Ja bih ti preporucio Drag star, drugar ga ima. Velik je motor, lepo ide a bogami i poteze. Sedi se zavaljeno i jedan je od retkih copera koji sa 650 kubika izgledaju kao sa 1000 i plus.

I kako svetli ova leduska?

Da, slazem se sa svim napisanim. Samo bih dodao jednu digresiju. Taj vremenski period dok kinezi ne sustignu japance je mogucnost da se napravi kupovina za jeftinije. S dela prodavca, to je mac sa dve ostrice. Kao i MZ i Jawa, pravili su jeftine motore i ostali su sinonim za jeftino. Nisam pametan. Kad se odlucim za kupovinu motora definitivno ce biti u opticaju MotoMorini ili Voge, jer sve vise naginjem enduro klasi. Nije za mene naked, sport itd..

Meni se licno svidjaju kinezi kako su odradjeni. Da kostaju iole manje vrv bi bili mnogo losijeg kvaliteta. Fino izgledaju i gabaritno su ok. U odnosu na hondu, stroma ili nekog drugog zaista izgledaju kao mali gs. Ali opet se tu poredi stari japanac sa novim kinezom, a to je koliko sam razumeo i svrha, jer po meni novi japanac i novi kinez, tu nema dvoumljenja bio neko pristasan ili ne. Vise puta sam iznosio da sam sumljicav na osnovu ranijih iskustava ali to je opet moj licni utisak i ne znaci da je tako. Razlikujemo se, razlikuju se ocekivanja, finese itd. To sto je nekom prihvatljivo, meni nije i obrnuto. Ono sto se dade zakljuciti da su kinezi lepog i mocnog izgleda, lepo idu i potezu. Plastike su ok al ne kao kod japanaca, al ni kawasaki nije 90 tih imao bolju plastiku pa se voze i dan danas. Ono sto mene vise brine i zbog cega se jos ne odlucujem na kupovinu motora, a to je servisna mreza, nasi kofer uvoznici koji uvezu 10 komada i zatvore firmu. I kinezi koji izbace jednu seriju pa skontaju da nije to to, pa izbace drugu seriju i tako. A delovi se razlikuju od jednog do drugog. Ja to zovem hibrid proizvodnja. Kupio sam delove od svih zivih, sklopio sam i sad prodajem. Dodje povoljniji dobavljac ili vise ne proizvodim za Brembo vec za neku drugo kompaniju onda stavljaj to. A kod nas u srbistan se uveze kontigent neceg pa posle vadi oci. Mozda to tako nece biti sa motorima. Al do sad je to bila praksa sa turskim, indijskim i kineskim masinama i traktorima. @N.F.S. je rekao da ce vreme pokazati i to je tako. Al dok se ja ohrabrim da kupim neki kineski brend i cena sa sigurnoscu proizvoda ce rasti. To je tako. Mislim da je ovo objektivno razmisljanje, ako nije nek me neko ispravi.

Da se nadovezem. Inace na toj pumpi sam prao kola pre koji dan i nikad vise. Pritisak na pusci je takav da je mene neocekivano pomerilo iz mesta, jer se nisam nadao. Plastike, brisace to odleti kad se izbliza pere. Uzas, ko je to podesio treba ga okupati sa tom puskom.

I na kraju dodju ovi zastita zivotinja i oteraju i motor i tebe

Meni su motori iz 80 tih najkvalitetniji. Posle krece era plastike. Ali kad se sve to stavi na tas. Moglo bi se ovako reci, stari motori imaju manje snage, jednostavnu konstrukciju sto im daje lakse odrzavanje i manje kvarova. Noviji su u svemu bolji u tehnoloskom smislu i agregati manje trose, ugladjeni su. Prelaze puno. E a tu se sad stvorio novi trzisni milje a to je ono koliko para toliko muziku. A ranije je ta muzika bila dostupnija siroj masi. Sad se sve svodi na prividnu globalizaciju losim stvarima, a kvalitetne stvari su i dalje rezervisane za dublji dzep. I tu je po meni sva mudrost. Pre bih izabrao nov motor za duzi put, a za po gradu i dusu stari.

Ovo je recept kako oterati komsiju, al za macke ide malo teze

Kakvo je vreme najavljeno za vikend za nase podrucje i Bosnu?

Imam jazavicara na iznajmljivanje, ,,obozava" macke. Rastera ih sve, nema cicko da prodje kroz dvoriste.

Napomenuo bih i samo jednu stvar. Nije problem voziti motor, vec savladati krivine. Ulazak, izlazak iz istih.Plus ogranicen pogled. Osecaj gledanja kao kroz mali prozor (kacigu). Sa jet kacigom druga prica, ali sa strane bezbednosti nije bas dobra. Meni je dugo vrm trebalo da se opustim.. Svi kazu da tamo gde auto prodje tipa sa 60 motorom prolazis 80. Meni je to bilo strano i obrnuto. Vrm sam shvatio kako da vozim svoj motor iako sam imao preko 200k sa raznim automobilima do tad. Slazem se sa gore napisanim postom da je motor nesto drugo. I tu dolazi do izrazaja kad vozis sa 30 god i 20 god, sa 30 razmisljas o posledicama u toku voznje i to te ogranicava, a sa 20 razmisljas kako ces sto brze da prodjes a mogucnost posledicnog ishoda je negde na zacelju. Iskljucujem ekstreme.

S obzirom da si malko mrsaviji, rekao bih da bas vozis puno bajs i to duge staze. Znaci da imas lepu misicnu definiciju. Uzmi sta ti srce nalaze a svakako ces ga polako voziti, uhodavaj se sa njim cuvaj ga, mazi pazi pa ces vrm shvatiti da li ti lezi ili ne. Po tvom opisu deluje da si vise adventure tip. Opet sve je to stvar u glavi i onom sto volis. Za kacigu je tesko pitanje. To ti niko ne moze reci, odes u prodavnicu pa probaj ono sto se tebi svidja. Ja sam licno sa skutera presao na 500 kubika. I to je individualno. Srce, glava i vreme da se vestine ovladaju i malo srece da izbegnes lose situacije u saobracaju na pocetku karijere, to ce te zadesiti kad tad... Neko ti izleti, presece put, naglo kocenje, prepreke u krivini, voznja nocu i nase putevi Srbije rupe, psi, zecevi itd itd... Pu pu da ne ureknem

Pozdrav. 1.Definitivno za A, trebao bi da dobijes popust jer verovatno imas AM kategoriju. 2. 500 kubika sasvim dovoljno za pocetak ili 600 ali manje kw da ima 3. Beneli 500 trk, Honda cb500x kao novi. Ja bih uzeo u razmatranje i Hondu Transalp 700 xl. 4. Da li ces dobro voziti motor to zavisi od tebe samog. Ni ja ne volim brzu voznju i ne osecam se prijatno. Tako da te razumem. Predvidjaj situacije u saobracaju unapred nekoliko koraka i neces imati problema. S obzirom da si malko stariji odnosno da smo isto godiste, a preskocio si klinacke dane uplati posle kad polozis trenong bezbedne voznje, da ovladas vestinama i da izbegnes ukocenost na motoru koju ces pretpostavljam imati. Sve je to individualno. Po meni ko je zreo u glavi i pravilno razmislja apsolutno nema problema sa voznjom. Srecno sa polaganjem.

Lep autic. Mnogima ruzan, a meni jako zanimljiv i privlaci paznju. Narocito kabrio.

Svaka cast svim ljudima koji su ponudili pomoc Nek je sa srecom popravka, pa da se vidimo na nekom moto skupu. Srecno

Dodao bih jos jednocilindrase, najcesce je to Suzuki DrBig.

Kakav bude moto skup u Sapcu?

Gde bih mogao da nadjem neka lepa dodatna svetla/maglenke do 40 evra. A da nisu najgori cajnizer?

Imam ovaj srednji vizir. I iskreno uzeo bih poslednji, najveci. Bije u kacigu i to poprilicno a ja sam 177

Onda je stvar mode i utiska. Znam da je Enter bilo nemoguce poruciti, tipa zvao sam maja a rekli su mogu tek za septembar.

Horus sam porucio i vratio sam ih. Izgledale su kao pantalone za portira a ne za motor. Ni blizu kvaliteta DIG ili Enter. To je bilo pre 4 god. Ovako bih poredjao po kvalitetu. DIG, Enter, Horus. Po ceni:Horus, Enter, DIG.

Postovani clanovi, u potrazi sam za moto cizmama br 36. Ili menjam moje iz oglasa za pomenute. Hvala

Bio sam na tehnickom u petak. AMSS je upitanju. Motor je prosao sa koferom, bocnim nosacima kofera, crash barom i remus auspuhom. Plus led sijalica u faru. Mislim da vise nisu problem dodaci. I da ostao je na kormanu nosac telefona Prijatno sam se iznenadio da nisu drndali. Al zato mi je reg sa 18000 otisla na 22000 din.

Stavio bih na Bandita rucke za suvozaca. Na mom modelu nemam, pa bih sa s modela ugradio. Koliko sam video na ramu postoje nosaci, samo treba da probusim plastiku. Pa ako ima neko da ponudi u nekoj pristojnoj ceni komplet rucke sa distancer gumicama. Hvala

Iskreno sa alija to ne bih uzimao. Cak sam odustao i od poluga kvacila i kocnice. Razne sitnice su super sa Alija ili Amazona, al ovo je vec skakljivije. Mislim to svi znaju.