125e bio je 105e...jedva ga našao, nestašica. Wayteq Xrider smart moto Imaš istu varijantu Navitel-a 550 moto sa winCE sistemom ali njega tek nema. I vidim da ima neki isto Navitel sa Linux sistemom...to je @TAZZ uzeo ali ništa ne znam o njemu. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Kod mene slična stvar samo 4x jeftinije [emoji16] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

@Alekreja sam progledao kroz one softvere za trasiranje. Jeste da traje cela radnja ali lepo napraviš rutu za sebe i milina!

Šta znam...meni se desilo da mi je telefon ispao iz držača , potom je prešao autobus preko njega od tad ne kačim ništa slično na motor. Drugaru je recimo ekran stradao (burn in), drugom se usled pregrevanja odlepio lepak iza ekrana. Sve to kad su telefoni korišćeni leti i kad su telefoni bili izloženi suncu tokom vožnji. Nekako sam uvek za kršteni gps pa neka stoji...

Nije telefon najsrećnije rešenje zbog slabog ekrana na suncu, jakog zagrevanja posebno na suncu i zbog naravno vibracija koje znaju da oštete telefon. Meni je uvek bio problem tokom dana osvetljenje i zagrevanje. Sa malo boljim držačem se vibracije srede ali to je opet ulaganje oko 50e više. Moto navigacije imaju malo specifičniji ekran sa jačim osvetljenjem pa se bolje vidi na suncu. Ja sam recimo uzeo Wayteq moto navigaciju, Android radi sasvim pristojno za taj novac.

Realno za taj novac moraju da rade besprekorno. Šta god da izabereš radiće posao...ranije je bilo problema sa mapama i pokrivenošću ali sad je sve to svedeno pod dobar deo pokrivenosti. Sad čak i google maps odrade veći deo posla dobro...

Auuu ja bi odlepio!

Ja bih za svaki slučaj pokušao da pronađem zamenske karburatore pa bih prebacio koliko da probam vezano za taj garavi cilindar.

Druže, iskreno previše si novca i vremena uložio. Ovo što ti govore vezano za cilindar i td. Nemoj odustajati sad, završi ga do kraja! Greota je da na zarez ostaviš, uradio si generalku agregat se cakli zaista je greota da se nešto desi. Sve ostalo si bukvalno promenio imaš praktično nov motor. Završi to do kraja i posle samo uživanje!

Motodetail 8l savršeno radi posao, neizostavan deo opreme na putovanjima. Do prošlog motora baš, baš dobra stvar. Sa novim motorom i plastičnim tankom krećem da razmišljam o tank ring sistemu. Definitivno neizostavan deo opreme...

Dvoje sa P i jedan sa instagrama su ti koji nije zanimao posao Ako neko ima konkretan kontakt javljajte...

Listam ovih nekoliko tema o nalepnicama i nigde da naletim na neki info koji je skorijeg datuma... Dakle kolege potrebne su mi informacije o izradi tank stikera...da li znate ko ih korektno radi? Kontaktirao sam par ljudi koji se više nikad nisu javili nakon dogovora.

Kao što rekoh ranije...ako ne ostane u garaži Tenera ide u dnevnu sobu!

Istina...mada priznajem ja ne vodim toliko računa o sertifikaciji. Makar dok se ozbiljnije ne krenu time baviti.

Nekako mi je FN ok izvor informacija. Ne znam da li si pogledao video? Ako nisi, pogledaj pažljivo pa izvuci zaključak koliko još uvek sve te stvari nemaju realno smisla. Većina tih standarda ima opciju samoocenjivanja....dakle nigde kontrole i provere.

Ima ga par puta godišnje ali uvek ostane na onim rafovima gde je mešovita roba. Samo gledaj gde je raf sa W5 brendom. Često ide po nižoj ceni. Inače brake cleaner i tečnost za čišćenje felni su im ok.

Pa sad...pitanje je i koliko dati za kacigu koju koristimo max 3 sezone? Ja se ipak vodim spoljnom izradom nego testovima. Radije uzimam kvalitetnije materijale nego zvezdice...recimo carbon ili fiberglass u odnosu na čistu plastiku. A oko unutrašnjosti (ne postava već sigurnosni deo) si u pravu, ona vremenom degradira kao i spoljni deo kacige i unutrašnjost ima rok trajanja. A realno da postoji silent kaciga ne bi svaki vozač moto trka gurao čepove u uši

Hehehh evo ako budeš zainteresovan javi se da organizujemo da ti pošaljemo neki kontigent te tekućine! To je najmanje što se može uraditi za tebe obzirom koliko pomažeš ljudima na forumu.

Prvo...kacigu biraš po obliku glave, dakle ovalnu ili okruglu. Tad nećeš imati problema sa pritiskanjem glave. Drugo...dobro razmisli da li ti se isplati da colneš veće pare za kacigu koju ćeš moći koristiti adekvatno do 3 godine. Pošto pretpostavljam da znaš da svaka kaciga ima rok treajanja? Treće...ako već biraš da bupneš veće pare biraj materijal od kog se prave kacige. Dakle...umesto čiste plastike biraš recimo fiberglas ili carbon. Četvrto...znojićeš se uvek to nema veze sa modelom kacige, ublaži problem potkapama. Na kraju idi probaj i druge brendove. Ja recimo posedujem MT i LS2 kacige. Samo što je recimo LS2 fiberglas kaciga koja je prilično lakša od MT Blade2 i ugodnost u vožnji je višestruka samo usled tih par stotina grama manje. Ja tu jedino priznajem veću cenu sve ostalo ne gledam.

Brate! Na svu njegovu muku još i kredit na kraju da diže za krkanluk! Lepo si ti to smislio!

Ima ga...oko 400 dinara za litar se prodaje.

Iskreno od kad sam slučajno uzeo W5 chain cleaner u Lidlu, ne koristim drugi a sličan je Faminu, nema kiseline u sastavu. Prilično lepo skine masnoću i prljavštinu. Jedna bočica je dovoljna za komplet lanac. Za 120 dinara...1e radi posao.

Vidim ja najavu kad se reši problem....svi sedamo i za Mitrovicu na čestitanje!!!

@Pingvin37 karbovi su samo deo priče, više sam mislio na celokupnu priču cimanja, brige, ulaganja novca i iznad svega energije, željw i živaca. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Ja bih samo dodao da se na konto ove teme pažljivo pročita tema ''XTZ 750 Super Tenere, početnička avantura!'' i sve će se kazati samo...