Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7792
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Znaci mozemo legalno da obilazimo kolonu
  2. Kazu motociklista oborio pesaka, mada ja na slikama ne vidim pesacki prelaz.... Nadam se da su dobro oboje.
  3. Ta glupost sa mesecima koji imaju slovo "R" je najretardiranija teorija ikad, septembar i april su u 99,9% slucajeva skroz opusteni za voznju.
  4. Treba se nekad malo vratiti korenima, posle covek vise ceni stotine i stotine kubika i konja pod guzicom
  5. Znaci pustio sam suzu legendaran je lik, bas mi drago da je najzad ponovo u sedlu, trebao je to ranije da uradi. I zelim sve najgore za onih sedam klosara koji su dislajkovali ovaj video na youtube-u.
  6. Mozda ti prpa pa ne smes da zavrnes ko nekad.... staris druze
  7. Kontam da nova radilica sa lezajevima + klipovi, klipnjace nema ispod 1000 jevreja za bilo kog Japanca iz tog doba, a verovatno i vise novaca
  8. Na ovom linku sto je kolega ""nikvuksa" postavio, ima intervju sa Zarkom, i lik prica Italijanski.
  9. @toomuchsauce Definitivno bi trebao da stavis masku i poluoklop od "S" modela, posto pravis Rinsovu motoGp repliku, bilo bi extra @JankelA ako ti je motor od jednom postao slabiji, onda nesto nije u redu s njim, ne treba da trazis resenje u promeni odnosa lancanika
  10. Jbt cuj Zarko-a kako parla Italijanski, svaka cast, covek je multitalent
  11. Dobro nam dosao Daj neku sliku te masinerije
  12. Znaci uleteo kolega roker u ozbiljnu lovu, al dzabe kad nema ukusa ma ne moze taj ruzni odvratni GS da prismrdi ZZR-u ni u najludjim snovima a kad cujem zvuk tog dvocilindricnog boksera baca mi se pegla
  13. Ovaj ZZR tebe ceka, vidim ja
  14. Ne mogu da verujem da ovo jos nije otislo super motor za povoljnu cenu, registrujes za male pare a vozis veliku 4-klipnu masineriju
  15. Dobro nam dosao kolega Yamahista
  16. Ne mogu da verujem da ne mogu da izvuku jos malo konja iz tog agregata bar priblizno da pariraju Hondi i Ducatiju, i tako vec godinama svake godine najavljuju da ce malo da pojacaju agregat i kurcina...
  17. Kontam da se lakse nalaze nalepnice za 600-tku nego za 500-tku
  18. Pardon, 60 stepeni, znao sam da nije 90 RSV je od pocetka bio V2 sve do 2009 godine tako nesto, onda se pojavio RSV4 model sa V4 masinom. Sad i Ducati radi isto, godinama su bili na V2 agregatu, u posle presli na V4 ,jbg treba vise klipova za vise snage
  19. Mislis V2 Stari RSV-ejci imaju V2, i to pod uglom neuobicajenih 70 i nesto stepeni, posto uglavnom to bude 90 stepeni kao Ducati, VTR, SV, TLR....
  20. Lepom motoru sve lepo stoji Mada, da budem iskren, nebi to nikad uradio sa XX-arom, najlepsa je kad je u jednoj boji.
  21. Ma jok, ofikari to i navataj nekog da ti zavari drugi saraf
  22. Lepo izvuces osovinu, i kad je ona napolju mocices iz viljuske da izvuces kompletan taj deo u kojem ti se zalomio saraf, i onda vidi kako ces, da li moze iznutra da se uhvati nekako ili ce da radi busilica. p.s. podmazi taj lanac ponekad, suv je i zardjan
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja