Nisam nista cackao, i ovako mi je solidno radilo, nadam se da su sledeci put biti malo brzi pa cu videti da li ce biti potrebe da se nesto experimentise

Da, tamo sam bio, zapalio sam kuci malo posle zavrsetka 3 stinta, ostao bi duze da nisam imao neke obaveze kuci

Da, meni si pisao, a sto se tice motora, stvarno nemam razloga da ga stavljam u oglase, iako je bila najstarija masina na Navaku, stara baba CBRka je savrseno odradila voznju, ne mogu se pozaliti, jer u ovom slucaju motor ne moze biti kriv nizasta, samo vozac, mozda bi se bolje osecao na nekim friskim novim gumama, ali generalno sam zadovoljan voznjom, bas je bilo uzivanje voziti na stazi bez ogranicenja, bez rupa i izbocina na asfaltu, bez jaraka, provalija, zidova, bez bandera i stubova, kamiona i automobila....ma milina A da nisi ti mozda potencijalni kupac za CBR, ostvarenje decackog sna ili tako nesto?

Posto sam prvi put bio na TrackDay-u, opsti utisak je odlican, staza je super, i definitivno vredi svaki dinar, nadam se da ce mi finansije dozvoliti da cesce dolazim, jer sam definitivno navucen p.s. kad ce slike?

Komotno sipaj to sto pise za FZR 600 jer su to 90% isti motori, razlika je samo u zapremini i diznama kaburatora

Ova sezona kako odmice postaje sve zanimljivija i zanimljivija, BRAVO za Dovija

A ja gledam gde nestade covek odjednom

Marquez Vinales Lorenzo Pedrosa

Daj ga meni, sa zadovoljstvom cu da ga oteram u KG, taman da malo ublazim svoj zal za VFR-om, nedostaje mi

Menjaj majstora

Sta fali Beverliju? Moze i s njim komotno da se putuje. A sto se tice nakeda od 500cc sa ubrizgavanjem, tu je Honda CB 500 vrh.

Druze plakaces za njim veruj mi, ja nikako da prezalim svoj bivsi VFR, fantastican motor, kupicu ga opet kad tad...

Ne verujemo nista dok ne vidimo fotke

Moze neko bar otprilike da mi preporuci koliki pritisak je potreban za ovo moje krme CBR600F2? inace ovako u saboracaju vozim sa: prednja 2,2 a zadnja 2,6 ,sport turing gume su na bajku, i posto pvi put vozim Navak, ne znam da li da diram nesto ili mogu ovako da vozim?

Kontaktiraj "Sigurnost Zrenjanin" oni mogu da ti to rese

Maznuli para koliko im trebalo , i sad je sve ok, puj pike ne vazi...

E kad bi znali da skidanjem power ventila motor nece ici brze, nego ce mu sjebati performanse na srednjim obrtajima. A u 90% slucajeva se desi sledece, likovi uzmu motor, i samo ga voze, nikad ne skinu i ociste power ventil, i kad tad on zariba i zaglavi u odredjenom polozaju pa motor ne prima gas kako treba i uzasno radi, i onda ga skinu i tako voze. Nego, posto si golem covek, mislim da bi ti vise odgovarao stariji tip 1999-2005 , jer ima masivnije oklope, deluje glomaznije od novijeg tipa.

Naravno da ima, ali sigurno je i sam svestan da ove godine nece biti nista od titule

Motor odlicno deluje, mada ne kontam zasto lik posebno napominje da ima power ventil , posle 5 godina posedovanja RS-a, trebao bi da zna da svaki standardan fabricki RS to ima, i svi oni stariji modeli to imaju, nista novo, kao kad bi ja u oglasu za moj motor posebno napominjao da ima anlaser pa svaki CBR od pocetka proizvodnje 1987 godine ima anlaser

Bravo Dovi , bravo Petrucci

Rossi Vinales Marquez Lorenzo

Pa Rossijev broj je 46, a 69 je broj nedavno preminulog bivseg moto gp vozaca i sampiona Nicky Hayden-a pa kad spojis 46 i 69 dobijes 469

Mozes ga kontaktirati preko Facebook-a "Auspusi by DARKO"

@Dejan TNT , brutalno izgleda

To bi mu bilo najbezbolnije, uzeti neki Kawasaki Ninja 250 ili onog Koreanca Hyosung GTR 250, mada, potpuno razumem coveka, dvotaktara je posebna stvar, ja ih volim, i da imam viska para (kao sto nemam) sigurno bi uzeo neku 125-250 2T masinicu da mi bude srce na mestu jer to su bili moji decacki snovi, imati apriliju RS125 extremu, Cagivu Mito125, Gilera SP01,Kawa KR-1s, Honda NSR, Suzuki RG, Yamahe RD i TZR....