Mogu to jeste, ali je problem onda mora da se pravi matica, jer zapinje u cevki od kormana, tj bude na knap.

@N.F.S. lepo odrađeno. Od čega su ti gumeni zupcanici? Na motoru imam napravljene klasične tegove 350 gr svaki i sunđeraste ručke sa ališke. Učvršćivač kormana sam isto sa alija ali se odpusta tako da sam njega skinuo. Gde si poručio kosku za korman?

Najbolje resenje po meni bi bilo da se uradi ceo unutrasnji teg, a spolja da ima samo ukrasnu kapu, time bi se smanji krak sile na krajevima guvernala a ucinkovitije smanjile vibracije. Meni je veci problem da pronadjem imbus dovoljno dug nego da se napravi tegic.

Pozdrav, lep opis i jos lepsi motor. Sve vise je koliko vidim ljudi sa novim motorima, i iskreno ko moze da skupi lovu za to definitivno najbolji izbor. Da te dugo sluzi. Puno lepih kilometara.

Uh, ima jedan u Melencima. Preeeleep motor zvuk agregata umetnost.

Zar nije poenta da i u toku leta uljara ima bolji proticaj? Mislim da ulja nisu baš toliko osetljiva da mu i plus 30, 35 pravi problem. Priznajem i sam da sam letos izbegavao te ofromne vrućine zbog toga što je uljara. Ali što se tiče samog viskoziteta ulja i njegovih karakteristika nisam siguran da tek tako gubi svojstvo. Možda grešim, razmišljam na glas.

Najavili su kisu i prohladno. 160 km imam do tamo, nije malo za posle nocnu voznju.

Da li je ovaj vikend Sr.Mitrovica?

Gde si porucio? Ja bih i za prednji i za zadnji stavio

Nije problem sto uvezu motor sa 100k. Nego sto ga operu, ulickaju i za to malo sto se tamo proba ne dobije se prava slika stanja motora. A posle se svi ogradjuju i prave sasavi. Dobra vecina nije rada da pokaze slike od uvoza i da kaze pravo stanje motora, jer onda gube na zaradi. Realno drzava bi mogla da stane na put ovim prevarama. I jesu ozbiljne prevare, posle kazu sto nisi gledao, a gde je tu zastita potrosaca. Ovako ispadne da se stite prevaranti i nakupci koji lako zaradjuju lovu. Stoji to kad se kupuje polovno da uvek postoji verovatnoca da ce se nesto pokvariti. Ali je velika razlika kada je motor presao 200k i vise i 50k pa bio i 20 god star

Ako sam na kraju dobro sabrao, u startu ulaganja 400 evra. 3 diska, plocice, polovna guma da se stavi ili nova... Pa ulje, kocione, antifriz... I jos na koju sitnicu i ode sve to i do 500 evrica. Plus dihtung na poklopcu ventila, aj to i nije neka stavka al ima rastavljanja. I registracija plus prevod... ima motor da me izadje preko 2500. Mislim da cu da odustanem od zamene da Bandita prodam a da uzmem ragu.

Moze pomoc. Koliko kosta da se zameni disk zadnji, oba prednja sa plocicama i zadnja i prednja guma za SuperZeneru 750?

Ovaj iz Subotice plac prodaje Fazer 600, crni vec tri godine. Cena mu 2300 evra i niko ga jos nije kupio. Interesuje me da li je neko isao da ga pogleda i sta mu fali kad ga niko nije kupio?

Koristio sam da mi je na izlazu 2.4 bar. Na kompresoru 4 bara. Crevo ki je nekih 10 m. Onda sam povecao na 3 i nesto bara i tek je na tom pritisku radio lepse, ali posle nekih sat vremena rada sam morao da ga cistim pa ponovo da pristupim radu. 3u1 je farba.

Ne bih se bas slozio. Probao sam ga danas i definitivno mu je cena adekvatna proporcijalnom kvalitetu. Za farbanje sa uljanim i 3u1 je ok. Mada i te farbe dosta lose rasprsuje, podesavao ga, menjao pritiske i nije to to.

Po meni mnogo zivahniji je upravo 750 i to Inazuma i GSXF popularni jajceg kod Poljaka. Bio je i Bandit sa 750 agregatom ali za japansko i rusko tržište.

Uzeh pištolj za farbanje, danas ću da ga ispobam. Ne očekujem ama baš ništa posebno od tog pištolja za 1000 din, osim da je malo bolji od Womaxa

Što je dobro brzo se i proda. Po meni je nolje otici u Technodrom u Beogradu, drugar je tamo uzeo motor. Pozitivno iskustvu ima sa njima. Kakva su vaša iskustva?

I uvek ima nize cene od ostalih i motore sa malom kilometrazom

@Blaza gde su kupljeni zmigavci i stitnik ruku?

Generalno da, cizma je najbolja ali i najneprakticnija. Pogotovo leti usmuraju se noge. Po meni su te cipele poluduboke bile revit ili dainese pun pogodak. Stite zglob i stopalo a prijatne su za nosenje.

Po meni je lepsi Arad. Ali u principu je sve to isto. Mozda zato sto mi je tu na 70 km Temisvar pa sam ga se nagledao proslog puta sam gledao bas za motor gde bih ga parkirao, moze u centru gde je pocetak pesacke zone al onda kad sam se vracao vidim pauk nosi automobile pa me je to zbunilo, a koga god sam pitao i od rumuna niko nije znao da mi odgovori

Ma ljudi bio sam milion puta u Temisvaru. Zato i kazem da je naspram Segedina poprilicno dosadan. Centar je mali. Realno osim trznog centra Julius ostalo je anemicno. Pitao sam konkretno za parkiranje motora. S obzirom da im je sve pod kamerama i da im policija vrlo lako i brzo pise kazne.

Neće svaki. Lidlov neće, ali radi posao.

I mene interesuje Temisvar, gde se moze motorom parkirati. Izmedju zgrada nisam rad da ga ostavljam. Mada zanimljiviji je Segedin.