Auuuuu.... Ovo su trenutne mogucnosti, da se koprcam tamo amo ali ostajem veran onome sto uvek govorim, na stranom jeziku lepse nego na nasem zvuci... Ako neko voli obrtni momenat onda sam to ja, svim srcem, ali....

U zamenu bih najpre, nekog fazera, tdm 4tx, cbf600f, a od skutera majesty 400, tmax 500,gilera nexus 500, AA500, Honda SW 400/600... Pozdrav Nenad.

Jeste lep ali za grad i pretih! Ni pesaci se ne sklanjaju... Za put dusu dao a galamdzija za na kratko i nabijanje adrenalina...

Ovo sam zaboravio a bitno je! Fabricki izduv sam preradio da se takodje kaci na opruge, grana se ne dira... Jedan sraf se odvije i potpuna tisina! Razgovor sa suvozacicom kao u dnevnoj sobi... Evo namestih ga cas... Robertova plocica je tu da monotoniju razbije...

"Lepi" klip rekao bih ovako na daljinu... Lanac pukao verovatno sa donje strane, tj blize zemlji? Pravis li rucno mesavinu ili ne?

Hvala najlepse na odgovoru, pomogao je dosta! Pozdrav Nenad.

Mala pomoc potrebna, ponudjen mi je u zamenu kumco xciting 500, 2007god, vlasnik kaze da je odrzavan kod nekog Marka u Bg... Kais je kaze pri kraju, rolnice i kvacilo takodje, zvono je zdravo, lamelu bi trebalo zameniti... Koja bi bila cena servisa prenosa sa navedenim delovima za navedeni skuter, ugrubo... Vas ce mi savet puno pomoci u odlucivanju, unapred hvala, Nenad.

Nek" je sa srecom! Deluje pazena... Pozdrav Nenad.

Evo videa, osuncana honda! Hladna... Da dodam... Ovo na trokutu sa oznakom "600" je nosac navigacije...

Ako nije problem pusti koju sliku, jesi li morao produzavati sta od komandi ili je ostalo sve standard?

Nisam jedini koji podjednako uziva u voznji i odrzavanju! Sin, dok je gledao redove oko ogibljenja je insistirao da se i njegova masina prekontrolise! Napunio je tri godine, spreman je za malog kvada od 49ccm, oprema se podrazumeva, blokada dve trecine gasa i edukacija u kolicini njemu prihvatljivog! Pozdrav Nenad.

Citirah greskom sebe, izvinjavam se!

U svakom slucaju bih kupio Hondin... Ovo nije ni primetno, uletelo je nesto medju stapove, vec sam na par oglasa poslao pitanje imaju li... Estetsko je ostecenje, funkcija je potpuna... P.S. I 3t racingu iz Balosave sam poslao mail gde trazim heblove od vfr800i, povisene... Trazim resenje za bolji ugodjaj ali se presabiram je li ulaganje isplativo i dalje...

Prelep! Sretna prodaja...

Evo brljam po papirima, predhodni vlasnik, moj sugradjanin koji radi i zivi u inostranstvu, ovaj motor je uvezao 2010godine sa 27900km na satu, za ovih nepunih 8 godina koliko je u Srb motor je presao 2000km! Bivsem vlasniku je sluzio za voznju kada dodje na odmor...

Hvala! Svestan sam da ulaganjima ne podizem cenu motora, to trziste diktira... Radim ga i dalje za sebe, odricem se punocega zbog motora i tako od kada za sebe znam...

Evo da iznesem sta sam poradio na motoru i koliko je kostalo... Platih ga 1850e, Odmah zamena svih tecnosti, (kociona, ulje i filter, rashladna, ulje u stapovima...) oko 60e, gume 150e, Lanac i lancanici 104e, Ivan vizir 45e, Brka blatobran 45e, Darko auspuh 120e, svecice iridiumi 60e, akumulator 35e, ebc plocice za prednje diskove 70e, Planirani troskovi u narednom periodu/ sediste Stiv 70e, levi retrovizor je izgreban i ofarban, staklo celo ali cu ga zameniti 25e, hladnjak ima spljeskano sace u duzini 7x2cm, ne pusta nista i ne dize temperaturu niti se primecuje ali ako budem imao viska novca od nekuda stavicu drugi sa ebay-a 40e... Ukupno me je do sada, bez registracije koja je 200e i bez ovoga sto planiram da uradim izasao 2539eura...znaci nesto preko 2700 sa registracijom. Upitan sam sms-om kako sam dosao do cifre od 2500e, pa evo da napisem... Racune od vecine kupljenog posedujem, nemam od vizira, blatobrana i izduva... Pozdrav Nenad.

@hard_rock Trudim se da svoj stil voznje prilagodim njemu, stavih temu pa ako naleti nesto lepo menjam! Pozdrav Nenad.

To je originalni Honda lancanik narucen iz njihove prodavnice u Grckoj, svi originalni prednji lancanici imaju tu plastiku na koju "leze" lanac prilikom okretanja, ne silazi dole nisko do korena zuba, o nameni nisam razmisljao.. Oznaka ovog sa slike je MT4F...

Zahvaljujem kolega! U neko dogledno vreme cu i sediste kod Stiva u Nisu preraditi, kopija bagstera... Stupili smo u kontakt... Dajem mu sansu (motoru), vozim se svakodnevno ali na duze (sve preko sat vremena u sedistu) mi je mucno... Proslom 1000F nije mi bio problem da se provozam 500/600km u taku... Pozdrav Nenad.

F4 u odlicnom stanju, Ivan uradio poviseni vizir, Brka blatobran po tocku... Sve tecnosti zamenjene, tek registrovan, ja sam vlasnik. Guma zadnja nova sa pisanom garancijom 25 meseci, prednja na pola (imam i novu koju sam izbusio pa montirah staru)... Lanac i lancanici dobri, diskovi nisu ukopani, ebc sinter kocione plocice, zdravo prima gas bez zadrske i stucanja, pali trenutno hladan/vruc. Imam i fabricki vizir i auspuh... Odvozao ga evo 1000km i nije mi legao sto se kaze, hvataju me grcevi u butine i bole ledja... Ne prija mi voznja a ogibljenje nastelovao na naj mekse, napred zub manji lancanik imam i originalni koji je kao nov... Zvuk pravi sportski, ne galami do 5000/6000..., trosi oko 6L, manje vise... Detaljno je ociscen i podmazan gde treba, izduv je uneo nekih vibracija u heblove mada sam iste odmah sanirao tegicima od po pola kila, hhhhh... U zamenu bih kljuc za kljuc neki maksi skuter, u stanju kao sto je moj motor... Moze i neki Fazer ili hornet, nesto gde se uspravnije sedi. Nije hitno, necu zuriti, ako se nekome svidja ovo sto vidi dobrodosao je licno da pogleda. Farban jeste, (rezervoar i maska su u originalnoj boji) padao i levo i desno, bezazleno, plastike nisu nigde varene niti krpljene. Znaci, vlasnik sam, 2000god, 599ccm, 110 konja, registrovan do 08. 2018god, vrednost ok 2500e, dogovor... Pozdrav Nenad.

@codebgd . . . , , ,?! evo malo pa rasporedi...

Pre dve/tri godine ako se dobro secam prodadoh I9305 verziju sa 2gb rama za 100e... Stanje isto, zelim da uzmes novca koliko trazis ali otici ce za 50/60e sto je opet jaka cena za taj hardver obzirom na starost. Pozdrav Nenad.

Kvalitetnije je odradjeno nego fabricki! Nema to gde... Pozdrav Nenad.