Da se pokrene aukcija malo. Jemstvo plaćeno, ponuda simbolična 1239 u dinarima.

Kolega ja iz ličnog iskustva mogu da kažem nešto o Bevki 300. Prošle godine u ovo vreme sam bio na sličnim mukama, odabir prvog maxi skutera. Na forumu sam dobio dosta pomoći u izboru između Beva i Aprilije Atlantic, presudile su potrebe gradske vožnje. Vožnja mi je 80% po gradu, veliki točak, bolje upija neravnine na asfaltu, potrošnja oko 3.5 litre, ne zavrćem ga do daske. Po meni prostora ispod sedišta ima dovoljno za neki manji pazar (pijaca, samo da nisu džakovi luka i krompira u pitanju), još ako se doda kofer, ja imam originalni od 36l, kuka je tu za među noge ako je kraća relacija i taman kesa može da se dočeka na plastiku rezervoara. Nmax i Medley imaju prednost zbog manje potrošnje, jeftinije registracije. Može se na oba montirati kofer za pazar. Bilo bi dobro da sedneš na svaki od njih i osetiš kako ti leže, nisi spomenuo kojih si gabarita. Meni je na primer sedište na bevu okej, ne trne zadnjica ni preko sat vožnje, zasmeta mi što nemam gde sa nogama, da ih ispružim. Po gradu sedište ume da pričvrlji tamo gde ne treba i to je jako iritantno. Sretna kupovina!

Znak pokazije da su mesta za putnička vozila, kao i zdravorazumsko rezonovanje da na obeleženoj površini gde se komotno može smestiti putnički kombi ti parkiraš motocikl. Ko izdaje propusnicu za zonsko parkiranje motora? Kao što kolega iznad reče verovatno smo taj koji je parkirao vespu i ja koji sam je pomerio sličnog mentalnog sklopa. Možda i nismo, jer je njemu to svakodnevna rutina, a meni afekt, bar vi pravnici to znate. Da ne off-ujem temu.

Nov sam na forumu, ali vidim i po drugim temama da si uvek na ivici sukoba, sada indirektno pretiš. Da ne skrećem sa teme, ako se osećaš uvređeno u bilo kom smislu ili si se pronašao prozvanim u blokiranju parking mesta za automobile motorom potpuno te razumem. Smatram da bilo koja osoba sa malo rezona neće parkirati motocikl na takav način da ometa pešake, invalide, automobile, bilo da je član foruma ili ne. Odmah sam rekao da nije ispravno sa moje strane šta sam uradio, samo sam izneo primer svojatanja parking mesta po sopstvenom nahođenju. Svakako sam mlađi od tebe po godinama i stažu ovde, tako da ti ustupam prvenstvo prolaza.

Kolega ne bih se baš složio sa konstatacijom oko prava i mogućnosti da radimo šta nam je volja ako imamo zakup. Kada je već od strane grada napravljena otimačina javne površine, nije se blagovremeno i adekvatno reagovalo na istu, sada treba da ćutimo i pokušamo da poštujemo propise. Kao što Toma napisa postoji parking koji je obeležen i koristi se isključivo za parkiranje putničkih vozila. Recimo kada su počeli da zoniraju blokove u okolini Sava centra, gde stanujem, komšija je hteo uredno da plati zonu za teretno vozilo koje bi po gabaritima moglo da se parkira na određenim mestima, ali mu nisu odobrili iz razloga jer se vozilo vodi kao teretno. Elem primer kako se parking mesta koriste po sopstvenom nahođenju sam lično iskusio. Na Vračaru gde često idem kod rodbine, u krugu od cca 200m imaju dva gospodina koja čuvaju parking mesta za svoje automobile tako što parkiraju skutere. Ne znam da li plaćaju zonu za skutere, ali vođen logikom da se zonski parking ne može dobiti za teretno vozilo verovatno ne može ni za motocikle. Jednom prilikom sam kružio 15ak minuta u potrazi za parkingom, mesta ni za lek, pored vespe koja je zauzela mesto za automobil većih gabarita, prošao sam minimum 6 puta. Napokon nađem parking, ali revoltiran bahatošću pojedinca sam otišao i sa rođakom na ruke pomerio vespu par metara u stranu, tako da ne smeta nikome. Izlazi žena na prozor i pomenu mi sve do petog kolena, objasnio sam joj da njen čovek može da se parkira normalno i civilizovano, neće smetati nikome da prođe, a neće ni da bode oči drugima. Moj postupak ne opravdavam, ne kažem da je ispravan, niti manje bahat od gospodina koji se parkirao tako, ali pokušajmo da budemo civilizovani i imamo osećaj za druge.

Verovatno su uslikali jer je na delu trotoara pored pešačkog prelaza. Na desnoj slici se vidi zebra.

Verovatno je bilo "Ajde da ga zakoružimo na 10".

Kolega jel PCX otišao već ili nije ni pušten u etar? Kopao sam u podfurumu prodajem, nema ništa

Idemo i mi od sutra preko 200 dinara. Dizel 203 rsd, BMB 95 181 rsd.

Evo da se javim i ja, posle nekih 300km od montiranja J. Costa varia imam osećaj kao da vozim drugu mašinu. Motor je živahniji, osetljiviji je na ručici gasa, sam start je potpuno drugačiji na pola gasa imam osećaj kao da se motor katapultirao, kod međuubrzanja se takođe primećuje razlika. Krajnju brzinu ne volim da testiram, ali tu je negde kao i sa fabričkim OEM, probao prošlog vikenda po onoj vetrometini. Potrošnja je skočila neosetno, malo manje od pola litre, moraću još koji put da izmerim od čepa, pa javljam tačno. Uzmite u obzir da mi je ovo prvi maksi i motor uopšte, sem toga sam vozio Bev 500 na obuci, 300ku od strica i dve 50ice, tako da nemam neko iskustvo, samo poredim mašinu pre i nakon ugradnje varijatora.

Ako se ne varam ovo je ispred zgrade PIO fonda. Prošle godine u oktobru sam završavao papire tamo i parkiram se uz banderu tako da nikome ne smetam. Vidim dva komunalca da pišu kaznu momku dostavljaču koji se popeo na trotoar i blokirao ulaz za automobile u dvorište. Merkaju mi nešto moped, priđem i pitam jel nije problem 10 minuta da se zadržim, oni ponosni na svoju veličinu odobravaju u stilu ma sređeno ti je to...

Isti onaj kao pre mesec dana, dodao još 5 slika.

Ako zanima još nekog ima ulja na lageru u Motoringu, cena 1200 za pakovanje. Jurio sam baš to za scoot jer je majstor Dare preporučio.

Takođe malopre sipah 95icu na EKO pumpi, 176.3 dinara.

Kolega ne znam otkada je slika sa Shell-ove pumpe... Oni su tek sinoć objavili da će prestati sa kupovinom naftnih derivata iz Rusije, a to i te kako može uticati na maloprodajne cene.

Viči na pp kad god ako treba pomoć oko dizanja

Pogledaj na linku iznad je kolega Satelis dao dobar uvid u to ko, kako i po kojoj ceni radi sedišta, pa ti možda bude od pomoći i za skut...

Uhvaćen dan da se pegaz potera

Juče sam prvi put bio na Moto mrazovima, kao i na prvoj grupnoj vožnji u životu. Želim da se zahvalim organizatorima na ovako plemenitom događaju i odličnoj realizaciji. Osećao sam se kao da sam u formaciji modernih vitezova na konjima.

Evo ima i ovaj u Beogradu, kapiram da je ista kao ova sa NS oglasa i da je sličnu uzeo kolega @ParadajzTurista koji je napisao iskustva. KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Preko tri i po miliona oglasa, na jednom mestu!

Kolege evo još malo o gorepomenutom modelu. Kod ADV 350 agregat je baziran na agregatu Force 350 i SH 350. Proizvodiće se samo za evropsko tržište i spekuliše se cena oko 500 evra naviše u odnosu na Forcu.

Hvala na savetima! Definitivno ću da odem da pogledam ta 3 komada koja su ušla u najuži izbor, da sednem, probam... Svakako ću se javiti @Satelis , pa ću podeliti i ovde šta sam pazario.

@Zuba87 Hvala na odgovoru i preporuci. Uzeo sam u obzir i opremu, nevezano za motor budžet. Naravno bilo bi mnogo više keša za opremu kada bih pazario Apriliu jer je dosta veća razlika u ceni u odnosu na Beverli. Tu se mučim oko izbora jer isti agregat, pa da li je moguće da Bev pruža toliko više za tu razliku u ceni...

Pozdrav svima, Nov sam kako na forumu tako i u svetu motora, pa se unapred izvinjavam na dužoj objavi. Naime imam dilemu u izboru prvog motora, odnosno maksi skutera (u to sam 100% siguran). Pošto nemam nikakvog iskustva češljao sam po forumu i nekako uspeo da pronađem šta bi mi odgovaralo. Skuter mi je potreban uglavnom za grad i ponekad za međugradsku vožnju, gledam da uzmem nešto da vozim na duži period uz redovno održavanje. Motor ne bih tovario i koristio za dalja putovanja i u početku bih se vozikao sam. Do sada sam imao priliku da vozim Beverly 500 na obuci i Beverly 300 od drugara. Mislim da bi mi ovaj agregat od 300 bio taman, vidim da su iskustva drugih u vezi istog dosta dobra. S obzirom da sam početnik i da mi je budžet 3000e, gledam da prvi motor bude polovnjak. Imam 182 i 80 kila i ne verujem da će mi dimenzije presuditi u izboru motora. Nekako mi se izbor suzio na Beverly 300 i Aprliu Atlantic 300. Koliko sam ukapirao agregati su isti 300ie, pa me zanima kakva je trenutna situacija za održavanje ova dva modela, osim same "mašine". Na oglasima ima nekoliko Bev300 koji bi se uklopili i samo jedna AA 300 (vidim da je pominjana u prethodnim objavama), razlika u ceni je velika i tu upadam u još veću nedoumicu šta da gledam. Značio bi mi svaki savet pri izboru, znam da kupujem polovno i da je "mačka u džaku", ali gledam da to bude što bolje i bez nekih astronomskih cifara za sređivanje i dovođenje u red za sigurnu vožnju. Takođe mi treba savet i preporuka za dobrog majstora kada padne izbor motora. Hvala unapred! Pozdrav, Vukašin

Pozdrav svim članovima, Moje ime je Vukašin, 23 godine, iz Beograda i totalno sam nov u bajkerskom svetu. Kao laik pročitao sam gomilu korisnih stvari na forumu i rešio da se priključim!