Uhhhj, greskom duplirano! Izvinjavam se, dupla pohvala od mene! Hhhhhh.... Sent from my DROID RAZR HD using Tapatalk

Lep! Nemam savet sto se tice prenosa ali izgled mi se bas svidja... Uzasavam se prljavih vozila, ogledalo su vlasnika... Pozdrav Nenad. Sent from my DROID RAZR HD using Tapatalk

Kako mu je legao taj izduv! I oblik i uglovi... kao da je pravljen za njega... kontaktiraj Zvonka (Srbenda na forumu), on trazi tako nesto... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Isto ti napisah na pocetku teme... Super ako je to, najbezbolnije moguce si prosao... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prenizak ler i pretanko ulje mogu stvoruti taj problem, davac pritiska takodje ume da pusta izmedju plasticnog i metalnog dela, patinirao kontakt na istom mozda? Ja sam slican priblem na scarabeu imao, rotax masina ima oprugu i kuglicu koja regulise pritisak ulja, u vecim obrtajima ulje pogura kuglicu i tako smanji pritisak u magistralama, nekim cudom prljavstina se skupila na toj kuglici i nije dihtovala kako treba, pad pritiska u leru i treperenje lampe za ulje me je nateralo da rasturim masinu i tako nadjoh krivca koji pali strasnu crvenu lampicu, hhhhh... P.S. Uzeh davac od auta koji otvara na istom pritisku i istog je navoja ali radi kontra! Lampa na kontaktu ugasena a po podizanju pritiska se pali tako da imas i to u vidu ako ti padne na pamet da ga zamenis, takodje, originalni davac mozes odviti i naprsjati wd sprej i rupicu sa donje strane, cevcicom istog par puta blago poguraj unutrasnju membranu... Ako ima gresaka u kucanju ne zameri, sa mob-a kucam, pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Obecah pokretacu teme da cu okaciti koju sliku skutera.... Pozdrav Nenad.

Ime na forumu ti je u skladu sa temom! Malo sale naravno nije na odmet.. U saobracaju sviram kao na svadbi, verivatno sam i sam naterao nekoga da nagazi kocnicu i propusti me i ako nemam prvenstvo, totalno ne namerno vec zbog previda situacije. Trudim se da budem uzoran u saobracaju, planiram dugo da se vozim ... Svojevremeno sam autom oduzeo prvenstvo bajkeru, izgovorio sam ono sto najvise mrzim da cujem " Nisam te video"... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

imam leva za taj model, 2000din... Ako hoces slike moze sutra, dok ih pronadjem! hhhh Pozdrav Nenad.

Hvala na ponudi, imam Hondu kojom se vozim, ovo uzeh za po gradu, bez menjaca i kvacila, da se ne zamaram! Hhhh... Ako cjem da neko trazi kros motor bices obavesten... Pozdrav Nenad.

Evo osvezen malo, sto mehanicki sto vizuelno! Necu dosadjivati dalje, zadovoljan sam kupljenim... Pozdrav Nenad.

Pumpa je u rezervoaru, karburator ociscen ali uzrok teskog paljenja je naprslo vakuum crevo, falsiralo i nije povlacilo dovoljno goriva... Sada pali na dodir. Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kupljeno pre par sati!!! Prenos vec rasturen i ociscen, poklopci dekle varijatora u spric kitu, ujutru farbanje... Dovezao se iz Kusiljeva do Kragujevca istim bez problema, snage ima dovoljno, treba se privici na male tockice... Pozdrav Nenad.

Mozda ti bas ta pumpa i pravi probleme pri naglom dodavanju gasa... Ne dovede dovoljnu kolicinu goriva u loncice... Ti portovi na gumama karburatora kako ih zoves sluze za stelovanje, tj nivelaciju i na iste se kace vakummetri ili crevo vakuum slavine/pumpe... Izvinjavam se na offu, pozdrav Nenad.

Istrosen prenos takodje... Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako su vec rasturao a kao sto vidis voljni smo da ti pomognemo zasto ne uslika svecice? Da ne nagadjamo ovako... Sent from my iPhone using Tapatalk

Flanse su gume izmedju cilindara i karburatora napred , nazad do kutije vazdusnog filtera... Kada popucaju "falsiraju" i imas posnu smesu, svecica na tom cilindru bude svetlija od ostalih... Ako se pak motor "naliva" gorivom takodje ne prima lepo gas dok ne proguta knedlu, na pustanju gasa ler ode skroz nisko pa se polako oporavlja do 1100 rpm.... Bogata smesa motor bolje radi hladan, posna suprotno, tj slozi nekako zagrejan, sporo spusta obrtaje, drzi visok ler... To sto puca iz auspuha moze biti karburacija, ventili, ne zavijene grane izduva ili rupica na istim... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Skini svecice pa sliku istih okaci da vidimo sta kazu... Flanse kakve su? Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nasao i porucio! Od honde sh 125 pasuje bez ikakvih prepravki... Mozda nekome zatreba info... Pozdrav. Sent from my iPhone using Tapatalk

Uhhhh drugari.... Kupih ne krsten , citaj kineski skuter i uz njega nasledih gomilu problema... Rec je o Orion maximusu 125, gy6 152qmi-3 masina... Dovedoh ga u perfektno stanje, sto vizuelno sto mehanicki ali muku mucim sa pronalazenjem tacne/ poklopca/ventilatora/ remenice varijatora... Narucih kompletan od Vlade iz Nisa i ne pase, moj je precnika 122mm, rupa/ricne 16mm... Varijator prihvata 20x15 rolnice 15gr... Veci je varijator od drugih koje vidjah na 125/150 gy6 masinama, i radilica ne pase genericka vec istu ugradih od honde sh 125 koja je nadam se kvalitetnija koliko je i skuplja. Evo i slike sta mi je potrebno u gore navedenoj dimenziji pa ako neko ima na prodaju ili info gde da kupim voljan sam da saslusam. Moze i polovan, bitno je da ricne nisu pojedene, hvala unapred, Nenad.

Evo i linka sa dimenzijama, indeksom brzine i resto generalija o gore spomenutim gumama... http://www.mitas-moto.com/international/products/scooter-tyres/scooter-commuting-tyres/mc-38-max-scoot/ Pozdrav Nenad.

Mitas mc38 max scoot, cena za par 120/80/16 i 100/80/16 ovde u Kragujevcu iznosi 10500 dinara... 130/110 je mozda 1000 din skuplje... 3 godine garancije bez obzira na predjenu kilometrazu.. Pristojno izgledaju a drze lepo... Sin zadovoljan kotrljajucim performansama!

Pihhhh! Bas sam lepa iskustva sa njima imao.... Uopste kultura i prijatnost ljudi gore severno me odusevljavaju, drzim palceve, osigurani su verovatno... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prespoj dve zice koje "izlaze" iza srafa rucice kvacila pa zaverglaj... Motor u brzini, kvacilo stisnuto... Javi sta se desava. Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Previse tehnikalija zbuni prosecnog korisnika i medju iste sebe ubrajam.... Pisah vec, lepo je znati hemiski sastav ulja, post potkrepljen znanjem je zadovoljstvo procitati ali takodje istu tezinu ima iskustvo... Lako je "krem de la krem" preporuciti, treba naci kompromis izmedju cene, kvaliteta, dostupnosti pa i same svrsishodnosti... Ovo citaju i oni koji voze leonarda npr. sa kliznim lezajevima na radilici i bregastoj ali i oni sa boatianima cije c3 lezajeve treba podmazivati "losijim" uljem... Pisem ovo podstaknut konstatacijom prijatelja da je uz upotrebu vrhunskog ulja u svom kineskom skuteru isti postao prakticno ne unistiv! U zabludi je pogresno tumacenim tekstovima procitanih sto ovde sto po drugim forumima... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilo koje auto/moto ulje 10w40 ... Moja preporuka castrol magnatec ili nesto jeftiniji mobil super x1 2000 istog viskoziteta... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk