Jedna današnja...

Danas sam imao strpljenja i živaca da se muvam oko motora i odradim neke sitnice. Poslednjih godinu dana za startovanje je potrebno taster pritisnuti odsečno, snažno. Na finjaka, neće. Proverio sam kontakte, prekidač kvačila, startni relej i ostao je taster za paljenje. Već sam jednom pokušao da dođem do njega pa sam odustao kada sam video koji je to sex, mrzelo me... Mora da se rasturi cela ručica, otkače obe sajle za gas, svuče teg sa volana da bi se došlo to tastera. Taster je jednostavan, dva kontakta (kao platine) i opruga koja ih razdvaja. To sam oprao i očistio, ispolirao kontakte, podmazao sajle i sve klizne površine i lagano sklopio... Malo sam pregledao gume, proverio pritisak i povadio komadiće stakla, žice i ostalo đubre koje sam negde pokupio. Ovaj set guma sam monrirao na današnji dan pre tri godine i do sada prešao oko 17 000 km. Mislim da mogu još malo da posluže... Prebrisao ga i tako je prošlo naše današnje druženje. Sutra neka vožnja, verovatno...

@BokyBoy imam takvu pastu, mnogo treba trljanja a rezultati su krajnje mršavi... Odlična je za aluminijum, mesing, srebrni escajg isl. Za izduvne cevi Autosol i slična sredstva, kao što Žaksi i Šojka preporučili.

@BaneVuk58 može i ovako.

Prodato.

Na Banditu može i nasadnim ključem i šrafcigerom, ako se dobro sećam... Proveri da li u šrafu, za ključ 8, ima unutra za šrafciger.

Srećna Slava domaćine, živ nam bio i dugo slavio!!!

Izbegavaj Dunlop GPR 300...

@Natasa92 Ivanov broj je: 064 2847847 Neophodno je doći motociklom ili doneti poluoklop kaka bi na licu mesta sve podesio... Radio mi je i vizire i produžetke vizira i ja sam prezadovoljan. Mogu biti providni, zatamnjeni, može uraditi crnu marginu, ispisati brend motocikla... Cena, više nego povoljna!

Ivan ima dovoljno posla pa mu reklama nije potrebna. Dolaze mu ljudi po preporuci i odlaze prezadovoljni, to je najbolja reklama.

I mene je žuljalo dok sam bio mlađi, poslednjih godina sve ređe!

Sreća vaša pa lanac nije kineski!

Pa koliko ti je ostalo ako si ga skratio za 10 cm?!

Lepote Valjevskog kraja.

Moja malenkost i momak i po!!! p.s. Ekipa je bila fenomenalna, hvala svima na druženju i kvalitetno provedenom danu.

Stižem do 10h, vidimo se!

Jel može Lidlić u 10h pa da stignem i ja na vožnju?

Ovaj deo skratiti.

Vidi koji deo štendera je kao graničnik koji ga sprečava da ide više ka napred, pa da prebrusiš i napraviš mu veći hod...

Tri sezone na prednjim diskovima imam EBC polusinter i prezadovoljan sam. Koči dobro, ne škripe a diskovi su kao novi, nemaju nikakvih riseva ni ajnzec po rubovima. Pozadi organik Kyoto, dobro koče ali znaju da škripnu...

Jel kod vas pljušti kiša ili to samo kod mene?!

Meni su isto skidali ventile, posle guranje do kuće... Posle sam stavio one metalne ventilske kapice i stegao dobro motocanglama. Zaustave me na Pančevačkom putu, kod Progres-a, i zna se, ispuštaj gume. Ja se požalim kako ne mogu da odvrnem kapicu. Ljut pandur se sagne da odvrne on, misli da foliram, i ukenja one bele manžetne na rukavima o dobro podmazan ( i prljav ) lanac. Posle pobesneo, hteo da me bije, spasao me njegov kolega, dobar čovek...

+1

Prodajem alu felne sa Pežoa 205 GTI, 4x108 5,5J ET24 kod mene 10-tak godina korićene na Citroenu Saxo. Felne su zdrave, nisu napukle, varene, ispravljane itd. Ofarbao ih kada sam ih kupio i još se ne ljušti boja. Imaju ogrebotina po rubovima, vidi se na slikama. Koristio sam iste šrafove za montažu kao i za fabričke, čelične felne. Gume su letnje Lassa, 175/65R 14 stare oko 5 godina, sa dubinom šare oko 6 mm. Nisu krive, nikada bušene - krpljene, ne gube pritisak i ravnomerno su potrošene. Dobro su izbalansirane i ne tresu u vožnji... Cena 200 evra

Razlika u težini je 15 kg, u korist Diverzije ( 224 vs 239 kg suve mase ).