Bilmez je sve ugrozio jer se njemu žurilo, prvo motociklistu koji je najranjiviji, zatim vozača kamiona koji je čini mi se ispratio situaciju i zakočio (ne vidim dobro zbog sunca jel se štopaljka upalila) i na kraju sebe i saputnike mu. Ne znaš šta da uradiš u takvoj situaciji da li da se okreneš, pa da dovedeš sebe u iskušenje i navučeš potencijalne pravne posledice ili da iskuliraš. Najbezbolnije rešenje možda što kolega kaže sa balončićima, ali opet i tu mamlaz može da izgubi kontrolu od straha pa da se surdukne negde, a ako ima saputnike bilo bi mi jezivo krivo. Meni se redovno dešava na uzbrdici od Miloševog konaka ka Topčiderskoj zvezdi da mi ulete u traku dok seku krivinu, ali prošle godine vrhunac izleće Fanđo iz kružnog toka i celu moju traku zauzme, jedva se provučem uz desnu ivicu. Okrenem se na kružnom i nazad za njim, sustignem ga na semaforu, kucnem na prozor i on kao ne razume, ja sve po spisku i onda se prisetio, zaključao vrata i izvinio kulturno. Mislim da se ti tipovi neće promeniti u uslovima i bezakonju koji danas vladaju.

Za ta dva sata možeš Košutnjak i Avalu da odvozaš. Sve zavisi koji motocikl probaš i šta ti je cilj. Svakako samo lagano i ne žuri nigde, hladan je asfalt.

Vidi pozovi Motokliniku, ako imaju rešavamo dosta brzo, početkom iduće nedelje bi imao deo u Nikšiću i odatle bi bila tvoja logistika.

Izvini na malom off, interesantan je detalj kako može neko od navedenih profesija, a da nije sudski tumač, overiti prevod?

Ko ima vremena,volje i računicu, podržavam sto posto. Meni se iz Bg nikako ne bi isplatilo, a i ne prelazim autom veliku kilometražu. Ko nas hebe kad se vodimo motom dobro je dok ne biju...

Kolega motoraš kao vran gavran. Kada petkom vidim da je pisao u temi znam da je cena čorbe otišla gore, kada ga nema ili rikverc ili neutral

Slobodno kaži da je model isti kao što ga je jedan momak olupao posle 2 meseca i oterao u totalku. Znaju me tamo ko zlu paru, sedeo sam im na glavi dok nije isplaćena odšteta i motor prodat. Sad im verovatno u sistemu pored imena stoji crvena lampica i piše moralni hazard.

Realnije je tu porediti nadolazeću Kawu Zx6r, 4 cilindra, 125 ks, 198kg, cena kažu da će biti oko 12k evropskih.

Što se tiče završne obrade ni Japanci ne prave više na zavidnom nivou, ali pouzdana mašina je to što ih i dalje čini popularnim. Kinezi treba da se dokažu u svakom aspektu, pa onda tek da se raspravlja. Rekla kazala i yt snimci nisu relevantni, mnogo je pristrasnosti, a sutra ćemo te motore zameniti drugima.

Razmaženi smo postali, svi bi evropske plate i posao ispred kuće, a kad se raspitaš koliko se preko putuje do radnog mesta dobiješ malo drugačiju sliku, em duže em više pređenih kilometara. Abarth-ova ponuda je zaista bila na prvu loptu kada je momak pitao. Na kraju krajeva kada nešto tražim/pitam, pa rešim da odustanem i u 99% slučajeva javim da mi ne odgovara, jer niko nije od nas na čekanju i rad da kumi, moli i čeka doveka. Približnih sam godina kao momak koji se raspitivao i mislim da zbog tog površnog i lelemudskog pogleda na svet starije generacije imaju predrasude sa razlogom. Veliki broj vršnjaka koje poznajem čeka da im padne nešto sa neba što je rezultat mešavine lošeg vaspitanja i slabo prenesenih etičkih vrednosti od strane roditelja i k**cobolja od strane deteta. Ne može mi niko reći da je za to isključivo sistem kriv.

Probaj da kontaktiraš @Baniša znam da je nabavljao Wunderlich barove nekima, a video sam da oni prave za tvoj motocikl.

A što ovaj magarac na pešačkom nemo posmatra i da ne pritrči u pomoć ženi?! Mogao je on da bude na haubi, ali to je stanje svesti većine ljudi ovde i preko i dok se to ne promeni nema napretka.

Mislim da kolega @RankoBg87 ima loše iskustvo sa određenim modelom Dunlop-a (Trailmax Mixtour) ne sa brendom generalno. Mogu da potvrdim za konkretan model gume da je očajna, kliza po suvom, a na mokrom spasavaj se ko može.

Ajde što je obradovao decu, nego što je taštu naelektrisao. Merak nema cenu

Mala opaska meni baš prošle nedelje kad sam se vratio sa puta otišla sijalica. Odmah otišao i kupio novu, ali sam je sutradan zamenio. Činjenica da Hondi Jazz u ovlašćenom servisu skidaju točak da bi zamenili sijalicu jer je tesno ko u dupetu, neko skida branik i vadi ceo far, ja jednom kod majstora video kako on to radi, jeste lomljava prstiju i moram da zalegnem jer nemam kanal, ali baš bih pitao čika saobraćajca da je on zameni na licu mesta ukoliko bi imao drzak pristup. Iskreno mislim da se kod nas te stvari lepom konverzacijom mogu rešiti, nego ima i nas i njih raznih.

@Sharky - Alex ma gde prodao on je tek krenuo u pohode, čini mi se da je njegov 2021 i da na satu ima 50k

@sasa ns 1 Sve napisano je iz ugla krajnjeg potrošača, a ne proizvođača. Mi na tu dodatnu opremu ne gledamo kao na 100-200 evra već dodajemo nule na obe strane intervala. Neko mora da se probije na tržište i konkuriše na taj način, ne zagovaram kineske motocikle, ali ajde par godina da prođe i onda da sudimo. Japanci su ranije stavljali centralne na gotovo sve putne i adventure motocikle, to ni ne gledam kao dodatnu opremu i stvarno je sramota jer se dodatno naplaćuje. Ko hoće klot ima i klot kineskih motora, ali u kategorijama gde ljudima nije ni potrebna dodatna oprema R-ovi, nejkedi... Činjenica je da većina ljudi koja gađa turing i adv segment ipak izdvoji popriličnu sumu nakon kupovine da napakuje motorin.

Dobra ponuda opreme, aftermarket oprema za tu klasu motora bi bila 500+ evra. Iz priče bih zaključio da možemo da očekujemo Kove u Srbiji u toku predstojeće sezone?

@Touchthedream šta dolazi od opreme na 500x u fabričkoj varijanti?

A onaj Palmin x10 jel ima isto el. štender?

@Stefan1992 jel si formirao cenu sa komplet opremom?

Meni se kasko osiguranje isplatilo, verovatno nije izolovan slučaj, ali sam čuo i da ima osiguranih strana koje ne uspeju da naplate veći deo zbog peripetija sa Audatex procenom. Ta Audatex platforma služi za procenu ostatka vrednosti vozila i navodno se procenjuje na osnovu najveće ponuđene vrednosti na licitaciji. Upravo tu može nastati igra koju osiguravajuće kuće mogu da pokrenu preko "svojih" ponuđača i naduvaju vrednost ostatka vozila kako bi sama osig. kuća isplatila što manji iznos. Kod mene je slučaj bio taj da se čovek koji je izlicitirao najveću sumu javio nakon malo jače od 24h i dogovorili se u par reči oko kupoprodaje ostatka vozila. Kada se sve sabere dobio sam pokriće u visini 99% fakturne vrednosti (bio je par meseci star motocikl) umanjene za učešće koje je bilo fiksno. Ako me sećanje služi pomenuo sam u nekoj od tema savete i rezervnu opciju ukoliko nešto krene po zlu, a to je naš kolega @Skyrunner kojem se još jednom zahvaljujem na izdvojenom vremenu i pomoći!

2024 CFMOTO 450MT pricing confirmed at $8,990 ride-away | MCNews WWW.MCNEWS.COM.AU CFMOTO announce 450MT early bird pricing at $9290 ride-away, or $8,990 with six months rego... nadam se da ga neće preceniti za evropsko tržište. Po potrvđenoj ceni za Australiju od AUD 9000, što mu dođe oko 5600 evropskih će biti hit.

Povećao potrošnju za nekih pola litre otprilike, za obrtaje ne mogu napamet da pričam jer Bev ima samo indikator brzine. Kad je Dare ugradio JC kaže totalno drugi moped ćeš dobiti i bi u pravu, nema veze sa fabrikom.

Opasna stvar, ja metnuo J Costu u Beverlija, ide kao zvrk.