Elem,u zadnje vreme,pri prvom paljenju,znao je da zazvecka u prvih pola minuta i posle je nestajalo.Ušao crv u glavu,i samo to čujem.Epilog poručim delove i u rasturanje.

Ovo je Shell original.

Ohoho,generacijo dobrodošao.

Aaa nee,prvo rikne manžetna,pa onda kardan.

Svi znamo,koja je uloga drugog vozača.Sigurno nije da bude brži ili da ulazi u fajt sa kolegom iz tima.Tako da ova dva koplja .......pa...hmmmm.

Po meni,nije poenta stezati to što zvrči,nego ga podmetanjem nekih guma ili sunđera smiriti ili odvojiti da se ne dotiču dve površine.Što se tiče amorta,nisam se nikad bavio time,ali ako bih i stavljao nešto kvalitetnije,gledao bih da rastojanje između otvora za kačenje bude identičan,nebitno da li su rupe za šrafove isti,to se rešava ubacivanjem biksni.Jer sam podatak o dužini amorta je proračunat za taj motorcikl,tako da svako odstupanje od te mere,remeti zadatu ergonomiju.

Sad kad ovo vidi @Krokodilo dobija temperaturu odmah.

Ko to kaže.

Hahahhaha,opa bato,ja sam bas zastareo,ja i dalje pamtim.Hahahaa,bas me nasmeja.

Probao 15/50 u Bandita,meni je to bilo gusto.10/50 pesma.

Svaki amortizer,koji je sa dimenzijom,mislim na duzinu amorta,isti kao sto imas,igraj se slobodno,duzi ili kraci,moze stvoriti problem zbog same ergonomije.Sto se tice zujanja plastike,vise sam za postavljanje vise gumenih podmetaca u vise tacaka jer stezanjem plastika od vibracija znaju da popucaju.

Mozda sam dosadan,ali Alonso je opet dokazao kakav je vozac i koliko je parirao Red Bulu.A to, Verstapen najbolji vozac.......pa, hahahahahaha.

Aha,al kad zulja......duze se pamti.

Meni se opasno sviđa SRT 700.Al gde cu Bandita.

Gde je ovo?Dubai!!

Slučajeve koje sam ja imao,su da su svećice išle rukom,međutim prilikom stezanja došlo je do kidanja navoja.Prva svećica kod kidanja ostao je navoj,ali sam uspešno odvio,kod druge,osetio sam da to nije to,i odvio je,videlo se da je počeo da kida navoj.Reklamirao sam svećicu,uvažili reklamaciju.A sve ostalo što je @Satelis naveo su realni scenariji.Treba biti pažljiv.

Govorim iz iskustva,ako ideš dletom ili bilo čim na kuckanje,stvara mogućnost za opiljke a to nije dobro.Kontra burgijom je mnogo sigurnije.Ako nemaš kontra burgije,može da se nađe naj jeftiniji komplet,sigurno rešavaš,jer svećica nije zapekla.Uslov svih uslova je,da bar malo barataš mehanikom,i da je pristup mestu za rad vidljiv koliko toliko za kontrolu u radu.

Pitanje je?Da li je ostao samo navoj?Ako jeste,meni se dasilo jednom,može se odviti kontra burgujom,mislim da je najveća u kompletu,normalno,uslov je imati komplet sa kontra burgijama.Treba biti oprezan prilikom vađenja.Ako je bolje radi pristupa,rasturiti sve što smeta,da bila bolja vidljivost za rad.

Ajde bre Blažo,obraćaš pažnju na svašta.I ja video da je drži kontra,al nisam pomenuo........e jebaga. @shoyyka praštaj.

Uuuuuu, @shoyyka ko Yan Gilan.

@the_doctor vidi se da si mlad,čim nisi sakrio cajger na snimku pa se vidi da ,,divljaš"sad će da opletu.Inače sve lepo dokumentovano.Jedino,što,tamo gde si ti prošao motorom,šanse nebi bilo da proteram svoj motor.Samo asfalt.

Dobrodošao.

Eee,ako si nam reko.Ostalo će da nagađamo.

Nemaš alternator,regler je problem,koliko se sećam negde je oko rezervoara(ispod rezervoara)crna kutija sa rebrima za hlađenje.

Video sam u činimi mi se Kit komercu ili Delmaxu.Proveri kod njih.