Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7604 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Opaaa ja tek sad skonto da su GSXF650 i Bandit 650 pored vodenog hlađenja i ubrizgavanja dobili i hidraulično kvačilo, pa to su sad već ozbiljne sprave
-
Meni može oma danas za sutra
-
Ovaj čiča će gori u paklu
-
Ma nije frka, ionako je sezona još malo pa gotova, za vikend max 15°c, mada sledeća nedelja obećava, najavljuju 20°c ,taman da provozam nove tegove
-
Dobro nam došao
-
Karburator vs EFI prilikom odabira prvog motora
Disko Nindža je odgovorio članu blackmore u Generalno
Kod nas u Srbiji je problem je što ima malo majstora koji ZNAJU da rade karburatore za motore, a to ne znači da su karburatori loši, nego ne zna svako da ih radi. -
Karburator vs EFI prilikom odabira prvog motora
Disko Nindža je odgovorio članu blackmore u Generalno
Sticajem okolnosti, celu svoju moto karijeru koja evo traje već 25 godina sam vozio "starudije" u proseku 20 godina stare, i uglavnom nisam imao problema sa karburatorima, češće su problem bile slavine, a često se desi ljudi imaju problem sa slavinom ili pumpom goriva a misle da su im karburatori problem. Što se mene tiče karburatori su super, pouzdani, a mogu mislit koliko bi još bolje mišljenje imao da nisam vozio "starudije" 20 godina a stare. -
Bez uvrede, al ono je sofersajbna bokte Imo sam nakeda, nekoliko komada, putovao s njima, 80-90kmh po magistrali nije problem, ali 110-120 na autoputu je vec muka...
-
Dobro nam dosao
-
Dobro nam dosao kolega Banditos
-
Auuu i ja sam maštao o toj Kađivi kao klinac, sad mastam o 748,916,996,998
-
U poredjenju sa danasnjim Kawasakijevim paralelnim dvocilindrasem "Ninja 650" modelom, GPZ 500s koji je 34 godine star model, uopste ne zaostaje mnogo u performansama, pogotovo kada se uzme u obzir da ima 150 kubika manje. GPZ 500ccm - 60ks - 46Nm na 8500 obrtaja Ninja 650ccm - 67ks - 65Nm na 7000 obrtaja
-
Dobro nam došla Retko opširno predstavljanje, za primer
-
Može sve da se uklopi, samo imaj na umu da treba i tehnički preći... I mislim da slučaju sa N na S treba variti na šasiji-vratu mesto gde će se šrafiti nosač maske
-
Ja sam slično probao na Banditu sa ovim alu-tegovima što imam, turio kroz njih najduži šaraf 6-icu što sam našao i iznutra naređao široke podloške 6-ice na njega ali nije mi pomoglo, jbg džabe kad je sam teg alumunijumski...
-
Nema navoj u guvernali, šalji parče creva, nemam gumu, a za dužinu šarafa to ide spram dužine tegova ne?
-
Cena goriva u 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.......
Disko Nindža je odgovorio članu Ivanrsvb u Motoristi Na Drumu
Kaki bre prsluk, nemaju ni jedan jedini katadiopter na bicikli, puka sreca ako ga spazis po mraku, nemaju obzira za sopstveni zivot... sreca pa su takvi u manjini, ali ima ih, i samo jedan je dovoljan da ti se posere u zivot kad ga pokupis i unakazis... -
Honda treba da otpusti Markeza, turira, pali gumu... pedala odma
-
Bio je jednom zavaren u fabrici, i biće opet zavaren i vozi miško.
-
Meni samo nije jasno zasto bi čekao kraj sezone da to središ?? Poskidaš okolo plastike i rezervoar, zaštitiš ostatak nekom debelom krpom i nosi to ODMA da se vari, Ko što kažeš nije to svemirska nauka, samo odnesi nekom krštenom variocu i nemaš frke.
-
Ni to uopste nebii bilo nemoguce za njega
-
Nisam. Ja sam tvrdio, i danas tvrdim da bi onaj stari Markez pre povrede 99% uzeo titulu na Ducatiju ili Yamahi.
-
Honda je u ozbiljnim govnima, zlatna koka (MM93) vise nije tako zlatna, a ni motor im nije bas zlatan...ceka se neki novi klinac mozda?
-
Dobro nam došao komšija
-
Večeras na ARTE-u - "obični" građani i buka motora
Disko Nindža je odgovorio članu FFBikerSar u Generalno
Ma ima da se selim u Amerike, tamo nema tih gluposti s auspusima, ako primaju Avganistance i Meksikance valjda će i mene
