Iskreno meni na Banditu koji je retro dizajna, celicna masina. Svako skrnavljenje, bilo kakvo budzenje ka sport masini. To mi je kao i juga kad budze, da se ljudi ne osete prozvanim ili uvredjenim. Iznosim samo svoje misljenje. Ralica na njemu mi je nesto jako ruzno. Hromiran far okrugli i onda neko stavi ogromnu plastiku koja nicemu ne sluzi. Auspuh koji se dere jos vise se najezim, da ima dubok zvuk uredu. Plus secenje nosaca tablice, tek mi je to uzasno ruzno. Pravi se sport masina od motora koji nema tu snagu niti mu to prilici. Opet kazem stvar ukusa. Najlepsi motor kad je stariji je sa fabrickim delovima.

Kakav ti je amortizer? Da li ces ga menjati?

Samo radi. Ja sam moj da ga ne ureknem estetski doveo u red, ne bih nista menjao. Jedino ne mogu da nadjem providne plastike za zmigavce a nema sanse da dam 30 evra i vise na e bay. Ostali mi jos bocni koferi da nabavim i nosace za vizir. Db killer za auspuh, maglenke da kupim i postavim. Ispoliram, pa keramiku al nemam obicaj da slikam i opisujem. Al sad kad bolje razmislim imam jos dosta stvari da uradim.

Gomilaju se crvendaći. Sluti na radost Drago mi je što je ponovo oživela tema

Generalno svaki auto noviji osim ovih novih treba da izgura 500000km bez problema uz redovno odrzavanje. Kod mene u firmi Zastava 10 ima 610000 km. Ne pitajte sto je jos drzimo. Al vozi se i dalje. I nije radjena generalna motora, pocela je pre 100k da trosi do pola litre maks litru ulja na 10000 km. Skoda Superb 1.8 je trosila 1.5 litre ulja izmedju dva servisa a dogurala je do 200000 km. Yugo in 1.1 nam ima 300000km, DMB motor. Prema tome sve moze da se lepo vozi ako se ne arci i lepo odrzava. Unutrasnjost kako koja, limarija verujem da kod svih novijih od 2000 tih lepo izdzava. Ja se ne bih dvoumio da kupim auto sa 300k ako je korektno odrzavan. Kuci Lancia Lybra 1.9 jtd izgurala 500k, posle prodata za 1000 evrica, gde je i da li je u zivotu pojma nemam. Eee ali Punto Evo evo ima 300000km 1.3 mjt i krepaooo posle velikog servisa, lose uzubljen jer samo na tim euro 5 se drugacije postavlja lanac. Otisao do Slovacke i vratio se i prc, crko. Majstor je drugar pa smo podelili troskove jer je shvatio da je pogresio. Renault Clio 1.2 mi je gurao 350000km, a imao je i vracenu kilometrazu kad je kupljen. Sad burazer arci Zafiru 1.9 diesel i ta je presla 400k. Malo sam otisao u off, izvinjavam se. Ali je to sve pokazatelj da domacinski auto traje i ne ostavlja na putu.

Lep autic, nije puno ni presao.

Ne valja ti ta nostalgija, kupuj drugi. Hoce da udari na depru

Zaista lep motor. Sve pohvale i puno kilometara. Sediste top. Jedino sto mi nije jasno zasto ljudi seku nosac tablice i prave kao na preklop. Pa nije Bandit r1 pa da si brz kao munja. Al dobro. Generalno bih to vratio na fabrikanu i fabricke zmigavce. Auspuh top, bandit mora da se cuje

Hvala. Ne pase, previse bi podigao rep. Treba mi 300 mm max 310.

Koje su dimenzije?

Prvo se osmirgla vodenom 1000, pa 2000. Nanese prajmer za plastiku i posle ofarba. Vrlo prost proces za nekog ko je farbar, sve neravnine i greske se u suprotnom vide. Najvise ogrebotine.

Golac je lep samo na filmu i izaziva muskost na ekranu. Vozim dekicu golaca i vrlo rado bih presao na enduro ili turing. Leti manje vise sve je fino. Al u prolece i jesen nikaaakvaaa zastita ni za gornji deo tela a ni za donji. Kao greje od agregata, jeste kad stanes na pljeskavicu. Ako ces voziti suvozaca cesto. Gledaj da je sediste sto manje zakoseno i da je za suvozaca prostrano.

Glas za Moto Morini.

Da ozivim ovu temu barem na kratko. Prođe skoro godinu dana, kakvi su ti utisci o motoru? @malitomic Hvala

Oceparili ga. Benefit malih gradova, varosica. Ostavis ga u garazi, kod rodjaka itd. Al je zato mana otici negde sve daleko u majcinu. Ja se generalno bojim da bilo gde ostavim motor da prenoci osim u mojoj garazi. Srecno u potrazi za delovima. Verujem da ce se neko javiti.

Broj 2

Iskreno i da ima za par meseci da se reg ja bih svakako reg cele godine, jer kad god se ukaze prilika za lepim vrm vozim kao i vecina

Kod zamene sa njima, da li neko ima iskustva? Da li skidaju poprilicno cenu predmetu zamene ili su i tu korektni?

Nisam mislio 200. Vec normalne brzine, 110, 120. Opet sam stava da to jako odvlaci paznju i da sa cestim pauzama kao sto se i prave na motoru gubi smisao. Osim na coperima i kruzerima.

Sto bi stavljali muziku na motor? Ok ko ima gold wing ili neki harli, skuter pa da je zasticen od vetra, mada i to mi nije jasno kako se cuje. Ja imam u traktoru muziku pa je ne koristim jer vise cuje onaj napolju nego ja u kabini iako traktor i nije toliko bucan, dobro izolavana kabina. Prosto ne vidim poentu pravljenja ugodjaja automobila a vozi se motor.osim za prvi maj ili kad se pece rakija pa da bude umesto radia. Malo sam off otisao. Ali konkretno me interesuje uloga muzike na motoru? I da li se slazete da je jos opasnije slusati muziku na slusalicama i voziti motor? Odvlaci paznju, ne cuje se ukoliko vam neko svira itd...

Steta sto stara Bandza nema mogucnost senzora za brzine. Vrv moze uz neko budzenje.

Lep je motor. Po meni ti je bolje da iznajmis kombi ili prikolicu i lepo kao covek odes i natovaris ga, a ne da se smrzavas.

Teski, al 750 ka je prava mera. I lezi odlicno na drumu, lagana za voznju

Meni su stigle tri posiljke koje sam porucio pred kraj postinog strajka. A ovo sto je stiglo po aliju u srbiju sa pocetka strajka ni traga ni glasa

U principu moze, jer se motor najcesce vozi iznad plus 20 stepeni. Cast izuzecima koji ce se javiti da kazu da voze i zimi. Ja ne vozim. Preporuka fabrike je 10 40 i ja to sipam u Bandita, tj majstor. Da li moze 15 50, moze. Ali nema potrebe. Cini mi se da je dosta i skuplje. Tako da sipati 10 40 i leti i "zimi". A ko voli 15 50 nek sipa.