U to bi mogle cevi od nekog namestaja. Stolice, stola. Al treba naci.

Blazo uputno ste upravu. Ali bih s obzirom da je lecenje jako skupo i finansijski i zivotno za kacigu dao najvise. Ne da se sad rasipamo sa novcem ali mislim da bi minimum minimuma bio neki hjc, scorpion. Pa navise. MT i ostale poljske kacige sa upitnim kvalitetom bih izostavio. Opet je to samo moje misljenje, ne znaci da sam upravu. Ali prosto tog sam stava i ne bih sebi kupovao Lidl kacigu.

Pa na moto gp je pre svega staza. Nema bandera, automobila itd... Drugo utrenirani su, znaju da padaju i imaju spretnost. Trece imaju odelo koje ih stiti i kacige koje kostaju kao ceo nas vozni park. Nije za porediti. Znam da si na sve ovo mislio al besmisleno je navesti gp kao nesto sa cim bi se poredilo

Meni zaracunali 610 din.

Jes zajebana izvedba u kucnoj varijanti. Treba praviti alat da se tako iskrivi a da to lici na iole pristojno.

Možeš. Ako ploča nije aluminijum možeš šta god, samo da lepo izgleda. Zavariš, posle sve to lepo obrusiš i ofarbaš. Disko Nindza ti je baš lepo poslao fotografiju. Jednostavno i pedantno.

Nije ti utegnut jer se drzi samo na ta cetiri srafa na kratkom rastojanju. Nema dobar oslonac a kofer je velik za taj nosac. Kod mene je npr stavljen nosac na donji deo ispod plastika i drzi se na tri mesta. Kofer nema pomeranja.

I da li je takva guma za zamenu ili mozes jos da ide?

Težak sam kao crna zemlja al ovako i nisam, oko 82 kg i 177 visine. Suvozačica ima oko 49 do 51 kg. Tako da smo nas dvoje kao jedan dobar. A gume su mi Metzelder road ili tako nešto. Iskren da budem pojma nemam tačan naziv guma. Znači taj pritisak je ok. Hajde probacu na 2,3/2,6.

Na koliko staviti pritisak u gumama? Do sada sam duvao na 2.2 prednju a zadnju na 2.5 bara. Međutim primecujem da mi se na zadnjoj stvara četvrtasti prelaz što nikako nije dobro. To znači da ili vozim slabo krivine ili je mali pritisak. Na stranim forumima sam našao da duvaju na 42 psi odnosno 2.8 bara što je meni malko mnogo. Možda i grešim. Koja su vaša iskustva?

Pa taj me je zainteresovao zbog cene. I pristojnog izgleda, boje. Na fotografijama.

Znaci generalno moze biti slicnog stanja ili goreg. Boljeg posle 7-8 god eksploatisanja tesko da ce biti. U prevodu ne vredi se zaletati za tako neku avanturu. Hvala

Ima i toga. Stavio led sijalice, to i nije toliko nesto oko cega bi se brinuo.

Ova Honda ce ti biti lepsa od Bandita

Pitao sam ga preko kp da mi napise stanje motora. Odgovor sam dobio, lanac dobar. Iskreno kad mi neko tako napise, da mi je tu u blizini uh.. Mozda je pocetnik, mozda nije. Al motor fino izgleda. Mocno. Posle Gs, deluje bas robusno.

Na koju zicu povezati + za maglenke na Banditu? Minus cu za sasiju a plus hocu na deo instalacije tako da kad dam kontakt da imam struju za maglenke. Kinezi ostavili na akumulator a to je lose resenje. Radoznala deca i ode aku. Zaboravan ja i ode aku..

Nisam mislio zivotnih mnogo godina, već što se tiče proizvodjača. Za te tri godine Yamaha je belezila veliku prodaju i dominaciju na tržištu. Na to sam mislio.

Aprili Capondor RTV1000 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Na prodaju Capondor 2001. godiste Registrovan do kraja Aprila Dobro stanje, dobre gume, lanac lancanici... Da li nekom poznat ovaj motor?

To jeste. Ali je zato Fazer dobio mnogo godina pre efi. Generalno po mebi mrtva trka. Fazer mi izgleda mocnije, al ne kad bih trebao da se dvoumim izmedju ova dva ne znam sta bih uzeo. Sad je prava prilika da cujemo utiske iz prve ruke posle nekoliko provozanih kilometara.

Bas sam gledao recenziju Fazer i Bandita 650. Fazer ima bolje kocnice i generalno je ugladjeniji zavrsna obrada. Ali je prednost dao Banditu jer je upravo to sto si i napisao, zivahniji i dosta povoljniji kao polovnjak. Sa srecom ga vozio. Lep motor.

Kad smo kod perionica. Juce sam bio u lokalnoj perionici da operem deo pred farbanje. Puska je na onom modu ispiranja skidala farbu kao da peskiram. A sta mislite sta radi farbi na kolima i plastikama, lajsnama itd... Maglenje farova se desava na spojevima gde je far, staklo, zalepljen sa pozadinom fara kucistem. Ta guma oko sijalice i nije toliko presudna. Stavi bilo koju gumu od auta pa ces videti za pocetak. Ako je greh od francuza, stavi od bmw sigurno se bolesti nece preneti, svaba je to

I jos jednom pitanje. Mogu li da stanu veci telefoni, novcanik i saobracajna?

To je givi za oko struka ili noge?

Odes na bilo koji auto otpad i skines zabica koliko ti dusa pozeli.

Stigle mi maglenke iz cajna. Napokon. Pitanje: Gde ih postaviti? Mislio sam kao na fotografiji, medjutim bojim se da je suvise blizu uljnog hladnjaka i agregata. Ima da se ,,istope,, od vrucine. Problem mi je sto mi je i crash bar svugde zakrivljen te gde god da pomerim maglenku stoji ukoso. Ili da pravim nosac za njih pa da ga veze na sasiju, izgledace kao budz. Ne znam ni sam. Ne bih ni nisko da ih stavčjam, ni sa spoljne strane jer cu ih 99% kad tad zakaciti.