prilagođena, ali se našle dve budale - i eto belaja.

Hvala! Malo sam nagnječila levu nogu od pada i lakat me bolucka, sve na dodir, ovako funkcionišem najnormalnije. Ljudi nisu smeli da izađu iz kola kad su videli da su oborili motor, bili su skroz istraumirani, a ja galamim što će ručak da mi se ohladi. Pa to sam i ja napravila propust, prvo uverevanje, palim migavac, drugo uveravanje neposredno pre skretanja, kad sam kriva kriva sam, i to priznajem. Hvala! Odlično, neću da se žalim!

Prvi bliski susret sa autom, srećom po mene bez povreda, šteta na motoru je prednja maska i retrovizor (vozim tenk )... Uredno palim levi migavac, vozim uz liniju, usporavam da skrenem, kola iza mene, sve čisto, motam lagano levi i osećam udarac sa leve strane, retrovizor mi leti kao frizbi, auto ispred mene se naglo zaustavlja (udara u drvo), panično hvatam kočnice i padam iza njega, kako ne bi udarila u gepek. Nisam išla više od 20km/h, bilo je oko 17:30 i krenulo da zahlađuje. Sve se desilo u trenutku. Ustajem, ništa mi nije jasno. Ništa ne boli, dižem motor (da, sama...), gledam, ništa mu nije, pukla maska kod fara i odleteo retrovizor ko zna gde. "Nisam te video!" Preticao je auto iza mene preko pune linije i onda sam ja njemu "izletela", jer baš je čudno da u raskrsnici neko skreće. Zovem policiju, kažu "Ako se ne dogovorite zovite, da znate da naš izlazak košta". I toliko od njih, čovek mi je odmah dao pare i razišli smo se. I ne, neću da ga tužim, ispao je fer i korektan. Meni je najveći poklon bio što mi je noga tu, a ne negde u travi sa retrovizorom koji sam kasnije našla. Motor je u voznom stanju, nije pretrpeo nikakva mehanička oštećenja, sve je kao i pre, samo mu fali malo delova... Odvezla sam ga kući, našrafili smo retrovizor nekako. To je ova raskrsnica - LINK. Motor je na točkovima stigao kući, ja na nogama, nisam u bolnici, neću da se žalim. Hvala Bogu da je sve prošlo kako je prošlo, kad je već moralo iz nekog razloga da se desi. Slaviću Sveta Petku od danas nadalje.

Evo ja mogu da ti preporučim mog supruga.

Iz perspektive muža koji ne želi sa ženom na motor!

Dobro nam došla!

Kod nas u gradu su odavno na najvećim raskrsnicama postavljene kamere koje samo glume strašila.

A ja nikako da odem do Barela u Nišu da mi nameste naočare. Nego ide hladnije vreme, sve ću manje da vozim, nije strašno. Taj test od 8h ima dve kratke pauze, smatram da bi posle sat-dva krenula da mi stvara bolove da nešto nije u redu. Nije mi velika, vrlo malo mogu da je vrtim kad mi je na glavi. Svakako mi kaciga leži k'o guza na nošu , ubuduće opet D-Skwal 2, samo možda druga grafika.

Idemo kolima jutros na posao, dedica izleće iz sporedne sa desne strane nekom Korsom (nema panela na autu koji nije ulubljen), ulica sa koje je katastrofa nepregledno da se uključi čovek. Izleteo je sa 2/3 auta da "pogleda" i onda se ladno ispred nas ubacio. Šta da je bio neki motorista, neki klinac, da se uplaši jer ga ne očekuje niti može da vidi od svih parkiranih automobila koji su tu? Pred svakom raskrsnicom usporavam i držim prst na sirenu zbog mamlaza koji nas ne šljive 2%... Svaki put me razbesne takve situacije jer zbog takvih nam ginu kolege!

A niko da primeti propisno parkirano Beogradsko Mangupsko Vozilo...

Ja sam se preko leta opustila, nove gume, vrućine, vreo asfalt, brže vozim jer znam da mogu brže da stanem. I skoro stižem na destinaciju, kočim kombinacija prednja i zadnja, zadnja mi na nekih 50ak km/h proklizava (verovatno sam je jače nagazila), puštam je i nastavljam do sledeće raskrsnice da se okrenem. Prevari me ovo vreme, sunce greje, al nije isto kao ono letos. Zimus mi je više puta proklizavala prednja pri zaustavljanju pred pešačkim prelazom (pustim pa pritisnem opet u kombinaciji sa motornim kočenjem, sve ok bilo na kraju), bitno je da si stalno prisutan i povezan sa motorom, brzi refleks može da preduhitri problem kad osetiš da točak blokira. Moja Honda nema ABS... Preživela sam prvu sezonu, kažu da je ona najopasnija za početnika. Za sad je rezultat jedan pad pred kapijom, sve zbog tog trenutka kad čovek nije prisutan i dozvoli da mu okolina odvuče pažnju. Pun smotan desno, za ulaz na kapiju - loša upotreba prednje kočnice koja mi je zaljuljala motor (glavila mi je poluga, kasnije sam je sredila) - dok sam gledala klinca koji mi je odvlačio pažnju, već sam bila na zemlji metar od motora. Nije mi prvi put bio da pobodem prednju, uvek sam uspevala da zadržim nogom motor i ispravim ga, točak je tad bio smotan desno i pao je na tu stranu. Nakon toga počela sam da kočim isključivo zadnjom tako kad su male brzine i kad skrećem, ne dovodim više sebe ni motor u takve situacije. Šta radim na početku svake vožnje sad kad je krenulo hladnije vreme? Probam kočnice, koliki mi je trag kočenja, u kom trenutku mi blokira zadnja (za prednju već ne smem toliko da eksperimentišem). Doduše, koliko različitih asfalta može da se nađe u gradu, da čak više ni to nije merodavno. Ima raskrsnica gde asfalt sija kao da je ispoliran, tu ne smem ni da kočim ni da dodajem gas. Skuterom sam tri puta pala zbog prednje, evo sad i motorom...