Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7778
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Ne treba menjati rep, vec samo taj ruzni far, ubudziti neki lepsi uz minimalne prepravke, al stvarno onaj fabricki je odvratan
  2. Kal Kraclou je skroz ok likcina
  3. TOOO sVinjales Deda takodje Nadao sam se da ce Zare da mazne podijum, Kal razbio Lorenco i Janone SABERITE SE 'bem vas, pa da bude ludnica na stazi!!
  4. Ne brini, cim skontaju da niko ne kupuje, i zalihe stoje, posle nekog vremena ce cena doci na svoje kao sto to biva, ili ce da prsnu... ali generalno sad imaju dobru priliku, postoji solidna potraznja pogotovo otkad je Sprint izgoreo
  5. O yebem ti zivot, katastrofa kako je pocela sezona...
  6. Dobro nam dosao
  7. Mitas su sasvim ok gume, naravno, nisu na nivou Pirelli i Michelin, ali sasvim zadovoljavajuce. Gde ima Mitas da se kupi?
  8. Obavezno neki vidoje da postavis, da cuje auditorijum
  9. To je samo fora, to je tako uradjeno po zelji kupca, i meni kad je Robert radio auspuh (koji je od prohroma) pitao me je da li zelim da mi uradi taj efekat da izgleda tako plavo-ljubicasto-crveno-zuto (ali ja nisam hteo) a inace taj efekat se uradi sa aparatom za varenje, nista novo, to se vec odavno radi u svetu
  10. Ovaj deo foruma je prvenstveno za predstavljanje a ne pozdravljanje Pozdrav i dobro nam dosao
  11. sVinjales Zarko Deda Markez Janone
  12. Za plastike ti je dosta samo voda (za musice i insekte na prednjem delu moze moze i topla voda), i posle prebrisati sa jelenskom kozom da ne ostanu muzge, a za ciscenje teze prljavstine od ulja i prasine oko lanca, tockova... sredstvo Akra K2, poprskas, sacekas minut pa isperes vodom, a na teze zaprljanim mestima kao sto je lanac prvo Akra+cetkica za zube pa posle ispiranje..... ovako nekako ja radim
  13. Bogami, Kinezi polako al sigurno naucise lekciju, prave sve lepse i lepse motore bilo bi cool da izbace i verziju od 250ccm, to bi se prodavalo. Kad ga razradis, obavezno mu nabaci neki otvoren protocni auspuh da se to cuje kako valja
  14. Mire care, gsxara je do daske I ja bi mog u tako nesto al mi zao posto su plastike dosta lepo ocuvane u fabrickom stanju
  15. Vrlo bitna stvar kod narucivanja delova karburatora je da se navedu i oznake na karburatorima, da bi se izbegle ovakve zavrzlame, posto se desava da je isti model motora izlazio sa razlicitim karburatorima..
  16. Cim je Japansko,znaci da nije sranje. Kenda nije Japanska vec Taiwanska fabrika
  17. Kakav bolid, treba mu skratiti muke, ionako ce rikne uskoro
  18. Bilo bi kul da i u superbajku uzme koju titulu, kao neke njegove kolege: Biaggi i Kocinski, mada oni nemaju titule u kraljevskoj klasi vec u 250ccm
  19. uzimaju afu
  20. Kad se setim koliko sam kao klinac slinio za ETZ-om... motor super izgleda, a sto se tice cene, pa to je vise neka sentimentalna vrednost, ali, ako neki budjavi posrani apenac vredi 200-300 eura, slozicete se da ETZ-ejac vredi bar duplo vise, i jos pogotovo ovako lepo ocuvan primerak.
  21. Ja sam i mojeg sipao 10w40 ,savrseno radi posao
  22. @savke, motor je extra mnogo zavidim
  23. Slazem se sa kolegom Alekre-om, pogledaj nekoliko testova gde se uporedjuju full-face kacige sa flip-up, bice ti jasnije, ni ja nisam verovao koliko su lose te flip-up kacige dok nisam video kako se onaj prednji deo raspada pri udaru, i ostavlja nezasticenu bradu, to jest celo lice.
  24. A bas bi bilo cool da izvoza tu trku i da ih sve pocisti, kao sto je onomad Troy Bayliss seo na moto gp Ducati i oduvao ih sve i pobedio
  25. Dobro nam dosao komsija
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja