Može da se navari ali kurčeva rabota,jer od vibracija i pritiska to jest naprezanja od kofera će pući,jer je i ceo odlivak koji je bio kompaktan pukao zbog tih sila koje vrše naprezanje.Na žalost,
Vrlo rado,hoću da izađem u susret i pomognem,onoliko koliko znam,a posle 30 i kusur godina rada u mašinstvu,valjda sam naučio nešto........valjda.Čujemo se sigurno.I da, drago mi je da si rešio šta te je mučilo.
Pazi sad,kupio zadnji nov disk,nove pločice,čeljusti ko nove,na tehničkom kažu gledaj kaže kriv ti disk ne valja ništa.Što bi reko Radovan III ,,ajde,,
Za skidanje znam da je muka,al računam praznici a loše vreme ima se vremena ihaj.Mada nisam mislio na šmirglu,ali krupnija pasta,pa finija ako možeš da nađeš u različitim granulacijama.A i ja našao tebi da pričam,stari si ti kurjak.Izvini za ,,stari".
Evo još jednom,gde se završava navoj je ravan završetak da bi mala o ring gumica nalegla,tako da otvor za vrh iglice ne će ni dotaći.Toliko.Imaš na netu slike preseka karburatora bilo kog,i videćeš kako to izgleda ako ne možeš stvoriti sliku.
Lep,lep,provereno i dugotrajno,a vidim i očuvano.Ulje,večita dilema,prvo sipao 5100 10-40,nisam bio zadovoljan,posle 5100 15-50,pola pola,e onda prelomio,7100 10-50,za mene perfekcija.Al što bi reko N.F.S. to sam ja,možda se neko ne slaže.
Kaži ako ne možeš da nađeš ureznicu možemo da to nađemo,ja nikako ne bih šrafom.Ispada da te na nešto teram a ti to kulturno odbijaš.Hoću da pomognem,jer može poći nešto loše pa će ispasti skuplje.Neću te više smarati,kada budeš rešio pusti poruku, odazvaću se.
Možda sam ti dosadan,demontiraj,proreži i očisti navoje,operi i probaj.Ako nisi siguran,kontaktiraj me,da pogledamo i da dam predlog.Sve ovo je pomoć sa moje strane bez ikakvih obaveza.
Kako hoćeš,ali šta god da radiš preporuka je da se skine,jer će uvek ostati nešto od opiljaka i bilo bi poželjno izduvati vazduhom eventualno karb klinerom,malo je teže kada je na motoru.Imam volju i želju a i znanja da pomognem.