Iskreno, probao bih sa Silikone pro 4 i sa Eneos. Ne sumnjam Mannol al mi mnogo jeftino. A naš narod voli sve što je skupo I Stanija je skupa

Da da, za Bandita.

Bio u prodavnici. Eneos 10 40 polusintetika 1250 din, ful race 2000 din. Ipon 1150 din 10 40, Motul 1850 din 5100. Na guzicu sam pao kad sam cuo za cenu Motula. Pa to je bas bezobrazno skupo

Ja sipam Ipon 10 40 Ranije motul 5100. Eneos ulje me interesuje gde da nabavim i kako se pokazalo? Imam ga u bmw, ja prezadovoljan. Al kad sam za motore onda sam skeptik. Sve osim motul i ipon mi budi sumnju, malo sam se za bardahl raskravio...

Hornet definitivno

Meni je sv zaista lep i isplativ motor. Univerzalan. Nije bas tako mali, mogu da ga ljudi i vislji voze. Da li su i vama ovi novi suzukijevi modeli ruzni sa tim zasiljenim farom u naked varijanti. Prosto mi ne ide mozda sam staromodan, ali ranije su bili mnoogoo lepsi

@N.F.S. kako bi poredjao po kvalitetu ulja koja si do sada koristio. Onako iz licnog iskustva.

Na tom delu sam i ja hteo, ne na granama, upravo zbog pomenutog odavanja temperature. Najvece razmisljanje mi zadaje kad su nepovoljni uslovi za vazdusaru a to je leto i 40 stepeni.

Da to je to ulje. Meni ni Total za kola nije nesto, u klasi mi je sa Elf uljem.

Upravo zbog toga i nisam stavljao, al eto stoje u garazi pa ponekad mame da brobam. Delimo isto razmisljanje, tako da ce i dalje biti odlozene u kutiji do nekog drugog vozila.

Bez ljutnje, al kad je 50 % stanovnista u bg i ns, nije ni tesko okupiti zavidan broj ljudi

Da li je neko od forumasa stavljao termo trake na auspuh? Radi estetike, to sam kupio na aliju jos ranije za copera al se nisam usudio da stavljam na cev od ausouha od bandita.

Stoji na njihovom sajtu. Koliko sam skontao to je povodom otvaranja firme ili gresim?

Danas udjem u prodavnicu auto delova i prodaju Total za 4t 10 40. Kakvo li je ovo ulje? Cena mu je 1000 din litra

Vala Ural sad kosta vise nego neko imperijalisticko cudo Komunizam skuplji nego kapitalizam

Lepo sto ce jedan hobi mozda prerasti i u biznis

Jedno vrlo jednostavno pitanje. Koja je uloga/funkcija moto skupa i kako je nastao? Da li potice iz amerike, gde je najpoznatiji Daytona moto skup. Ne pitam to da bih dobio odgovor, druzenje moto klubova i motorista, to znam i sam. Po meni bi uloga moto skupa pre svega trebala da bude zabava, zatim da ima i edukativni sadrzaj i da na kraju preko moto skupa se upoznaju serviseri, izlagaci itd... jedan vid sajma. Takav vid skupa mi ima smisla da se naplacuje ulaz, ako je naplata ulaza da se pomognu troskovi organizatora i to je ok, ali onda svi placaju i pesaci i motoristi. Kako funkcionisu moto skupovi u inostranstvu?

Prenos ide ovako: Po prodaji motora, overi se kupoprodajni ugovor, fotokopira saobracajna, odnosno izvuce se registracioni list i uz fotokopiju polise (mada sad je sve umrezeno) al za svaki slucaj, se odnese u osiguravajucu kucu. Oni prebace premijumski stepen na novo vozilo. Ovo moze da se odradi do 2 god od prodaje vozila.

Mogu samo da prenesem pozitivna iskustva za hjc kacige. Airoh mi nije legao. A shark evo bi bila taman za neke turing voznje.

Razmisljao sam o ovom katancu na tanjir od kocnice, sto bi se reklo disk. Kako sam zaboravan i s obzirom da mi se u glavi vrti milion stvari, vrlo lako sam odustao. Dok bih se navikao na katance i motor i ja bi bili u gipsu. Po meni bolje resenje je ugraditi alarm na motor i jedan lep pozlacen lanac sto ce da bode oci svezan za banderu.

Manje više je tako, ali upravo iz tog razloga što se često menja ljudi su i obazrivi u kupovini. Kada sam kupovao svoj prvi motor, prvo sam krenuo od Yamahe sr 125. Išao da ga probam, shvatio nije za mene, u prevodu Tomos. ajmo dalje, stigoh na 250 kubika, gledao viraga, opet nije za mene. Krenuo na 500 kubika i tu sam se pronašao. Kasnije sam prešao na 600 kubika. Mislim da je 500 kubika sasvim lepa mera za jedan početnički motor, nećeš ga brzo prerasti a uživaćeš više nego sa 250 ili 300. I plus kod nas je veći izbor, naročito kod novih motora.

Juce prijatelj imao cukanje. Slomljen far, branik i malo hauba naknjecena. Nije on kriv, covek mu prsekao put. Dodje saobracajna i htede da mu skine tablice. Kaze on zasto, a odg je bio nisi tehnicki ispravan. Jos mu kaze policajac da ce tablice biti kod njih, pa kad popravi da dodje ispred da oni pogledaju i ako je sve ok vratice mu tablice. Jos ga pita, a vanredni tehnicki. Odg je bio, ne treba. Ovaj u soku. Naravno nije mu dao da mu skine tablice, stavio je novu sijalicu jer je samo staklo fara razbijeno i oterao ga tako. I sta sad reci na takvu policiju. Ranije se znalo, ako je auto tehnicki neispravan policija zove slepu i to se naplati od osiguranja. Ovo kao divlji zapad.

RSD 1,074.13 6%OFF | Motorcycle ABS Plastic Hand Guard Cold Wind Deflector Shield Hand Protector Shield Falling Protection For Honda/Yamaha/Suzuki https://a.aliexpress.com/_mMypFYu Da li je neko porucivao?

Lepa i jaka masina za prvi motor. Nek te dugo sluzi i puno pametnih kilometara

Verovatno ces dobiti odgovor da je to suzuki i meni se tako ponekad Bandit cuje. Mislim da je to najvise do ulja koje se sipa. Doduse agregati su u tim motorima skroz drugaciji. Probaj, promeni marku ulja i teraj, sto se vise opterecujes vise ces cuti.