Ne verujem da je to bas tako napravljeno da nema neke male tolerancije, to jest da cim se upali lampa da je vec u tom momentu prekasno, da je gotov agregat,
kad se upali lampica to znaci da definitivno treba da se ugasi motor, ali ne znaci da je pocrkalo sve unutra.
Nekad davno smo imali neki stari auto Pezo koji je trosio ulje ko pijanac alkohol, i cesto se palila lampica za ulje u krivini, to je bio znak da treba doliti ulje, ali motor je radio, nije zaribao, nista nije preterano zvonilo, vozili ga tako par godina, i prodali ga u voznom stanju.