Uzimaš hibrid ili elektro?

Ok...onda nema šta da se priča. Svakako mislim da su olakšice mizerne i da bi trebalo da budu mnogo veće i da ne budu jednokratne.

Taksi?

Ne, baš je najavljeno da je odobrena subvencija za hibridna i električna taksi vozila. Mislim da je do 6000e...uz neke uslove tipa plaćen porez i da su u poslu od 2014 godine i ranije.

Sad je akcenat dat na taksi vozila koliko sam shvatio...kako će to sve izgledati pojima nemam. Vrlo mala suma sa oskudnim olakšicama ali svakako od nečega treba krenuti. @Arakis mogao bi da ponudiš proizvođačima patent kao dodatnu opremu

Pročitaj malo ovaj deo foruma...ima dosta tema oko tog modela. https://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/108-mehanizacija/

Po slikama pristojan motor i održavan..spolja. Za te starije motore ti treba neko ko se razume u takve agregate. Možda neko sa foruma da se uključi?

TDR je fin motor, možda maalo jača potrošnja nego što bih ja voleo, jeftin za održavanje, koliko se sećam treba voditi računa oko svećica a vezano je za toplotnu regulaciju kroz sagorevanje...uz male prepravke može fino da se pojača na snazi. Sa dobrim gumama za offroad može da se napravi lep paketić. Ne znam koliko ćeš uspeti da pronađeš za 1000e dovoljno kvalitetno održavan TDM ali nije nemoguće. Jeste maalo viši motor, za tvoju visinu mislim da je knap. Ali kad ovladaš motorom neće predstavljati problem...

Ne znam koja je fora sa Zemunom ali aj da se solidarišem obzirom da sam rođeni Zemunac Munze zauvek!!!!

Majstore imaš li ti tačke i zareza? Mani se prazne priče i nastavi svoj život... A da...eto dao sam i tebi lajk da ne plačeš

ne znam da li mogu da ti preporučim ali mogu da ti pomognem da sam napraviš sliku o tome šta želiš pa odatle da napraviš izbor. Obzirom da si u podneblju koje je stvoreno za krampone lepo si rekao...''brdovit kraj''. Iskreno 1000e je jako malo za kros motor...tu si u domenu recimo Honde CR 125cc ili ekvivalenta Yamahe recimo XT 330. Ali to su jaako stari motori i pitanje kako su održavani pošto se oni servisiraju na vremenski interval a ne na pređenu kilometražu. I ako nisam pobornik malih kubikaža opet moram reći da je recimo Derbi Senda jedan prilično žilav i kvalitetan motorčić. Moožda ti je pametnije da sačekaš i još malo keša sakupiš pošto već do 2000e imaš Suzuki RM ili Yamahu YZF to su fine 250cc mašine sa mnogo snage i to vredi pogledati što se tiče kros mašina. Sad ne znam oko kineskih proizvođača...ona Peda Tek 250 je neki noviji sa malom cenom...vidim da ga pohvale s vremena na vreme. Druga opcija ti je neki enduro tipa KLE500, pegaso, freewind eventualno neka novija Yamaha XT. To bi bilo to za naveden keš koji si rekao...

Pozdrav kolega...pitanje je koliko poznaješ kros mašine? Realno ti motori se ne voze baš svakodnevno u smislu gradske vožnje i drugačije im je održavanje...to znaš?

Kako ove botine vole da se istaknu kad im je maleno srdašce uvređeno. Majstore...senilnost je jedno a neodgovornost u mom slučaju je drugo, ja makar kažem za razliku od tebe koji se ne sećaš. No to je razumljivo pošto jurcaš zamnom po forumu pa se malo zamoriš. idi popij neki lekić za ''koncentraciju'', seti se svoje lozinke pa čašu mleka i na spavanje...

Kad si u istom gradu da..ali dva različita grada mora da se odradi odjava u gradu koji je izdao tablice.

Ideš kući i završavaš sve u poreskoj kod tebe. Dok ti ne stigne rešenje o porezu tablice skineš pošalješ u LE da ih prethodni valsnik odjavi. Vraća ti se probušena saobraćajna koju nosiš u MUP sa rešenjem o plaćenom porezu.

Auuu da nisam ispratio temu ne bih još uvek pogledao dozvolu!!! Istekla u 11 mesecu prošle godine!!! Hvala kolege!!!

I u pustinji smo ugroženi! Neverovatno!

Ma kakvi šugavi jesi blesav! Nekako mi je to za nekog ko već poseduje B,C,D...onako degute kao da su ti ljudi početnici. To su može se reći iskusni učesnici u saobraćaju. Možda je logičnije bilo da se dozvole podele u cc kategorije pa tu da se odradi nešto. Ovako zaista udaraju na ''čežnju'' pa se ljudi iscimaju sa željom za komplet dozvolom.

Ja nikako da ukapiram šta je to PROBNA DOZVOLA, to u moje vreme nije postojalo! Bilo je ''ili jesi, ili nisi!'' Ovo sad kao iz zatvora da se izlazi...

Pa tebe ako nije sramota šta si ostavio iza sebe ne znam šta da ti kažem. Ipak si ti stariji i znaš bolje a mi smo mlađi naraštaji,neuki. Valjda je na vama starijima i prekaljenima da ostavite bolji svet iza sebe...šta je ovo rođo? Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

To što povezuješ sistem i ljudski rad pokazuje koliko nisi u materiji...zakazivanje i vreme čekanja na nešto nema nikakve veze sa onim što si ti rekao, ne mešaj babe i žabe. Mada čudo je jedno kad odeš u prodavnicu uredno stojiš u gužvi i čekaš svoj red koliko je potrebno da dođeš do kase i da još platiš to čekanje, bez pogovora...baš neki paradoks. Dakle plastična komparacija tvojih navoda ''Uostalom, neka nam se ugase mreže na par dana ili neka nam (nedao Bog) nestane struja na malo duži period, pa će da bude mnogima jasno koja su zanimanja (i znanja) blentava. '' Padneš sa motora, rascopaš se kao bundeva...zaglaviš kod ortopeda sa otvorenim prelomima i pocepanim krvnim sudovima...odvališ glavu i zadobiješ tom prilikom moždano krvarenje koje ti pritiska endokranijum, padaš u komu. Svi ti dobri ljudi koje pljuckaš i optužuješ sa setom starih dana za nerad se sakupe upakuju te u operacionu salu, dođe ortoped, dođe neurohirurg, radiolog, radiološki tehničar, medicinska sestra...svi nepismeni tj. preko pismeni po tebi i tako ti život spašavaju i neko lepo dođe po tvom primeru i isključi struju. A neurohirurgu skalpel u tvom mozgu...secka ti lobanju da bi smanjio pritisak u tintari i time te spasio od kome i sigurne smrti. A ti bi bajo moj da isključiš mrežu/struju kako bi se videlo koliko je blentavih zanimanja i znanja...baš onako, pametno.

Pre će biti da si ti malo omanuo...jesi li nekad koristio Helijant koji je osnova u zdravstvu. Sistem preko kog svaka veća zdravstvena ustanova pakuje podatke o pacijentima. Od dobar dan na šalteru preko kompletne dijagnostike do hiruških sala. Da li si nekad čuo za sistem pod nazivom PACS? Isto se koristi u zdravstvu...sa svim tim stvarima jedna medicinska sestra mora da se nosi svakodnevno i da radi u tim programima. Da ne pričam o sistemima zakazivanja, dekurziranja, izdavanja izveštaja i td. Ovo je osvrt na moju branšu posla...a verovatno je i u ostalim koje si tako svesrdno pomenuo. Čisto da ne ispadaš smešan...u današnje vreme znanje stranog jezika i elektronska pismenost je ovabeza svakog normalnog čoveka.

Da, sad sam se setio...videh ga u Vojinom videu. Možda da kolega svrati do njega pa da se konsultuje. Nije Bosna naivna što se tiče dva točka...kao što si i sam mogao doživeti

Aaa dobro je, pratiš fabulu radnje Baš nezgodna postavka za 2500k...treba i snaga i agilnost za te pare.

Eh šta ti je Bosna (šala naravno)... pazi realno ako nećeš ići preko 2500 zaista ne znam šta bih ti preporučio a verujem da su i ostale kolege sličnog mišljenja ali kao što vidiš trude se da uklope neko razmišljanje u tih 2500k. Realnost je da ćeš jaaako teško naći solidno održavan motor sa pristojnom kilometražom i da je bez nekih većih ulaganja nakon kupovine. Prosto takvi motori se retko prodaju i oni odu u roku od nekoliko minuta po preporuci. Opet nije nemoguće ali to je baš u domenu sreće i pravog vremena. Sve što ti ovde preporučuju ima smisla za tebe i podneblje u kom živiš...nema autoputa, imate generalno čiste i prohodne puteve, krivina na pretek kao i brda dakle ADV klasa svakako samo za te starije mašine ako nisi vičan samostalnom čeprkanju moraš imati opasno dobrog majstora koji će znati da servisira. I da....direktno ubrizgavanje ćeš prepoznati kad ne budeš video karburatore prikačene na agregat