Ne znam sta sam propustio i odkud Iran u priči? Za kovin vakcinu znam da ne treba a kakvo li je sa Smederevom to provjeri

Dobar je to momak bio! Tako da ljudis sta pisu ovde ponekad stvarno nema nikakve veze sa zivotom.

Ne znam kada si poslednji put bio tim putem. Od grada do granice su zadnje 3-4 godine potpuno zamijenili asfalt, sad je dobar put, tacnije izuzetno dobar put. Slazem se da je prije toga bila cista katastrofa.

U jednom malom mjestu na sjeveru Crne gore sa jedva 3-4 kolege motoriste na žalost jedan je jutros izgubio život. Nijesam poznavao lično momka ali smo se redovno javljali jedan drugom kad sam boravio/boravim u gradu. https://www.portalanalitika.me/clanak/pljevlja-poginuo-motociklista jos se tačno ne zna šta se desilo ali vjv nezgodan udarac u bankinu.

Bravo, jednu stvar prosli koju svaki bajker treba da prodje bar po jednom sa svake strane u svom zivotu Tako da vas ceka jos prolazaka

Dobaaaaaaar!

Prva slika motora, lijevi motor, al mu je batica ogoluo gime do ivice. Lean angle 0.9 stepeni

Eeeeeee prijatelju moj @Forsberg moram priznati da mi je zao sto sam odbio bezbroj tvojih poziva za put! Iz ove perspektive sve se moglo organizovati osim mjesec dana odmora Ali da znas za sledeci put cu ja tebe zvati i ubjedjivati Kao i svi zeljno iscekujem epizodu po epizodu!

Pa to se podrazumijeva da ide!

E ovo se zove oglas! Svaka cast.

Znaci nijesam jedini koji ima problem sa HJCom

Pozdrav svima, Obzirom da nosim kacigu i da sam nezadovoljan kacigom HJC C80 zelio sam ovde da podijelim svoja iskustva. Kaciga je kupljena u Novembru 2022 na kraju sezone i provozana jendnom 2022 dok u 2023 smo presli oko 40k km. kaciga je kupljena u MotoLand-u U 2023 godini bila mi je vjerni saputnik na putovanju u Maroko i na 10k km ali nije moglo da prodje bez problema. Naime problem se pojavio kada su poispadali mali srafovi koji drze mjesto gdje se kaci flip up onaj metalni dio i flip up ne moze da se zatvori sa jedne strane. Pa sam morao da vadim jedan staf sa jedne strane da bih mogao da zatcorim kacigu uopste. U motolendu su sami pritezali srafove i gle kako je plastika okolo popucala Drugi problem se pojavio kada mi je na autoputu Zagreb Beograd pri malo vecoj brzini od ogranicenja cca 140kmh popustio kacketic i pao preko face, preko vizira i tako me doveo u prilicno nezgodnu situaciju, sreca pa nije pokrio cijelom duzinom i sirinom vizira nego sam imao mjesta da vidim pored njega ali svakako nikom se ne desilo. Mali pinovi plasticni koji drze kacketic su se savili i dopustili viziru da padne, od tad vise nikad nije stavljen nit se mogao staviti. Treci problem je nastao kada se bravica koja je unutar brade flip-up a i koja se mehanizmom drzi kad se zatvori e ta desna strana mehanizma se otkacila tako sto su srafici poispadali i ne mogu novi da se stave pa samim tim bravica nema nikakvu funkciju i visi. Kad vozim motor sa tom kacigom prosto desna strana mehanizma je uvijek otvorena. I cetvrti problem koji se desio prije par dana jeste da je plastika koja stoji preko mehanizma za flip-up otpala, ne znam sta se desilo samo mi je u voznji se odvalila i otpala dok je kaciga bila zatvorena, onog momenta kako sam u voznji otvorio flip-up tako je plastika i podbradak odletio. Plastika bi trebala da ide preko ovoga oznacenog. Pokusao sam da se pozovem na reklamaciju posle prvog problema ali su mi je odbili jer nijesam imao racun i samo su zavrnuli nekakve srafove kod prvog problema. Nadams e da nece jos neko da se upeca na ovu kacigu i da kupi.

Sve zavisi koja je kilometraza planirana, npr meni je izdrzala 20k + s tim sto imam najtezi ADV motor od svih ADVova, i 3.5k km cistog autoputa u jednom smjeru i na to bar 3-4k km sa suvozacem. 3 zadnje samo ako planiras 60k km da predjes

Ako ne sne varam @GastroBiker je imao nekakve tamo izlete. Inace puna podrska. Ako stavljas off gume na Hondu provjereno E07+ traje boga oca, i otici i vratices se sa njom, druga opcija je K60 Scout guma traje ko motor.

Dobaaaaar! Svaka cast kolega, a za zadovoljstvo valja i prekrsiti obecanje!

Zna @Forsberg da su kod mene testirane na sve moguce uslove sto se u krajnjoj situaciji i vidi po njima. Poslacu kasnije sliku. Testirane na niskim temperaturama (oko 0) i na temperaturama 45+ u oba slucaja zadovoljavajuce. Vazno je napomenuti nijesu vodootporne (al da jesu ne bi se mogle nositi na visokim temp) stavise cim kisa krene sa strane na petama postojeci lufteri u plastikama puste vodu unutra. Kolko smo samo offrouda prosli zajedno, nijesu za to ali ja im zivot izvlacim i dobro sluze. Prosli smo blizu 50k km zajedno, samo se lijeva peta ishabala zbog lakoce cizme nije puna guma unutra i na stajanjima, off-u itd kad vuces nogu pored motora po asfaltu to je uticalo da se unutrasnja strana pete pojede i da bude kao rupa unutra al boze moj ispod stopala je tako da nema frke.

Uuuu dobro izgledaju, dal bi se mogle probati

Jaoooo kako nijesu bar broj manje. Inace 46 nosim i msm da 48 malo prevelike. Jedina nada je da vidim koja je duzina uloska.

Prosle godine (2023) 40 000 km predjenih. Nekoliko padova, doduše ja u padove ne računam kad motor padne u mjestu i bilo je par puta jer sam se ja glupirao po kamenjaru/blatu/pijesku itd. Prvi pad i brzina 30-40 na sitnom Pijesku, prelazim dine koje je vjetar nanio preko nekog malog putica, tačnije više dina do one “kobne” kad motor zanese u lijevu stranu i ja uspijem da vratim u desnu, motor se zabode u pijesak točkovima pri padu a ja na haj sajd (leti leti bijeli golube) klepih u pijesak i na sreću ništa osim povrijeđenog ega i osmjeha Marokanaca u blizini. Drugi pad koji se može svrstati u ozbiljne padove, novembar 2023 ujutru kiša padala asfalt mokar, hladno napolju i na sve to meni gume Mitas turing force sa 20k km (pojedene). Pravac prema gradu, pored crkve na čukarici se vazda zaleti sa semafora i na ukljucenje na obrenovacki put zavoj, dvije trake i automobila samo iza mene (oni sa semafora) brzina između 100 i 110kmh. Momenat kako je nagazio zadnji točak bijelu liniju tako smo se stvorili u horizontali i ja i motor i oba pravac u bankinu. Posle udara i tumbanja i svega sto slijedi ustajanje dizanje motora skupljanja stvari i rekapitulacije povreda situacija je bila više nego zadovoljavajuća. - Kod motora samo slomljen top case (jer je sa njim udario u bankinu), ogrban skid plate (jer štrči sa strane), oguljena torbica za kreš bar i ćošak desnog kofera obrušen. - oprema odradila svoje (dobra strana he hladno vrijeme i nošenje opreme u full-u) tj jakna odrljana cijela, pantalone za baciti, rukavice pocijepane (ljetnje platnene) i slomljen sat, - ja bez povrede, osim ogrebotina na lijevom zglobu dje je sat bio al ništa vrijedno pažnje. Baj d vej: top case zalijepljen može se koristiti bez problema.

Kakvi su bili popusti juce na otvaranju? Na sajmu je bilo 10%, i kartica se osjetila laksa kad sam izasao sa sajma

Moram dodati da je ovo vrh jakna, istu vozim vec neko vrijeme, ista je prosla sertifikaciju kod mene na 2 stepena i na 45+ na istom putovanju. Sa jaknom nema greske!

Tooop, svaka cast momci! Vidim koga cu ja da "invajtujem" za sledece putovanje!

Kako je proslo?

@DarkoČa +381 65 6822 658 da moja greška i izvini na kasnom javljanju. @Dule Sebeški hvala!

@Forsberg je*es me na viberu, je*es me uzivo sad si dosao i na forum da me je*es Na zalost ne mogu