U principu u nagodbi se dobije uglavnom minimalna novcana kazna i bodovi, a ne oduzima se dozvola, barem iz mog i iskusva ljudi oko mene, za slicne prekrsaje kao sto je tvoj. Za neke teze nisam siguran...

Postoji na oglasima nekoliko Kawasakija Er-6f blizu tvog cenovnog ranga. Isto sam tek polozio i kupio jedan u avgustu i prezadovoljan sam snagom, tim sport touring polozajem, malom tezinom. Verovatno je dosta sporiji od ova dva gore navedena ali za mene kao pocetnika izuzetno brz motor. Trebalo bi da je i jeftiniji za odrzavanje.

Mene posebno nerviraju ove kamiondzije koji prosipaju pesak/zemlju iza sebe. Toga cesto ima na putu ka Ralji, ali vidjao sam i u gradu... Maksimalno ih boli uvo...

Meni se ovaj motor mnogo svidja, mada nikad nisam vozio nista slicno. Mozda za nekoliko godina, taman da se pojave polovni a ja steknem iskustva u voznju

Super izgleda! Nek te posluzi, da se navozas dobro. Inace sto se benzina tice ja sipam 95 oktanac na NISu, koliko sam istrazivao po internetu ispada da je jedino bitno da se ne sipa benzin sa manje oktana nego sto je fabrika navela, a da vise ne pomaze.

Imam er-6f 2011 kapiram da su jako slicni, sa 182 mi odgovara polozaj sedenja i visina motora. Posto sam pocetnik odgovara mi sto je nizak i relativno lagan. Vizuelno deluje relativno malo kad sednem na njega, vise lezi npr drugaru sa 175, ali to je subjektivno i vrv slucaj sa svim motorima u klasi. Probao ga je drugar od 190nesto i kaze odgovara mu za voznju al izgleda cirkuski

Na Novom Beogradu sam vise puta prosao autom ispod tih kamera malo brze, kasno ih video i strecnuo se al da kucnem u drvo do sada mi nista nije stizalo. Ne znam nekog da mu je stiglo za brzinu od kamere, ali znam vise ljudi kojima je stiglo za zutu traku kod Sajma i Brankovog mosta.

Jeste, al nisam video nikog osim mene da vozi motor 50. Automobil po BG se najcesce vozi 60-80. Samo konstatujem ne kazem da tako treba. Imam utisak da kad idem sporije od ostalih vozila (50), svi zivi mi se ubacuju i preticu me da ni to nije najbezbednija pozicija.

Od skora vozim motor, i skoro svaki put kad vozim po BG imam situaciju ili dve gde vozac automobila koristi to sto je jaci da mi se ubaci u traku, ukljuci, skrene levo, itd. Nemoguce da me ne vidi, narandzast motor bela kaciga u sred dana, ne idem brzo. Nego me bukvalno vidi i verovatno pomisli ovaj mora da stane slabiji je. Deluje mi da je jedino resenje da vozim 50-60 max, i non stop pazim na takve budale. Ili da ne idem u grad motorom ako ne moram...

Ja bih voleo da probam na Huji, dosta sam vozio karting tamo ranije pa mi je snaza poznata. Jel bude guzva, dosta motora na stazi u jednom trenutku?

Pocetnik sam i ovakve stvari me najvise brinu. Da li je covek imao ikakve sanse da izbegne ovo? Izgledao je da se krece normalnom brzinom. Nadam se da je sto manje povredjen i da ce se brzo oporaviti.

Hvala! Trenutno razmisljam o onim Dig pantalonama, a i video sam neke malo skuplje farmerke od kevlara u Maxmomentu. Moracu da probam sta ima i kupim nesto od toga.

Trazio sam neko vreme i kupio ovaj Kawasaki ER-6f iz 2011 od coveka koga poznajem. Polozio sam i izvadio dozvolu, kupio vecinu opreme, i sad se vozikam polako uglavnom okolinom Beograda. Trenutno gledam koje pantalone su najbolja opcija, posto mi je vec u opremi solidno vruce voleo bih da uzmem neke koje su malo komfornije od farmerki koje trenutno nosim u voznji.

Pozdrav, jako lep motor!

Trazim isti motor koji i ti, izlozili me strani forumi i youtube . Drugar ima S-a i stvarno je prezadovoljan. Meni ne odgovara sedenje al je motor vrlo lagan i lepo se vozi, i ja sam pocetnik.

Jel se time dobija ista pozicija sedenja kao na nakedu? Kapiram ako jeste, da se skine maska i zameni far i dobija se naked? Tako nesto je drugar uradio na GSXF 600 i izgledalo je dobro. Jel smara policija oko takvih stvari?

Kapiram da je bolje da se ovde nakacim na temu nego da otvaram novu? Jako mi se svidja SV 650 naked po svemu sto sam procitao o njemu (startan, lagan, cena, vazi za pouzdan itd). Drugar ima S varijantu, sa maskom, i cini mi se da sam malo nagnutiji nego sto bih hteo, kapiram da je pozicija na nakedu uspravnija? Trenutno vozim casove za A kategoriju. Da li mislite da je pametan izbor za mene? - Nemam iskustva u voznji motora osim casova (Yamaha MT-07). - Vozim automobil vec 10tak godina. - Visok 182 imam oko 100 kila. - Primarno bih koristio motor za voznju po Beogradu. - Voleo bih da mogu sa njime da odem na put npr u Madjarsku, na more u CG itd. - Voleo bih da vozim poneki track day kad steknem malo iskustva (Vec sam isao autom na nekoliko, velika zabava :D) - Platio bih do 3000 evra, mozda malo preko ako mora. Da li mislite da je ovaj motor previse za pocetnika? Koje su alternative ovom motoru?

Hvala! Jos uvek samo pregledam oglase, nisam isao da pogledam neki motor. Razmisljam o nekoliko varijanti: - Svidja mi se kako izgledaju i cujem od prijatelja dobre stvari o Banditu 600 i SV 650 (naked modeli). - S druge strane istrazujem po netu i cujem savete da bi bilo pametno poceti sa necim slabijim, pa vidim preporucuju se Ninja 250 i 300. Zanimljivo mi izgleda u ovoj grupi Bandit 400, ali ih ima malo na oglasima. - Nudi mi se opcija da od drugara kupim skoro nov kinez Peda 125cc po povoljnoj ceni, nisam siguran dal da se s ovime vozikam do kraja ove godine pa da kupim nesto ozbiljnije kad malo udjem u stos. Sto se opreme tice odvojio sam neki budzet pa i tu istrazujem kako da u njega uklopim sto kvalitetniju opremu.

Pozdrav ljudi! Iz Beograda sam, imam 30 godina, i trenutno vozim casove za A kategoriju. Cim polozim planiram da nabavim motor i opremu, pa da vam se pridruzim