hehe, nebi bila zanimljiva avantura da je sve islo lako, super pocetak (osim onog curenja ulja) cekamo ostatak price

GSX 1100F?

dobro nam doso

cisto da razuverim nevernog tomu, drugar je leteo sa motora sa MTR kacigom i to nekim starijim modelom, to se desilo pre 2-3 godine, auto mu preseko put i udario je u njega i razbio je glavom (kacigom jelte) soferku na autu i posle je pao na asfalt i opet udario, i kaciga je odradila svoj posao, sacuvala mu je glavu, ali jbg ruku je polomio i bio u gipsu pola godine i to je bio jedan od razloga zasto sam se odlucio da uzmem MTR, nije najbolji, daleko od toga, nije ni prosek, cak i stavise medju losijima je, ALI RADI POSAO

znaci radovi su fantazija-perverzija

za te pare svakako da vredi, i ja sam hteo istu ali odustao sam, zuji, bruji, generalno flip-up kacigu ne vredi uzeti ako nije neka kvalitetnija marka, imao sam MTR jalous i nemogu rec da je losa, za te pare je ok, ali sam ipak odlucio da ne uzimam posle nje K12 nego dodao jos koju hiljadu i uzeo HJC iz Guevare za 7000

na ovim slikama je ovekovecen jedan momenat totalne apsolutne srece negde izmedju budve i sv.stefana

pogledaj ovaj oglas, ljudi mogu da naprave bilo kakvu nalepnicu prelivenu onom smolom debljiine 2mm, lepo bi izgledalo, slicno kao original http://oglasnik.bjbikers.com/ads/zastita-za-rezervoar-monster-tank-pad-2/

ja bi prvo proverio agregat, ipak nije motor vozen 20 godina, i ako je masina ok, sredio bi ga za sebe, viljusku tocak i maske to nije problem naci, i posle imas motor ne izvijan ne iznjakan, i miran si 30-40000 km

kako nema sad sam pogledao na "mobile.de" i "1000ps.at" ima 10-ak komada RD i RG na prodaju i to samo u Nemackoj u Austriji, ali cene nisu male uopste, oko 9-10 hiljada evrica da imam viska para odma bi uzo jedan

ma jook, treba totalno zabraniti motore pa motori su 50x opasniji nego automobili to jest 50x veca sansa da pogines ma bre zabranite i aute, najbolje da sedimo kuci, al jbg mozda nam padne plafon na glavu....eee da, najbolje da sedimo kuci sa kacigom na glavi

cena?

e stvarno je zakomplikovao tu zadnju viljusku i vesanje al kontam da covek hoce nesto jedinstveno da uradi pa mogu zato da razumem

putopis je perverzija, svaka cast

naravno da moze da se skine blokada inace to su super motori, proveren agregat dugo se proizvodio, ako nadjes dobar ocuvan primerak, kupuj i vozi

Honda Rebel 125 Yamaha Virago 125 Suzuki Marauder 125 i ima kineza u tom rangu kolko oces, mada ja bi ih zaobisao a sto se tice brzine 100-110kmh puna kapa sa 125ccm

taj koji si ti gledao ima blokadu za A2 kategoriju, otvoren Bandit ima 78 konja

welcome

ne ni u kom slucaju, jer ako mi nevide farove koji oci izbijaju onda nece videti ni prsluk..

meni su trazili pre 4-5 godina bas kad sam imao GPZ500, i da stvar bude gluplja, bas onda mi se nesto bila zaglavila brava na sedistu i nisam mogao da otvorim da pokazem policajcu da IMAM prvu pomoc, i jedva nekako drz pa nedaj i pusti me pandur uz opomenu da popravim bravu to me malo nerviralo kod GPZ-a imao je neki budjav sistem otvaranja sedista a i jedva je stala prva pomoc i tako mi se bilo zaglavilo par puta

potpisujem za ovaj, imam isti i extra je:takoje:

sta reci, putopis je full extra turbo i ja se nadam slicnom

mislim da bi trebalo da stane jer onaj stari komplet je stao, ili lepo kupis RF i stane ti prva pomoc, rezervne sijalice, lanac, mreza, fluo-prsluk, malo alata i rukavice