Edit: bili, pogledali, prvo što mi je bilo čudno vlasnik je u prevelikoj gužvi i ostavio je skuter kod drugara majstora, na slikama sa oglasa se ne vide oštećenja sa leve strane, plastike su naborane i poklopac filtera za vazduh koji je od nekog slabijeg metala isto popio rupu. Kažu skuter je bio parkiran pored auta koji je izgoreo, pa požar zahvatio. Seo da provozam, toliko je trom bio da ne znam jel se tako agregat koncipiran ili je ovaj primerak olupina. Eto možda pomogne nekome da se ne cima za džabe.

Kolege ako može pomoć ili savet, drugar se zagrejao za skuter. Ja slabo iskustvo, on nikakvo. Jel imaju neke standardne boljke ovi modeli ili na šta posebno obratiti pažnju? Krećemo za NS uskoro da vidimo u kakvom je stanju, a možda ga neko od kolega prepozna. Yamaha X City 250ccm WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha X City 250ccm, 2012. godište, Scooter, vozilo prešlo 33033 km, Novi Sad. Cena 1.999...

Jel si razmišljao o Givi rešenju? Jes gadan, ali 17cm duži od fabričkog

@Predator016koje si visine i težine? ja nosim L odelo, kapiram da će mi ovo kišno ABB biti XL tamanica

Vidimo se! Meni će ovo prvi put biti za Vaskrs da idem, jedva čekam Ako neko od kolega nema prostor za patike za fudbal, bar neka korist od nas skuteraša da bude

Nek je sa srećom skuteridža, lep je ko lutka. Taj BMW već ulazi u višu klasu za regu, dosta skuteraša ima a2, pre bi mu konkurent bila integra koja je negde između, ali sa ekonomskog aspekta bliže je motoru.

@DaliborBP ako sam dobro razumeo moglo bi da ide i u kontra smeru, to jest povećanje visine zahteva smanjenje širine? Recimo ako fabrika propisuje 160/60, moglo bi se ići i na 150/70.

Ta ruta je sasvim pristojna, treba paziti da se izbegne ovaj R221 na koji navigacija navodi od Zubinog Potoka kada se ukuca Peć kao destinacija. Do pola je asfaltirano, druga polovina do Istoga je hebena i dobra za nekoga ko voli off, nas navigacija prešla... Do Peći može i preko Srbice, ali iskreno je za zaobići jer je sam prizor dok prolazite kroz grad užasan. Tako da put R101 jeste najbolja opcija kao na koleginoj ruti, poslednji put sam njime išao do Goraždevca i ima takve krivine da mi je bilo žao što putujem kolima. Goraždevac je dobra opcija za noćenje, selo čisto srpsko, ljudi ljubazni i jedva čekaju nekoga iz centralne Srbije da ugoste uz časicu razgovora. Peć i Dečani su blizu tako da bi to zatvorilo plan za prvo noćenje. U Manastiru Arhangeli treba konačiti, pravi su domaćini kao i u Velikoj Hoči. Kome treba kontakt šaljem u pp, cene su takve da noćenje sa dva obroka izađe kao tri piva i kikiriki u beogradskom prosečnom lokalu. Ostatak rute je otprilike kako sam svaki put išao. Na kraju se može ubaciti Manastir Banjska, posle lokalni put koji je u dosta dobrom stanju, vodi preko planine i usput je dobar restoran Hajdučki konak, izađe se na Zubin Potok i opet Gazivode i Brnjak. Na Brnjaku je nekako najmanja gužva, uvek sam bio prvi ili drugi auto u redu. Po meni je važno da pored svih svetinja koje dole imaju da se obiđu, ne zaboravimo da popričamo, popijemo kafu i rakijicu sa našim ljudima koji su ostali. Prošao sam i kroz Srbicu i ozloglašenu Đakovicu, nigde problem nisam imao, dobaci neko u prolazu, ali valjda smo toliko mudri da ne obraćamo pažnju na provokacije i ne stvaramo muke našoj braći i sestrama koji ostaju.

Budo ja sam prošle godine tri puta bio dole, doduše kolima, ali mogu ti dati neke kontakte i preporuke što se tiče smeštaja (sve kod naših ljudi). Bože zdravlja ove godine ću motorom da obiđem sve to preko leta.

Znaš i sam da su polovnjaci mačka u džaku, pogotovo skuteri koji su oklopljeni sa dosta plastike i ne možeš da vidiš sve što može da te zeza kasnije dok ga totalno ne rasklopiš. Na licu mesta možeš da uočiš neke osnovne prednosti/nedostatke, iskusniji će primetiti više, ali i njima se provuče ispod radara nešto dok se ne rasklopi. Pisano je u temi o Bevu kog sam uzeo, gađao po parametrima da je kupljen nov u Srbiji, što manje prešao, da su plastike okej, da nije lomljen, vodio iskusnijeg čoveka da pogleda... Brale kao starletu da sam kupio, morao doktor Dare da sanira budževine i nemar prethodnog vlasnika. Uverio sam se da može biti velika zabluda ta kilometraža i dobro estetsko stanje ako nije održavan kako treba Računaj da ćeš kod polovnjaka morati da imaš ulaganja, retko gde ćeš stvarno naići na sedi i vozi primerak. Što kaže kolega na kraju novčanik presudi šta ćeš uzeti.

Soma evra više nego prošle godine

Svaki minut iskorišćen na pravi način, pa i mali peh se može pretvoriti u anegdotu. Definitivno sledeći put na Kosmet idem motorinom. Ako te opet put bude navodio ka Prizrenu slobodno prvo u Svete Arhangele da proveriš za konačište, pravi domaćini verujem da će te primiti i povezati sa sveštenicima koji će ti otključati Bogorodicu Ljevišku i crkvu Svetog Georgija.

Pusti diverziju, kakva je sestra Jelena ko puškica, nego doca kaparisao to pa neće da prijavi

Pogledaj ovde, možda bude od pomoći @_funjara__

Ili radi kamera nego jednostavno nemaš sreće jer si naleteo na budžu. Saobraćajna pošalje zahtev za pokretanje prekršajnog postupka, ali sudija višeg suda ipak ima veze pa slučaj verovatno levitira izmedju fioka. Zakon nije jednak za sve, neka je glava na ramenima i obraz čist.

Ima ga kolega @ПИпезос koji je zbog gabarita jedino uspeo na bmw da se spakuje. Pisao je to u par tema…

@Alexa90 on je Loncin inside

Model za 2023. deluje primamljivo, žbičane felne kao jedina ozbiljna promena. Za američko tržište je preporučena cena 7300 dolara, ići ću ovih dana do Delte da čujem jel imaju koju info više kada bi trebalo da stigne, okvirna cena.

Definitivno c400 gt ima najviše mesta za noge u opruženom položaju od svih skutera na kojima sam sedeo. Tmax nisam probao, ali sa Forzom 350, malim adv, xmax 300 ne može da se poredi koliko više mesta ima. Ja sam 183 pa mi nije problem da se spakujem ni na jedan, ali vama džigljavima svaki milimetar igra tako da verujem da ni TL 508 nije za vas.

@MladenV kolega nisam našao da si drugde pisao o modelu, jel možeš neka iskustva da preneseš, održavanje, pouzdanost, upravljivost? Razmatram ga kao prvi motocikl nakon skutera, pa bi mi svako iskustvo bilo značajno.

Nek je sa srećom druže i da gume dobro drže!

Jel si pazario makinu?

Moraće skuteraš da pokvari zabavu

Ne opravdavam vožnju trotoarom ni u jednom slučaju, ali svi ovi automobili parkirani sa desne strane su isto tako morali da budu bahati kada su se uparkiravali i isto toliko bahati kada se budu isparkiravali. Manjak parkinga u Beogradu je već neki drugi problem infrastrukturne prirode, koji prouzrokuje ovakvo ponašanje kod pojedinaca. Malo je tviteraš iskoristio mangupsko vozilo da bi dobio na publicitetu i lajkovima.

Zvao sam Veljka sada, samo B+ može da donira krv, ja sam 0+ i ne znači im to ništa.