Meni je generalno promaklo i nisam se dovoljno informisao oko samog tehnickog vise sam isao u stranu oko samog motocikla kako odabrati itd.. mada sam dobio bio uvjerenje od vlasnika da nece biti nikakvih problema pri registraciji ali eto. Druga stvar mozes da podjes sa vlasnikom u mup i da provjerite vozilo, da u nekom slucaju nema nekakvih zabrana na vozilu u smislu imao je neki dug pa ga jure izvrsitelji itd...

@bdada To znaci da bi trebalo ovu oznaku da ima.

@Pingvin37 bio sam u 2 tehnicka. Kategoricki me odbili da nema govora da prodjem sa tik Akrapom tehnicki. @bdada ako je ovo org i pasuje za cbf-a, sad cu da ga narucim za 2 soma mi se ne isplati vise cimati.

Hahahahaha i to mi je opcija.

Skoro sam kupio motor ali ima ugradjen Akrapovic auspuh na njemu, posto sam tek prvi motor kupio nijesam bas znao kako sve funkcionise iako sam danima(mjesecima) citao i iscitavao ali nijesam dovoljno paznje obratio na to a sada je stvar u tome da ne mogu da prodjem tehnicki nikako. Mada iiskreno cijena motora je bila u mom plateznom rangu u tom momentu i nije mi problem sada da izdvojim dodatni novac ali je problem sto je lijepo vrijeme a ja ne mogu da uzivam u njemu. Posto mi je tesko da nadjem u ovom momentu fabricki auspuh za cbf 600s 2004 intresuju me iskustva vas koji ste mozda prosli kroz slicnu situaciju. Koliko i kako funkcionise proces homologacije dijela i koja je cijena te "ekskurzije"? A ako neko ima i fabricki od gorepomenutog mozemo da se dogovorimo o kupoprodaji.

Ja imam idejno resenje koje bih da sprovedem u djelo sto se tice zastite, ali kao i svako i oni ima svoje mane naime posto svi zivimo u kuci stanu i parking odnosno mjesto dje parkiramo motor je uvijek blizu kuce, paniram da napravim uredjaj (moguce raspberry pi sa pratecom elektronikom) koji ce da bude u kuci prikljucen na struju(a moci ce i na baterije) koji ima montiran odredjeni alarm, moze i na terasi prema napolje da bude okrenut zavisi od potreba. Iz njega idu dva kabla do motora i vezu se iza rama tako da ne mogu da se skinu osim da se iskljuce jedan iz drugog ili presijeku sto samim tim aktivira alarm cim izgube kontak (jedan kojim se salje a drugi kojim se vraca strujni impuls) pozeljno bi bilo da ima sto vise razlicitih zicica u sebi(tipa utp) uredjaj svake sekunde salje impuls kroz odredjeni kanal (zicicu) i na toj istoj odredjenoj svojoj parnoj ocekuje da se vrati isti taj impuls. Impulsi mogu da budu svake sekunde 5 sekundi i salju se random ili kroz svaku istovremeno sto samim tim vise trosi kada je na bateriji. Lose je to sto ne moze kada je motor dalje od kuce kablovi mogu da budu dugi sto samim tim gubi smisao. Da li ima smisla ovo sto sam napisao iznad?

Znaci kad smo vec tu, ja sam blago je reci razocaran sa Oxford lancem za vezivanje koji imam na motoru, za manje od 5 minuta sam ga ja otvorio maltene bez alata ikakvoga, Jeste da je alka masivna i sve to stoji ali brate kako los sistem zastite pri vezivanju lanca za bravu za zakljucavanje. mogu misliti koliko je lako lopovu da ovako nesto izvede ako je meni tako recei lagano.

Hvala Vam svima na jako konstruktivnim predlozima a neke cu itekako da uvazim koliko je sjutra. Sta sam uradio: - Nabavio ceradu za motor, - Oxfordov lanac za vezivanje, debljina alke 10mm ojacani celik otporan na sjecenje i na brusilicu, - naravno nezaobilazni disklock. - Naravno da je motor direktno ispod mog prozora koji je na oko sve vrijeme. Pozvao sam u medjuvremenu Almaks Security systems u Beogradu da rezervisem ugradnju gps uredjaja u motor. Primijetio sam jednu jako intresantnu zastitu(trik) gdje se vidno napise na papir i zalijepi na ceradu da je motor pod alarmom i da se ne dira, u 90% slucajeva ce da ga zaobidju samo na taj natpis. Hvala @filipfg, @stari roker, @croarcher, @zika56, @Pingvin37, @gox, @Alekre, @feelgod, @Panta Zemunac, @popovich

Zdravo svima, Ulazim u svijet motocikala (ispunjavam svoj san) ali sam malo zabrinut sto se tice sigurnosti motora najvise u vecernjim casovima. Zasto tako mislim: Zivim u zgradi koja nazalost nema svoju garazu, tacnije ja kao stanar nemam garazno mjesto osim parkinga koji je ispred zgrade u Zelezniku. Parking mi je bukvalno ispod prozora to je jedna olaksavajuca okolnost ali sam i dalje zabrinut kako se zastititi. Moje pitanje vama je kako postupate u ovim situacijama? Korisni savjeti kako se nositi sa tim?

Zdravo svima, Nakon registrarije prije nekoliko minuta pisem i prvi post. Naime zivim u Beogradu tacnije u Zelezniku i odlucio sam se da kupim skuter za efikasnu borbu protiv guzvi i zagusenja po Beogradu. Treba mi savjet vas iskusnijih i oko izbora i oko kupovine istog: u budzet mi se uklapaju i Majesty 400 2007 i Burgman 400 2007-9, posto imam i saputnika(djevojku). Da li je to dobar izbor ili postoji nesto jos u toj klasi mozda cak novije sto mogu gledati budzet je nedje oko 2000-2500e za skuter plus dokumentacija preko. Isto sta da gledam pri kupovini istog, gdje da gledam oglase, na sta da obratim paznju. Svi predlozi su dobro dosli. Pozdrav, Milenko