i mene zanima ta masinka a sto se tice putovanja, ruta je super

jos aktuelno uz ovu gumu poklanjam 2 zadnje gume iz ove teme: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81381-dve-zadnje-gume-160-i-170/page__p__1305344__fromsearch__1#entry1305344 sve djuture 1000din

a koja je razlika izmedju "dao" i "poklonio" meni je to isto Ali svakako pohvala za gest, bilo to dato ili poklonjeno p.s. bez ljutnje ali jet kacige su neupotrebiljve za bilo sta.

evo jedan selfika sa naseg ovogodisnjeg putovanja. p.s. North rules

Jesi li sigurn da deauville ima 2 klipa po prednjem disku...??? ja ovde vidim 2 klipa

kad bi imao viska par 'iljada odma bi pazario jedan 748 ili Monster S4R...nemogu se odlucit

ako je verovati fabrickim podacima, na papiru ER ima vise snage od SV-a na srednjem rezimu obrtaja jer ima malkice veci obrtni moment na malkice manje obrtaja nego SV. Kawasaki ER-6n 2006 - 66 Nm @ 7000 rpm Suzuki SV 650n 2005 - 61.7 Nm @ 7400 rpm

pozdrav i dobro dosao daj par vecih fotki te americke sprave, nista bez dokaznog materijala e blago tebi kad imas dosta slobodnog vremena za voznju

ako prezubi, nece dobro raditi ni na kojim obrtajima ne samo od 4000 pa na dalje, meni to mirise na karburatore

sad sam uporedio specifikacije, i na moje cudo, oboje imaju diskove istog promera 296mm, samo sto VTR ima plivajuce diskove i kocione celjusti sa po 4 klipa po disku, naspram Deauvilovih 2 klipa po disku

pa to sto VTR ima mekse ogibljenje ti je svakako + s obzirom kakvi su nam putevi, a kocnice su joj daleko bolje nego na Deauvile-u tako da tu nemas frke, jedino to sto je osetno slabija od TL-a

a jesi razmisljao o Hondinoj VTR 1000F Firestorm? isto V masina ko TL samo malo manje konja..

meni se ne svidja ovaj iz oglasa, jer je budzevina, nije original prednji far vec od nekog skutera ubudzen, takodje su i usisi na oklopu prepravljeni, i rupe gde prolaze original migavci, tako da vrlo moguce da je bio spicen spreda... a o poziciji tih novih ubudzenih prednjih migavaca migavaca necu ni da komentarisem jedino sto mi se svidja je taj dodatak donji deo okopa koji mu lepo stoji

ne kontam sta cekaju sa proizvodnjom serijske verzije ove masine, to bi se prodavalo ko alva, Ducati je odavno izbacio Desmosedici..

imam CB 500 koji ako ne gresim ima iste kocnice kao i transalp i imao sam nekoliko kriticnih zestokih kocenja i dva prsta sasvim dobro rade posao, kocenje celom sakom bi samo povecalo sanse za blokiranje tocka (pad), bar u mom slucaju. Vozio sam svakakve motore, mladje, starije, sa 1 diskom i sa 2 diska napred i uvek sam kocio sa jednim ili 2 prsta (u kriticnim slucajevima) tako sam naucio i tako radim vec 12 godina.

kao sto si na pocetku napisao, konacno sve dolazi na svoje mesto keep it going

ja mislim da nemoras da menjas viljusku, i u fabricku moze da stane malo sira felna i guma

prodato, ode grmilica kolegi mouse-u

a sto nebi jednstavno ispravio volan?

za ovakve probleme, Joska je najbolji lek provereno

Ja volim cafe racere zbog svog lepog izgleda, e na zbog toga sta su sa njima likovi radili pre 40 godina, nisam tip coveka koji visi po kaficima i trka se po gradu, vise volim da putujem i da uzivam u prirodi, ali eto, volim i Cafe Racer-a

jeste, Charlijeva ex grmilica, nazalost moramo da se rastanemo, kratak sam sa kintom a treba mi kofer ko lebac, tako da mora auspuh da ide jbg

pisi bre covek, nemoj da si lenj zanimljiva ruta Koliko km ste utukli?

pozdrav CB-isti evo mi dosli s mora i potrosnja mi je bila malo veca nego sto sam mislio, kretala se od 5,5 pa do 6 ,znaci nas dvoje, ja 85kg ona 60kg + 20ak kg prtljaga. inace resih da prodam protocni prohrom auspuh sa svoje Honde, radio ga je Andjelo s foruma, lepo i kvalitetno uradjen, sa granom za CB500, ima db killer prigusivac koji moze da se vadi, cena 40 evrica, ili moze zamena za neki kvalitetniji top case kofer (Givi , Kappa, Shad..) zapremine 46 lit pa na dalje, moze i moja doplata. Evo fotka izbliza

prodajem prohrom protocni auspuh, radio ga je Andjelo sa foruma, jako je lepo i kvalitetno uradjen i u ocuvanom stanju, ima db-killer prigusivac koji moze da se vadi po zelji, inace auspuh je radjen za Suzuki GSXF 600, pa sam ja kupio i preradio granu za moju Hondu CB 500, tako da moze da se preradi za bilo koji motor. Cena: 40eur ili moze zamena za neki markiran (Givi ,Kappa, Shad..) top case kofer zapremine 46 litara pa na dalje, moze i eventualno sa mojom doplatom ako je neki skuplji kofer u pitanju.