@Motorcyclist Evo jedan primer, pogledaj oglase, i naćeš gomilu izdrkanih polu mrtvih leševa koji su se nekad zvali CBR 600F2, a F2 je uopšteno poznat kao odličan motor što i jeste, ali u rukama idiota to ubrzo postaje krš, i to je univerzalno, nebitno koja marka i model, idiot je idiot a krš je krš.

Ja ne znam odakle te silne odvale da je ZZR600 loš?? To uglavnom pišu ljudi koji ih nikad nisu imali nego su načuli neke priče ili su kupili neki ubiven krš pa su se "razočarali"... ja viđam ubijene motore raznih proizvođača, nema tu pravila, ubijen može biti i Suzuki, Honda i Yamaha... samo ga daš debilu koji ga stalno drka, ne održava, menja ulje jednom u nikad i crći će. A u ostalom nebi Japanci štancali ZZR-a 13 godina da ne valja, i nebi ih ljudi kupovali.

Trebalo bi da je obrnuto, u tehnickim podacima je navedena zvanicna snaga (57kw) a Svajcarci u saobracajnoj navode snagu koja je smanjena na 25kw

Srad je neudoban zbog previse niskih hebli, mada ima udobno siroko sediste, ni ja ga nebi uzimao. Zaboravili smo pomenuti ekipu Bandit, Fazer, Hornet 600

Ubaci tu i VFR 750, ZZR600, GSXF 600-750, RF600R, sve dobri motori.

Dobro nam dosao, i dobro dosao u svet dvotockasa

I sta je sledece? Imas neki Thundercat na nisanu? Pazari nesto do vikenda, nemoj opet da se izvuces da ne dodjes na susret u Topolu

Bu!!!

Da budemo realni, da se to sa cibzarom desilo nekom nebitnom liku tipa, Petrucci, Espargaro,Nakagami... momentalno bi popio crnu zastavu, al pošto se Qvarta bori za titulu onda sve prolazi jbg...

Pošto su sad popisali dinmenzije guma, da li će biti frka nagodinu kada promeniš prednji kraj i staviš 17-ku točak/gumu?

Dobro nam došao

Čekaj malo, nije još gotova sezona, moraće još dosta da se potrudi momak da bude šampion

Pa nije čudo što ga drknuo sa staze kad mu uleteo sa spoljašnje strane, tako je i Španska škola Pol.Espargaro onomad u Brnu uleteo u Zarka sa spoljne strane i ljosnuo a Zarko nepravedno popio long lap kaznu...

Isti su sva godišta, sem par sitnica nije se Thundercat uopšte menjala za celo vreme proizvodnje, iz prve su je napravili da bude top

Jeste, na drugoj se obrukao grdno siroma

Pa to se podrazumeva, jedan je deda Ali realno, on se ove sezone ne trka već voza po stazi, vreme je za penziju. Zato su tu nove mlade nade, Zarco, Vinjales, Rins...a u zadnje vreme sam počeo i na Aleix Espargara da navijam, da natera tu apriliju na podijum već jednom

Bliži se pola sezone, sad će Qvartararo po običaju početi da brlja i histeriše, i tu je Zarcova šansa ne samo za pobedu, već i za titulu, napred Zarcooo!!! Ako je mogao Mir do titule, može i Zarco

Gledaj da nisu neko kinesko govance koje nema homologaciju, i da bar malo liče na fabričke i da nisu led, već sa sijalicama, a što se tiče blatobrana, ko što reče kolega gore, to je u komadu sa podrepom, tako da traži od novijih modela gde je blatobran zasebno pa može da se montira kod tebe.

Još je Pedro i dobro vozio, svake godine bar jedna pobeda i par podijuma na Markezovom motoru.

Super izgleda Kawudza Sto se tice migavaca komotno uvrsti u potragu Yamahe iz 90-ih, (R6, R1, Thundercat 600, Thunderace1000, FZR600R, YZF750R, ) isti su im migavci kao na Kawi.

Dobro nam dosao

I prođe skoro 10 godina od otvaranja ove teme, i mogu reći da su se stvari promenile na bolje bar u mojem slučaju, danas automobilisti i ostali imaju mnogo više obzira za nas motoriste po ovom pitanju, sad većina vozača redovno blica-upozorava na patrolu, a pre je bilo kud koji, mnogo ređa pojava.

Motoristi definitivno treba da se klone bicikala, izginuse na njima

Dobro nam dosao

Ja bi bas voleo da imam kardan na Kawi, pun mi kurac ciscenja i podmazivanja lanca, ili sam omatorio pa mi mrsko ne znam ni ja vise...