Ja sam do sad izmerio na kisomeru 36 litara. U momentu nevremena palo je oko 25 litara za nekih 15 min. Mozda je i vise jer je nabijala sa vetrom. Do sutra ce garant pasti preko 40 litara.

Znaci nista od Bjesova. Steta. Ne znam, opet se okrenulo da vikendom lose vreme radnim danima suncano. Lepo me nervoza uhvatila a i prosle godine sam propustio Temerin.

Kako ste prosli sa vremenom na moto skupu Temerin. Ja sam odustao u poslednjem trenutku. Kikindu je zahvatilo ogromno nevreme.

I ja sam u potrazi za maglenkama. Gledam neke krstene, te sa alija su ok al sve je to koliko para toliko i muzike. Tanke zice, kao telefonski kabl. Xenon rs ima sa alija al i kad ne radi moze da se zameni, al opet je kinesko. I to one jeftine, a da se nadje nesto krsteno i da valja to nema za neku srednju vrednost, a ne daju mi se pare za par zarulja. Elem, trazim da je nesto malo bolje od kineskih.

Redosled motora koje bih gledao za kupovinu. Bio sam u kolima, pa nisam mnogo kuckao, a vidim da sam i slovne greske napravio. Stavio bih na prvo mesto sv650 i kad bolje razmislim er6n ili f.

Sv650, fazer s2, kawa 6r, pa tek onda jamaha

Kacigu sam ostavio na ogledalo a jaknu preko kofera. Stojala je tako i meni i drugaru dobrih 5 sati. Nismo ji obilazili motore. Valjda nas sreca pogledala

Vratio se iz Vrbasa. Skup dobar, velik. A put do tamo, zlo zla. Jos u povratku pogresno skrenuli za Feketic. Ono je sve samo ne put. Pruga je bolja od onog. Od Srbobrana prema Beceju, rupa za rupom. Neobelezeno, oznake za ivicu puta ne postoje, travuljina 2m, samo cekas da ti iskoci neka divljac, migrant ili neki auto iz nocne akcije, ukupno dva komada usput. A policije ni od korova. Za skup nemam zamerke al za puteve itekako, izgleda ne postoji nista drugo osim Beograda, Novog Sada i auto puta. Ovi ostali putevi su sve gori i gori, Banat juzni i srednji necu ni da spominjem, to je kosmar. Al i ovaj deo Backe je isto jako los. 70 sam vozio, negde i 60. Plus automobili koji dolaze u susret niko nije hteo da spusti dugacko. Prosla su dva audija i jedan bmw i jos su nam uleteli u makazice. Ova ostala raja sa losijim kolima su bili uljudni i predusetljivi pa su vec na velikoj udaljenosti prebacivali na kratko svetlo. Pod utiskom sam i debila koji su non stop turirali nove motore. Vrv ce sutra biti na oglasu kako to vec dolikuje. Za to nemam reci. Eto to mi je utisak. Za sam skup sve pohvale.

Rece mi porez da ce biti preko 10000 din, ne znam sta su ukinuli oko godina starosti, to ga nisam razumeo. Plus ima neka taksa na ekstra luksuz jer je preko 1100 kubika. Tablice, saobracajna, komunalne takse i da mi prenese kad ja prodam svoj motor premijumski stepen, nece biti ispod 40000 din. Ako mi nije dobro izracunao a verujem da jeste, jer mi dugo godina radi registracije onda je to ne mnogo, nego dranje koze.

Danas sam bio u agenciji, kazu racunaj oko 50000 din da budemo komotni. Rekoh masala. To plus da uradim servis i jos nesto ako zamenim lepo mi nije dobro. 600 evra ko stani pa gledaj. Mislim da cu zbog tih troskova odustati od menjaze a motor je tip top

Nisam napisao za konkretan model vec generalno da se ne treba uzdati u instrumente jer umeju da zakazu ili kasno jave. Fizicka provera, odnosno vizuelna, je najbolji metod. A ne neka lampica. Po meni su cajgeri za sve najbolji, al ko ce to potrpati na motor.

Koliko bi za bmw 1200 rs 1999 god bio prenos i registracija da li neko ima iskustva. 96 kw ima

Kod novijih vozila kad upali pritisak, tad je vec zavrsio karijeru. Ne treba se uzdati u lampice, djavolja je to rabota. Pregori sijalica, zakaze struja a mehanika radi. Deluje kao da je zaribao. Otvoriti agregat i utvrditi stetu.

Ostavljanje depozita nije nikakva neobicajena situacija. Na taj nacin se vlasnik osigura od moguce kradje, udesa itd... Ja sam jednom dozvolio da mi lik proba motor i nikad vise. Od tad, prvo dodjes vidis, pokazes pare i probas.

Sipaj lepo ipon 10 40. I uzmi iponovu tecnost za hladjenje. Ispoliraj far i teraj, nema potrebe za Motul 5100. Skuplje je dosta od Ipona.

Stojdza ce za koju godinu kao i jugo vredeti 1000 i 2000 evra. Nema ih vise

Sve je to macka u dzaku, niko ne moze sa sigurnoscu da ti kaze. Neki ce da hvale i da budu odusevljeni, drugi ce da popljuju. Generalno tek treba da se pokaze i dokaze, sve sto je novo je i lepo al kvalitet dodje sa eksploatacijom posle 5-7 god. I kvalitet plastika, farbe, zica, mehanike itd.

Nadjoh ovo na you tube. Poprilicno bi se slozio sa navedenim motorima. Cudno da nije naveo Bmw, Dukati... Sta mislite o ovome?

I kako ste prosli sa vremenom? Pala kisa?

Zavisi od fara. Meni sa led nije ista obasjanost asfalta na razlicitim vrstama asfslta. Na sivom asfaltu se vidi fantasticno, na starom tipu asfalta se vi dosta slabo.

Kada se kurirskim sluzbama salje onda ide na carinu. Dve razlicite drzave ne moze tek tako. Jedino da granicu neko predje biciklom.

Gledam ovu lepotu od motora i hoću da naručim plastike zmigavaca providne bele. Hteo sam da stavljam razne univerzalne al mi nije to to. Sa ovim bi bio retro a smekerski. I nekako mu ti najlepše stoje, masivni su, lepo se vide.

Eee to je ranije lepo bilo. Daš mu litru rakije, nešto malo para i prevezu ti. Profinio se svet. Sve se zakomplikovalo i poskupelo. Ili da vidiš sa kamiondzijama. Samo neki što nema zablindiran tovar.

Stavi na voz pa posalji. Ako jos uvek ima ta opcija

Ima u Vršcu Wind Fest, baš baš dobre grupe dolaze. Jorgovani, Brkovi, Mortal Kombat... Počinje od četvrtka do nedelje. Nije vezano za moto skup, ali s obzirom da je rock pank muzika vredi otići i provozati se motorom.