Nije da imam neki problem sa zigom, vec mi je bzvz kada mi zaklanja pola glave, te slike su mi neupotrebljive, treba ga smanjiti upola, ako ne i vise, i da je u gornjem uglu a ne skoro do polovine slike
Jedno pitanje, da li je nekako moguce doci do slika BEZ vodenog ziga, zaklanja prevelik deo slike, a slike su ukljucene u cenu, znaci placene su, a unakazene, ne kapiram.
Ima tu jos par kandidata: ZZR1400, Busa, VFR 1200, nije jos sve gotovo, ima nade za Sport-Turing klasu
ispravka "Perfektan skuter na prodaju ili zamenu Satelis 400 abs. Ako ne odete na prvu stranu da vidite slike i detalje, kajaćete se gorko i neutešno"
Shvatam tugu i bol oca sto je izgubio sina, ali ne shvatam zasto uporno krivi policajce?
Ovo nema ama bas nikakve veze s njima, decko je sam kriv za to sto mu se desilo, nije imao zastitnu opremu, vozio je (ocigledno) iznad svojih mogucnosti i na zalost zavrsilo se tragicno...
Evo prvih utisaka o "F70" spreju za lance
Nisam bas zadovoljan, ali realno, kolko para tolko muzike, bar u ovom slucaju.
Nije dovoljno lepljiv pa ga vise i pre razbacuje sa lanca okolo, tako da u poredjenju sa klasicnim moto-sprejem, treba podmazivati manje ali cesce.
Dobra strana mu je da je tecniji i bolje prodire, i lakse se cisti lanac od njega.
@steefanv Ja bi uvek uzeo ono sto fabrika preporucuje, bar sto se tice tih bitnih stavki,
,a jaci lanac bi trebao duze da traje, pa ako je razlika u ceni zanemarljiva, onda sigurno vredi uzeti jaci.
Ni ja nisam nasao, vec mi je lik gde sam kupio pogledao u katalogu koliko clanaka (karika) treba da bude u lancu, posto je lanac u kompletu bio duzi pa sam skracivao.
Nebih dirao fabricki odnos, sigurno je to najbolji odnos za ovu masinu.
Za svoj prethodni motor CBR600 sam uzeo DID lanac sa JT lancanicima, presao 25.000km i prodao motor, lanac i lancanici su bili u odlicnom stanju.
Cena je bila 120 eura, uzeo sam u
Motodelovi
WWW.MOTODELOVI.COM
Slucajno sam naleteo na ovaj "F70" sprej za podmazivanje lanaca, velicina 400ml, Italijanske proizvodnje a cena mu je primamljivih 570 dinara, pa resih da probam, bice danas detaljno pranje lanca, pa cu da ga naprskam ovim.
Doduse, Zarco nije imao izbora jer je prestala saradnja izmedju Tech3 tima i Yamahe, pa je bio prinudjen da trazi drugi tim, pa je bilo logicno da ode u fabricki KTM radije nego da ostane u Tech3 i vozi privatnicki KTM,
gresku je napravio kad nije uspeo da se uvali u Suzuki pre nego sto su uzeli Mir-a, ili u Petronas, jer i Suzuki i Yamaha imaju R4 redni cetvorocilindricni agregat sa crossplane radilicom, na koji je navikao.
Pa u svakom slucaju bilo bi gusto kad bi se krljali mladi Rossi i Markez,
ali, za razliku od Markeza, Rossi je pokazao da moze svoju magicnu voznju da vozi na razlicitim motorima, 500ccm 2T, 800ccm, 990ccm, Honda, Yamaha,
a na Markeza jos cekamo
Ko je taj Puig da nekom kenja o voznji, ima covek jednu pobedu u moto gp-u,
utripovao je da je neki mudonja,
od trenutne top 15 postave u moto gp-u svi su bolji vozaci od njega, mogu da ga uce kako se vozi.