Svi mi na dva tocka smo po malo hedonisti

Dobro nam dosao kolega biciklista/motociklista Hondista

Ja sam uzeo kupaćke gaćke kod kineza za 500 din i odlično rade posao, sledeći korak mi je da uzmem one biciklističke sa gel umetcima na guzici, to ima za već oko 2000din

Dobro nam dosao

Posto putujem uvek leti, meni je podjednako smetalo sto je pretoplo u moto-pantalonama, pa se znojis ko svinja i gace ti bukvalno budu mokre, pa sam uzeo obicne kupace gace one krojene kao boxerice, i mnogo je bolje jer se ne znojis ni blizu toliko u njima, brze se osuse, nije pretoplo i mnogo je prijatnija voznja, pogotovo kad ceo dan vozis.

Druze ti si kanda skroz promasio vrstu i namenu motora, probaj da vozis 80kmh neki nejked koji uopste nema vetrobran pa javi kako je A inace F2 ima sasvim solidnu zastitu od vetra, osim ako si visok 2 i po metra, onda jbg ja koji sam 188cm mogu komotno da vozim 120kmh ceo dan bez frke, a sediste, jbg, na 90% motora je sranje sediste, treba ubaciti gel (sto inace nije bas jeftino) i to kazu resava problem, ja izdrzim nekih 400-tinak kilometara na dan po magistrali i lokalu, sve preko toga mi je vec frka, bulja ubija. Mozda ti samo treba jos malo vremena (kilometara) da se naviknes na naov motor, pa kad ti motor legne bice voznja uzivancija. Meni je najveca milina kad plovim 100-120kmh na kvalitetnoj magistrali, ma milina.

Kladim se 90% da se cuje razvod tj lanac, mada, moguce da su ti oboje za zamenu, i lanac i spaner.

Nije preterano komplikovano, ja sam na bivsoj Hondi CB500 imao fabricki spaner prepravljen na manualni, tj tako sam je kupio, znaci povadili su oprugu i onaj mehanizam, prosirili rupu, urezali navoj, uvrtili duzi saraf, stavili kontru i gotovo. Ja sam tako vozio skoro 20.000km sa jednim minimalnim dotezanjem, motor je perfektno radio.

@xpetronije Polovan a dobar tesko da ces naci, jer je spaner moz se reci jedina boljka tom agregatu (osim magneta kod starijeg modela), zato bolje uzmi manualni, ili postojeci prepravis na manual i miran si.

Ja tacno znam kako bih reagovao da navatam nekog da pokusava da mi mazne motor, nayebo bi mu se mile majke, olesio bi ga od batina.

Cena: 1300 evropskih novaca

I treba ga nalemati, i nemas frke, jer sigurno nisi jedini kojeg je pokrao ili na drugi nacin ostetio, tj gomila ljudi ima motiv

Meni je dovoljno sto sam video ovu sliku gde se vidi od dole kako je tackasto zavaren donji deo auspuha, katastrofa kako ruzno izgleda, to nema kod ovih iz Ade, ni Roberta ni Dragon-a. A generalno karbon treba izbegavati, to je sranje, videh gomilu brendiranih izgorenih karbonaca na motorima, prohrom je mama.

Ako ne nadjes, mogu to ovi ljudi iz Ade da ti naprave, Dragon, Robert.

Jbg ti motori na kojima su mi crkavali regleri su bili stari oko 20 godina, i verovatno u to vreme nisu jos ni postojale komponente kakve danas ugradjuju u reglere, tehnologija se razvija napreduje... A i ne mora da znaci da Honda pravi reglere, cesto velike fabrike pa i Honda mnoge delove ugradjuju u saradnji sa svojim kooperantima Nissin, Tokico - kocnice SHOWA - viljuske Nippon Denso - razna elektrika, anlaseri itd Mikuni, Keihin - karburatori Enkei - tockovi DID Daido - lanci i tako dalje...

Nebih slozio, po mojem dosadasnjem iskustvu, regler je taj koji je slaba tacka u sistemu, zato i crkava. I kad god sam fabricki regler zamenio zamenskim (Joskinim) vise nisam imao nikakvih problema s punjenjem.

Nema nikakve razlike u ceni registracije 600 i 750ccm jer spadaju u istu grupu 500-750ccm. Moj predlog je da uzmes 750, jaca je,bolji obrtni moment, malo elasticniji motor, a nema razlike ni u ceni registracije ni u ceni odrzavanja.

Koji god uzmes neces pogresiti, dobre su to masine, sve sto jedan uradi, to moze i drugi, bez neke znacajne razlike.

Kako dobra..... Katana

Kakva moroncina krade ovako redak motor

Svasta nesto, trenutno sam u nekom litraskom Sport-Turing fazonu, RF900R, ZZR1100, mozda CBR1000F2... ili nesto malo hitrije: ZX-9R Ninja, Fireblade 900RR, Thunderace1000, GSXR... ali onda moram povisene heble da im budzim...

Kolege, ponovo sam aktivirao prodaju svog CBR-a , cena: 1300 evropskih https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/119981-honda-cbr-600-f2/&tab=comments#comment-2130374

Kolege forumasi, prodaja je ponovo aktivna, u medjuvremenu CBR je dobio nove gume (dot2017), uradjeni karburatori, provozao se do primorja...

Vec godinama sipam Fuchs Silkolene 10w40 ili 15w50, ja zadovoljan.

Za te pare bi ga sam rasčerečio