@zemunac72 sledeci put registruj 2.1. Ovim tempom ces za 365 godina imati jednu registraciju vise

Ne znam da li su menjali i kako je sada. Evo primer od prosle godine. Prodam auto bez prenosa, stigne mi 5 kazni, slikan auto u saobracaju a nije registrovan (ukupno 50 000, u roku od 8 dana 25000 din). zovem kupca i odemo zajedno u sud da da izjavu da je on vozio i da prihvata sve na sebe. Zavrsimo to, izlazimo iz suda i kaze covek ovim recima: “Znas ti koliko ja imam kazni, nista ne placam, imam dve firme, prijavljen sam kod keve a ne zivim tamo, kad god me traze keva kaze da sam u inostranstvu”

Kazna za voznju ne registrovanog auta je 10 000 din (5000 din ako se plati u toku od 8 dana) znaci jeftinije od tehnickog. Mnogi se odlucuju za voznju ne registrovanog auta, isplatljivije je. Na to dodas da vecina ljudi u srbiji ni kazne ne placa, ne zive na adresi iz licne karte, policija ne moze da ih nadje…

Poznanik je napravio uredjaj za vodonik i ugradio u golfa 2. Trosio mu je oko 2 litre goriva i ostalo vodonik. Nije imao skladiste vodonika vec ga je pravio kontrolisano u toku voznje onoliko koliko treba i mesao sa gorivom, nisam se dugo cuo sa njime pa ne znam kako se pokazalo. @punisa 16 je lepo obijasnio u zadnjem postu zasto se ne forsira vodonik. Nije mi jasno zasto se npr. termoelektrane ne prebace na vodonik, njima je najlakse a i logicno najefikasnije

Sjajna avantura, svaka cast

Ima i toga, mada u voznji po nasim putevima cesto se desi da samo jedan tocak na trenutak trpi celu tezinu pa se iskreno nadam da su konstruktori i na to mislili

Gledao sam bas kod mene na tricity-u, nema tu puno stelovanja, malo vise lezajeva nego na obicnom skuteru, ako ode neki obavezno menjati inace ode i sve ostalo i desi se ovo sto se desilo kolegi gore. Tu su i stapovi, to se verovatno jako dobro primeti ako ode neki, mada ima 4 stapa napred (po 2 za svaki tocak) tako da bi trebali da traju duze, manje trpe nego na standardnom skuteru

Kako ce se ovo uopste registrovati? Ili se ni ne registruje?

Prednji kraj i ajde nekako ali sve iza kormana sto tece kolega neko nije zavrsio, sto se mene tice katastrofa dizajn. Sto se baterija tice nije jos vreme za voznju na baterije. Njihovih 130km autonomije je u praksi 80km i vremenom sto je stariji sve manje. Verujem da “tamo negde” vec postoje baterije koje mnogo duze traju sa jednim punjenjem ali neko koci serijsku proizvodnju, svet bi se sa tim baterijama okrenuo naglavacke i mnogo toga bi se promenilo. Tehnika jako brzo napreduje, i sve brze, mnoge stvari se menjaju, ljudi kao vrsta prosto ne mogu da isprate to, izbice kurslus negde. Roveri koje nasa vozika po marsu imaju baterije koje jednim punjenjem mogu da izdrze 10 godina, ok radioaktivne su, zrace i nisu zdrave za ljude, ali koje su sanse onda da nisu napravili zdravije koje traju bar mesec dana aktivnog koriscenja

Udarac na levim vratima gornja strana. A sto se fiata tice i tih kocnica, ubacite dzak cementa u gepek pre tehnickog

Sta je korektor kocenja? Nisam jos cuo niti se sretao sa time

Ja vec neko vreme razmisljam o ovom ps-u, jos uvek se lomim

Kod mene to sve uredjeno, ispod sedista za “cisto”, kaciga, jakna, rukavice… Top case je za alat

Znaci zaustavi te policija nocu a ti zaboravio da upalis svetla dovoljno je da kazes da su ti crkle sve sijalice bas pre 2 minuta i nemaju na osnovu cega da ti pisu kaznu. Tj ako si zaboravio da upalis svetla a trudis se da ti sve sijalice budu ispravne dobijes kaznu, a ako te boli uvo za sijalice i druge ucesnike u saobracaju onda nista

Barel na nbg-u je imao sve na stanju sto sam pitao do sada, za stitnike jedino nisam dobro si prosao sa amortizerom. Meni je posle nekih 300km poceo da kaplje antifriz, negde od napred se slivao niz cevi konstrukcije, i to samo kad se upali ventilator, znaci prilikom stajanja dok agregat radi. Sredili na prvom servisu, kazu selna nije bila stegnuta (malo sumnjam) ali bitno je da ne kaplje.

130km/h, nesto malo ispod 8000 obrtaja. Nisam uopste osecao neku nesigurnost, vibracije ili slicno.

To vec ima smisla, nisam znao da se ide u tolika sitna crevca. Samo cekam sledeci jul, tada ce svi po jednom preci tehnicki po novom, pa da vidim da li ce se smanjiti broj onih sa rastelovanim farovima, za sada svakom drugom autu bar jedan far kratko svetlo baca kao dugo

Mislim da jeste, provericu kad dodjem kuci

Udri malo jace, ne stedi ga Sto se ovoga ostalog tice slazem se skoro sa svime, ja sam imao par naglih kocenja gde bi sa drugim motorima verovatno pao, sa ovim sam ukocio i stao kao kolima. Sto se putovanja tice zavisi sve od osobe do osobe, ko sta voli, ja sam isao na krace rute (za sada poslom) i nisam nasao neke mane, cak se i na autoputu do novog sada lepo ponasao

Opa, lepa grtalica, a jos ludje mi ovo resenje za nosac telefona toga se nisam setio Ako dobro vidim imas ono comfort sediste, valja li? Planiram i ja da ga uzmem

Najjace mi je sto ljudi na tehnickom moraju da mere pritisak u gumama, ne znam samo sta je hteo da dobije time taj pametnjakovic koji je to smislio. Ako je guma busna to se vidi golim okom kad ispusti.

Ja sam juce skidao registracionu nalepnicu, mrzelo me da struzem lepak koji je ostao a imao sam pri ruci alkohol 70%, malo na ubrus i skinuo sam lepak iz prve. Wurth ima sprej za skidanje nalepnica, nije los, naprskas ga da zadje malo ispod nalepnice, sacekas 5-10 min i spadne skoro sama i sav lepak se rastvori da moze suva krpa da ga skine.

Sto ne ukljucis alarm pa probas da ga “cackas” da vidis kad se pali. To parkiranje sa zakljucanim prednjim ogibljenjem ume da bude i zajebano ko ne zna, pogotovu kod mp3-a koji zakljuca na skroz kruto. Jedan prednji tocak upadne u rupu, ili krenes nakoso na neku rampu ili onaj spusteni ivicnjak prevrne se cas posla.

Koliko sam ja shvatio, sve ono sto kamere ili instrumenti ne vide nije veliki problem i moze da se progleda kroz prste

Koliko vidim ta mere samo naizmenicnu struju (A~)