-
Broj tema i poruka
10332 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N.F.S.
-
Mozes formirati van motora naravno... 15v/ 1A maksimalno... Taj punjac od 3A je prejak, 1/10 snage je "potaman" Pozdrav Nenad. Da dopunim... Kiselinu sipas i pustis jedno pola sata da odradi svoje, za to vreme par puta "lupnes" ovlaz akumulator sa svih strana da izbaci vazduh iz celija... Zatim spojis punjac i voltmetar, otkacinjes na 14.2v...
-
"Svajcarac" indenticnog godista se voza po Kg-u, od 6500 pocinje crveno polje sto ce reci da od tih obrtaja bobine ostaju bez struje... U ovom slucaju zamenom limitiranog cdi-a dobijas punu snagu. Pozdrav Nenad.
-
Susenje lanca nakon pranja... Pozdrav Nenad.
-
@djunta, razumem Vasu potrebu za cistom masinom, kako spolja tako i iznutra... Sama pomisao na cistu i sjajnu masinu u unutrasnjosti me asocira na pedantnost, zdrav rad i dugovecnost... Svojim ponasanjem sa motorom u ocima "aljkavijih" verovatno i sam izgledam cudno... Pozdrav Nenad.
-
Nas kolega Expendable, za kog licno mislim da je merodavan i cija rec ima tezinu na svom blogu pre par godina se dotakao ove teme koliko se secam... U pamcenju mi je ostalo da ne preporucuje ispiranje raznim preparatima vec ukoliko je potrebno a posle ogromne kilometraze par puta pre roka promeniti ulje... Pozdrav Nenad.
-
Prespoj druze kablovima na akumulator automobila pa probaj upaliti... Pozdrav Nenad.
-
Vucaram tamo/amo... Lakse je tako. Prosle godine dodjoh u Bg na sajam automobila, motor na parkingu kod samog ulaza, kofer nisu obili, odneli su ga celog, sa sve kacigom, kisnim odelom i prirucnim alatom! Monokey givi, onaj zub nazad na nosacu kao da su nozem odsekli... Drugi put otidoh u posetu drugaru, sremcica naselje, preko noci obili kofer... Prazan je bio... Od tada, u nasoj prestonici obavezno odbravim kofer i malo ga otvorim, lopuza pogleda vidi nema nicega i ide dalje! Pozdrav Nenad.
-
Nisam stazu nikada vozio, ta vrsta poredjenja mi je totalno strana... Vozim hiljadarku tri decenije staru, nesto preko 100000km imamo zajedno... Nisam brz i sestorke me po gradu cesto preticu ali volim osecaj kada u 3000 obrtaja stisnem kvacilo i povucem polugu menjaca na gore, shvatim da sam vec u sestoj i samo dodam gas! Jbno dobar osecaj kada te povuce k"o iz trece... Elem, dug put i iz dosade se zamenim sa drugarom, R6 skoro nova, prvi je vlasnik... Prvo utisak , motorce prosto nestade podamnom, kruto, zube pokazuje tek onako, ne ujeda... Kao ona stara hi-fi pojacala kojima je sva snaga u prvoj trecini potenciometra pa mislis "koja zver, zamisli da pojacam do kraja"... Moja Honda brunda ispred, poznajem joj zvuk, penje se sestom uz Zlatibor dok ja trecom garim ovo magare... O diversion 600 yamahi koju vozah na istom putu da ne govorim! Mislio sam da je nesto pokvareno... Merenje "ciji je veci" uvek do svadje dovede, na pitanje "-I? Sta mislis o R6?" Dobra je odgovorih... Pozdrav Nenad.
-
Krajem sledece nedelje ocekujem poruceno... Pozdrav.
-
Javio se Bera jutros, hvala na pomoci
-
Ne javlja se, hvala u svakom slucaju! Rekoh mozda ce se neko ovde javiti pa samo sifre da posaljem na PP... Hvala jos jednom, pozdrav Nenad.
-
Sanducici mahom puni, pp ne mogu poslati... Moze li mi ko doneti par stvari iz polo kataloga? Hvala, Nenad.
-
Nezahvalna tema za pisati... Po svojim potrebama i mogucnostima se i masina kupuje...
-
Daleko je drasticnija razlika izmedju 600 i 1000 nego izmedju 1000 i vecih kubikaza... Poredjenja radi u kompu sa 2gb rama jos 2 se oseti dobrano... Jos 2gb na 4 vec daleko manje... Pozdrav Nenad.
-
-
Zelja svake sestotice je da poraste i bude "iljadarka! Kao sto je zelja svakog motocikla je da bude Honda... Rekoh u nekoj od tema, bez litra nema voznje! Od kafica do kafica mogu i skuterom od 50cc... Pozdrav Nenad. P.S. Skoro dupla zapremina nije za zanemarivanje, ti i drugar uzmete po burek, on flasicu jogurta a ti casu... U pocetku je isto ali negde na pola ti ostanes bez jogurta! Ko nije litru vozio misli da je sestotica brza... I jaka...
-
Ferodo koristim godinama, jedna boca dovoljna za obe kocnice i kvacilo (da, na starijim japancima obicno ide ista tecnost u oba sistema). Evo slika da upotpunim foxmolderov post... Pozdrav i valjda smo razresili dilemu
-
Da ponovo podelim iskustvo. Kao sto ovde pisah, motor koji vozim je skoro deceniju u mom vlasnistvu, sve servise, obavezne zamene i stelovanja vrsim iskljucivo sam tako da imam prilike da pratim eventualna habanja masine... U vecini slucajeva vozim ulja namenjena auto industriji, bitno je da ispod api specifikacije ne pise "energy conserving"... Posle predjenih 9000 km i tri zamene mogu pohvaliti mobil super 2000 10w40, namenjeno je kao sto rekoh putnickom programu i bez jaso ma klasifikacije, lamele drze normalno bez znakova bilo kakvog proklizavanja, masina od startovanja mirna, zvuk normalan. Menjac lep i hladan i ugrejan... Cena je oko 600din/l, menjam ga na 3000km. Cuo sam razne teorije vezane za koriscenje ovih ulja u motociklima, Honda i ja vrtimo drugi krug na brojcaniku i evo nas ponovo na 52000 km... Bregaste kao nove, masina zdrava i snazna poput lokomotive... Za 10 godina koriscenja zamenih dva para spanera i lanaca u masini, set lamela i opruga i na 100000km karike i gumice ventila... Sve to u okviru redovnog odrzavanja ne zbog nekog kvara. Govorim o koncepciski zastarelom sklopu, ponasanje novih masina sa uljima koje koristim mi nije poznato!!! Pozdrav Nenad.
-
Guma namenjena za koriscenje u dot4 sistemu potopljena u bmw mineralno ulje... http://www.largiader.com/articles/mineral/
-
Dokle god se postuje ono sto na loncetu pise nece biti problema... Zasto komplikovati? Da citiram Bokilica "Moz i prst u oko ali boli" Pozdrav Nenad.
-
Hvala na komplimentima druze! Samo strpljivo i pazljivo pripremi, nema omaske... Mozda zaboravih da napisem, gumeni keder koji ide po dnu kacige prvo zalepih crnim diht silikonom, nije se dobro pokazalo! Sintelan je resio problem, drzi i dalje kako treba... Pozdrav Nenad.
-
Husaberg, huskqvarna, ktm, hd, noviji bmw, koriste to mineralno ulje za kvacilo... Dakle, ne kocione tecnosti bilo kog dot-a... Plavu "Magura blood" tecnost koristi R1200GS npr... Pozdrav Nenad.
-
Neka "univerzalna" visina je 1mm ispod spoja lonceta sa telom karburatora... Pozdrav Nenad.
-
@ Srbenda Prejak rastvor=premali otpor Što je otpor veći struja je manja i obrnuto, što je otpor manji, struja je veća. Ukoliko je otpor premalen ili ga nema struja nekontrolisano raste i dolazi do kratkog spoja... Pozdrav Nenad.
-