Posle stelovanja amortizacije, zamene ulja u stapovima po treci put (dosao sam do 5w) dobio sam za moje kriterijume dosta udobniji motocikl, tegovi od po 450g na kormanu su tu da popiju vibracije koje je otvoren izduv uneo dole nisko, izmedju 4 i 6000 obrtaja, totalno je miran kao el.motor... Stil voznje mi se ne poklapa sa ovim motorom, saltujem rano po navici i on me ostavi bez snage kada mi zatreba... Uzeo r6 2006god od prijatelja kako bih se uverio u mekocu svog motora i ostah zatecen koliko mu gasa treba da bi isao... Sestotici uopsteno, ne govorim o svom ili njegovom motoru. Ja sam bio ubedjen da "leti" kada ga cujem a sada vidim da je sve to samo zvuk, bez brzine... Na svojoj dve decenije staroj hiljadarci (bivsoj) sa toliko gasa zvucni zid bih probio... Evo koliko mi nije "legao" pih... https://www.polovniautomobili.com/motori/10647028/honda-cbr-600f4

Potrazi po radnjama sijalicu sa oznakom HS1 ne H4, prihvat je isti, mesto stajanja takodje, lakse ces nju naci obzirom na malu snagu... Pozdrav Nenad.

Vezao sijalicu redno? Elektricar?... Nije nesto u redu... Povezite na akumulator direktno i videces koliko izlazi. Pozdrav Nenad. P.S. Sijalicom redno mozes npr zastititi trafo da potrosac ne povuce "dosta" struje ali zastititi instalaciju takvim resenjem nije dobro, pogotovo ako se ne ustanovi razlog gorenja osiguraca, promenite mesto odakle ste struju uzeli, mozda je to kolo vec blizu granice osiguraca...

O ovakvim temama cesto sa prijateljima pricam, vecina koja ima neki trem nasledjen i uspesno popravi koju testeru ili skuter kineskim setom gedora i kljuceva, sebi nadene titulu majstora i cenu sata rada podigne na nivo neurohirurga... Ego i sujeta kontra proporcijalni znanju, komunikacija teska... Jedino dobro kod takvih je sto u nekom procentu podsticu ljude da sami pribave alat, prikupe informacije i pocaste sebe uzitkom popravke u svojoj reziji... Ostaje nada da taj neko nema neki trem o koji ce okaciti "SERVIS" posle elana dobijenog zamenom rolnica Pozdrav Nenad. P.S. Ne komentarisem doticnog...

Ako je sauh kao na 4t dovedi mu novi plus odnekud, probaj sa nekog dostupnog dzeka "ukrasti" struju za cok... Bitno je da zica bude ziva tek po davanju kontakta, jos da dodam da malo ljudi zna da se el,sauh koji se na skuteru koristi moze stelovati, zavijanjem plasticnog dela, ovog do igle skracujes vreme trajanja otvorenog sauha (u startu bude vise izbacen te manji put predje do zatvaranja), i obratno... Ovaj koji sam slikao radi na principu grejaca u nekom vosku koji se grejanjem siri i gura iglu na dole, oduzimanjem struje gasi se grejac i opruga polako iglu vraca nazad kako se vosak hladi i smanjuje svoj volumen... Nadam se da te nisam zbunio, pozdrav Nenad.

Sirena je u znak secanja na zrtve zlocinacke i podmukle akcije "oluja" Ne ponovilo se ni sa cije strane... Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

O tome pricam, dacu mu sansu, neka se nakupe kilometri malo... Ovo je onako, na prvu loptu... Lepo i mirno radi, lagana kao pero a ja navikao na teskase, da osetim masu... Cak mislim da mi je izduv koji stavih izazvao pometnju, sa fabrickim nisam "cuo" brzinu kojom idem. Pozdrav Nenad.

Registrovana, Darko uradio kratki karbon izduv, galami od 8000... Ispod nije nesto bucan posto i grana kroz sebe ima perforiranu cev i izolaciju... Utisci o motoru posle predjenih 500km, paaaaa onako! Posle 1000F kao iz mercedesa u juga kada sednes, mislim da je ova sestotka i brza, bolje koci aliiii osecaj.... Poredjenja radi dozivljaj na 600ccm pri 120kmh je isti kao na 180kmh dok vozis hiljadarku, pre te "uplasi", u jednom trenutku nisam smeo kilometar sat da pogledam, polako, lagano spustam pogled na pravom delu puta kad ono 150! Ma idi, leonardom 250 idem 120 pa se ne osecam ovako kao da letim! Punih 12 god pre ovog sam vozio cbr1000f, pre njega gs1000g, teski motori koji ulivaju sigurnost, cvrsto stoje na tockovima... Dacu ovom motoru jos koju sansu, ne umem ni lepo jos uvek da se namestim na njemu, ako mi ne legne oglasicu ga za zamenu ovde, neku tesku slotiju da uzmem!

Povlacim se... Izvinjavam se ako sam nekoga doveo u zabludu prilikom pokusaja da objasnim abnormalnu potrosnju "na prazno". Pozdrav Nenad.

Hhhhh, zahvaljujem se na edukovanju,znam cemu koji port sluzi... Laiku je dovoljno ovo sto napisah i slikah da shvati da uredjaj namenjen koriscenju na motoru ne sme bez opterecenja trositi struju i tako dovesti do ne mogucnosti startovanja a u kratkom vremenskom periodu... Naravno da dioda koja konstantno svetli "vuce nesto" struje ali da isprazni akumulator ne ide... Stampa koja ostaje aktivna i izigrava opterecenje, trazi fizicki prekid struje a prekidac nije ugradjen po meni je felericna. Nije mi jasan trud da se to prikaze kao normalno radno stanje... P.S. Uredjaj nije podesen na 20A, vec je pipaljka u portu 20A max gde je tolerancija greske veca nego na portu do... Pozdrav Nenad.

Uvek je pod naponom, uredjaje koje punim zakljucam pod sedistem, dok supruga i ja razgledamo neki novi grad, prirodu... Mmmmm odoh da se provozam! Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

Potrosnja je van mernog opsega ovog kineskog unimera, necu se nastavljati dalje, punjac sa slike ne izvuce struju ni posle mesec dana mirovanja. Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

Da dodam, koliko se secam a mozda i gresim, nosac blueberry 2go navigacije na sebi nosi samo kontakte punjenja, upravljanje punjenjem i kontrolerska logika je u samom uredjaju, tako da "otvoreni kontakti" su vec u prekidu i ne zahtevaju dodatni prekidac...

Vojna vreca sa termo uloskom, spavao, cak se i preznojio na oko 5-6 stepeni u plusu, trodnevno pecanje, vreca rasirena ne direktno na zemlji vec na onoj prostirki za plazu, evo slika, nije nesto lepo zapakovana, moze to i kompaktnije, ova je u gepeku auta vozena pa dimenzije nisu problem. Pozdrav Nenad.

Meni na motoru i na skuteru stoje namenski moto usb punjaci, dve snage izlaza, konstantno svetli plava led dioda... Nikada problema sa akumulatorima ni posle visemesecnog stajanja. Posto imam i van motora bateriju i punjac evo svezih slika koliko vuce ispravan punjac bez i sa opterecenjem (ukljucih mobilni kkojim slikam kao opterecenje Podrav Nenad

Cisto da pojasnim, ne prodajem svoju vec govorim odakle sam narucio i po kojoj ceni. Pozdrav Nenad.

Kopcanje na mt kacigi, mugelo model. Bas jednostavno...

Slikacu kada kuci dodjem, nije duplo D vezivanje, mada ni to nije komplikovano... Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

Defektni nosaci, nema druge... A namenski moto program za akumulatore malog kapaciteta... Da, poznajem Marjana i Silvanu... Pozdrav Nenad [emoji4] Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

I ja se javih da pomognem koliko mogu, da ukazem na potencijalni problem koji se mozda potkrao... Ili je resen "uz put" ne svesno... Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

Kada je sve u redu a punjac na leru sto se kaze praznjenja ne sme biti, u suprotnom prekidac bi bio fabricki ugradjen, mozda ne rucni, vec diskretni, elektronski koji gasi stampu kada je bez opterecenja... Tom logikom svaki motor sa alarmom ili punjacem je ne upotrebljiv posle odredjenog vremena. Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

Ja po malo znam pa komentarisem :D, Bitno da je problem resen!

Cisto sumljam da je do nosaca navigacije... On pri opterecenju mozda trosi 500mA struje ili nesto vise, kako god struja je negde odlazila vecom snagom.. "Curenje" iste kontrolisite redno vezanim ampermetrom... Pozdrav Nenad.

http://yamaha-barel.com/kacige/mt-helmets/mt-mugello-white.html Narucio sam za suprugu, minimalno ti premasuje budzet a nova... NOVA! Niciji znoj niti dah nije u njoj bio... Magli do duse, spreman vizir za pinlock. Pozdrav Nenad.

1699din!