Full plivajući diskovi su uglavnom na R-ovima,na ostalim motorima su uglavnom polu-plivajući.Odlika kada čaurice koje nose diskove rade, moguće je prstima okretati bez neke velike muke,je taj,da se točak mnogo lakše vrti.A svima je u intersu da kod točkova nemamo bilo kakvo stezanje ili kočenje.
Nema on vremena,a bogami ni strpljenja da čeka jutro.Bio kod njega kad je doterao.I sve kao zapitkujem,gledam,a on cupka li cupka.Uhvatio ga neizdrž,sve mu teško da mi kaže:idi bre kući,da počnem da čeprkam.Doduše,onde može samo prašinu da istrese........i normalno,da zameni ulje......svuda....gde ga ima.
Ne dozvoljavaju disku da ,,radi",pogotovo na full plivajućim diskovima.Sa odrđenom svrhom su tako konstruisani.Mnogi ne pridaju nikakav značaj tome,imam u okruženju ,,mladunce"koji misle da sve znaju,ali kada ja zavrtim prednji točak,nemaju vremena da sačekaju da stane.Namršte se i odu.
Skineš cilindar,skineš klip,sa klipa poskidaš karike,sve lepo obrišeš,kada pustiš klip kroz cilindar trebalo bi da ide glatko maltene svojom težinom da prođe kroz, bez ikakvog zaglavljivanja.
Evoooogaaaaa,gotov.Što bi reko čika ,,Kure"nečuje se a radi.Udario sam redovnu kozmetiku da ga iznenadim.Možda sam preterao sa cevkama.I šta sad?Ovo je trebalo zimus da se zabavljam.Jedino da ga stavim na oglas.Nerma više šta.
Elem,u zadnje vreme,pri prvom paljenju,znao je da zazvecka u prvih pola minuta i posle je nestajalo.Ušao crv u glavu,i samo to čujem.Epilog poručim delove i u rasturanje.