Koliko sam video veeelika većina tih aftermarket tegova su aluminijumski, ne kapiram zašto ih prave tako, ničemu ne služe.
Ako ne stigneš na vreme da nabaviš tegove, uradi kao što sam ja uradio, ima brzo rešenje za prvu pomoć, objašnjenje na 15-oj stranici.
Jbg u populaciji je prevelik procenat paćenika željnih pažnje, najgore je što se uvek nađe nekoliko balvana kojima je to bezumno turiranje zanimljivo pa stanu oko njih i time im hrane ego.
Ne mora da bude Suzuki, mozes da mu napasujes od bilo kojeg motora, samo da je za pribliznu kubikazu, jbg bas si nezgodno pozicioniran, daleko si od Ade, tamo je odlican majstor za auspuhe, ima jos u Maglicu, i Tora - Leskovac, i u zadnje vreme sam na Facebook-u cuo za neki "Wulius auspusi" ne znam odakle je covek
Problem sa ER-5 je što mu je komplet izduvni sistem iz jednog dela, pa moraš da ga se sečeš da bi promenio top, pa se posle fabrički top preradi da bi mogao da se vrati zbog tehničkog
300.000km sa 3 motora, znaci 100.000 sa jednim, pa to i nije bas za pohvalu, verujem da GPZ900R moze da izvuce daleko vise od 100,000km pre nego sto bude potrebe za nekom vecom popravkom
Bem li ga, ja sam ga kupio 2012-te godine, motor je '99 godiste, i vec je bio nekoliko godina uredno registrovan kod nas, ja sam ga takodje dve godine registrovao bez problema, danas bi mozda jedini realan problem mogli da prave zbog fara, posto braca Japanci voze desnom stranom, znaci promenis far i gotovo, a far i skoro sve ostalo u vezi sasije i plastika je identicno sa vecim modelom RF 600R.
Imadoh Suzuki RF 400R model za Japansko tržište, nije se zvanično prodavao u evropi, ali bilo je dosta njih koje su ljudi privatno uvezli, isti agregat su imali Bandit GSF400 i GSXR 400, prodao sam ga sa 98.000km, motor je prefektno radio, ni reči o potrošnji ulja, izuzetno žilava mašina.
Zanimljivo je da je mali RF jako popularan kod braće Rusa, ima na YouTube-u gomila Ruskih klipova sa njim.
Ja polazim od toga da ako se Mik Duan oporavio od onakve povrede, i Markez ce, ima jos borbe u njemu, covek je lud 100% i ovako kljakav bolje vozi Hondu od svih ostalih.
Bilo bi zanimljivo da mu Honda da pedalu, pa da sedne na neki drugi motor (Yamaha, KTM...) i krene da kolje, e to bi bilo epski, ali verovatno nista od toga, vozice taj Hondu do penzije.
Jedan je Rossi.