Prodato...

Hahahaaaaa!

Ubedjen sam da me negde tamo ceka lep mivv, boss, skorpion slipon... Doplacujem realno!

Originalna apple kozna futrola, o kvalitetu je suvisno govoriti, na telefonu stoji perfektno. .. Placena u istyle-u 7000din, i dalje je u ponudi sa pomenutom cenom. .. Cena 2000 din

Pogledah oglase, da mi je potrebno nesto od stvari pravili bi kompenzaciju... Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

Moze zamena i za neku gps navigaciju...

Kada nakupim kilometara javljam, na skuterima vozih mc29 sporty, i mc38... Generalno zadovoljan, vise daju nego sto kostaju... Evo sajta http://www.mitas-moto.com/international/ Ili kucaj savatech.com Pozdrav Nenad.

Baki vulco radnja, 11200 zadnja, 9800 din prednja, sport force plus model... Sent from my GT-S7580 using Tapatalk

Lanac i lancanici stavljeni, did kit na popustu u louisu po ceni od 104e, mitas gume... Motor deluje izuzetno upravljivo i lagano, radujem se voznji, jos registracija...

Nasalio se covek, inace honda koju kupih je karburator verzija F4 bez (i)

Hahahaaaa!

Ajmoo narode jos malo pa nestalooo, 70eura cena za manometre! Da vas ne deru majstori ovim jednostavnim stelovanjem... Ajmooo majstori, alat koji u dva koriscenja isplati sebe, da oderete marvu rastelovanu, kada imate ovaj alat uvek mozete reci " Pa bato, to mora na vakume"

Kada je stani-pani i na putu zasvetli crvena lampica sigurno ce manje stete biti ako se dospe bilo koje dostupno ulje nego nista... Moje je misljenje da se sa polusintetikom mogu mesati mineralno/sintetika priblizne viskoznosti... Pozdrav Nenad. P.S. Skyrunner, dokupi polusintetiku pa dolij ako se vozis dok cekas sraf... Kada stigne (sraf) staro ulje zameni novim i prati potrosnju... Tako bih ja uradio..

Izgresh primecujem u kucanju, sa telefona kucah oglas... Elem, razume se poenta, prodajem bobone sa mercedesovim kablovima, hhhh... Podrav Nenad.

Imam neku maniju sto se zamene ulja tice... Neko se kladi, neko se prepusti porocima a ja... Pa sta cu, kanticu i menjam ulje! Hhhhh,,, Izvinjavam se na off-u...

Gy6 je model masine u originalnoj Hondinoj izvedbi kopiran od strane kineza, ne poseduje klasicni uljni filter vec mrezicu pa je preporucena zamena na 1000km. Ja sam istu upolovacio zbog male kolicine ulja koje staje u karter i jednostavnosti i pristupacnosti zamene. Pomenuti model masine na radilici i bregastoj koristi mesto kliznih kuglicne lezajeve, c3 tolerancije tako da masina prihvata sva ulja koja imaju dovoljnu gustinu za "mazanje" Pozdrav Nenad. P.S. razumeo sam sta ste hteli reci za mannol...

Kupih ih da fino nastelujem svoju bivsu Hondu, dozlogrdilo mi je da placam vakuumiranje po 40 eura i obavezno da pre istog napunim rezervoar od 22l koji vratim na rezervi... Hvala Strasilo, platih 120eura preko Bere plus troskovi donosenja. Pozdrav Nenad.

Daj koju sliku, kakvo je kacenje, na opruge? P.S. Upravo pogledah oglas, ne odgovara mi fizicko stanje remusa, hvala na ponudi svakako!

I dobrom i ispravnom stanju sa kablovima koji nisu originalni su kvalitetni, mercedesovi... Radilo sve komplet na mojoj Hondi ali iste zamenih stick bobinama, ima i tema na bjb. Cena za sve 3000din. Pozdrav Nenad.

Prodajem vakuume, par puta korisceni, tako reci novi... Sa pripadajucim reducirima. Moze zamena za neki lepo ocuvan izduv, slipon lonac ili mobilni telefon. Cena 80e. Pozdrav Nenad.

U kineskoj verziji gy6 125 masine vozim ulje sa slike, skuter presao 7300km od toga sa pomenutim uljem oko 1500km, masina tiha, zvuk i rad mekan i lep, menjam ga na max 500km predjenih a kosta eto koincidencije ravno 500din Pozdrav Nenad. P.S. Rec je o Mannol ulju... Upravo primetih da na slici nema brenda.

Neku diskretnu CBR nalepnicu cu zalepiti, nisam jos odredio mesto ali sigurno nece biti kao fabricke preko celih stranica oklopa, ceo cu motor farbati u crno u dogledno vreme... Pozdrav Nenad.

5000 din plus postarina, izuzetno pedantan i precizan covek, blatobran sa lancobranom takodje 5000din kod Brke i isti je morao biti kitovan, sprickitovan pa farban, malo je grublji odlivak bio... Hvala na komplimentima, jes lepa Honda

Posle skoro trinaest godina i oko 140000km sa cbr1000f resih da sebi uzmem nesto lakse i slabije... Neke zelje treba ostaviti na miru i sacuvati za kasnije, tako da obozavana cbr1100xx ceka neke lepse dane, puteve, cene goriva i registracije... Elem, logican izbor je Honda naravno! 600ccm, F varijanta! Govorim o cbr 600f4 lepotici, mojoj novoj lepsoj polovini (psssst da supruga ne cuje!) 2000 god, iz Dojclanda... 24000km presla, servisna dokumentacija kompletna, padao predhodni vlasnik i levo i desno hhhhh, nista krpljeno niti lomljeno ali dovoljno da sam morao farbati bocne oklope. U radu necujna, pitoma i ugladjena! Ivan uradio zatamnjeni vizir onako kako on ume, majstorski! Brka iz Mladenovca blatobran zadnjeg tocka... Ostaje da se sa Stivom iz nisa cujem oko tapaciranja sedista, nije osteceno ali malo udobnosti nije na odmet! Nisam je jos registrovao ali ono malo sto probah je po meni perfektno! Kocnice doooosta efikasnije u odnosu na 1000F i da mogu se okrenuti u svojoj traci! Da ne poverujes... Pozdrav Nenad.