Imam original Cobra Nemo 2 i nisam bio zadovoljan sa njim…on radi sjajan posao ali je problem jedna kapaljka koja se postavlja samo na spoljni deo karike lanca tj na spoljni deo lančanika pa ga onda sila rasteruje kroz lanac. Taj deo nije dobar i ispostavilo se da se lanac ne podmazuje dobro. Na Beneliju mi je bilo par karika površinski zarđalo usled lošijeg podmazivanja jer kad se odvrne onda se naulji lanac ali se i točak i guma umaste a kad se koristi kako treba onda lanac ne dobija dovoljno podmazivanja sa svih strana. Videću da probam da napravim duplu kapaljku pa da probam ili nekako da odradim da se komplet lanac podmazuje.

Ima deklu i mislio sam da ću pop..edti oko toga ali…samo se sprej naprska (ako pričamo o spreju) bliže prednjem lančaniku i dosta ga ostane kod lančanika. Nekako se nakupi kod te gume. Ja do duše koristim menjačko ulje pa mi je to sve lakše…čim se dobro naulji, okrene par krugova i isuši višak krpom, nema potrebe da se skida dekla osim za čišćenje.

Nije neki problem osim što se pale ljudi kojima je primarna pljuvačina. Nije problem u lancu već u ugrađenom prednjem lančaniku koji zahteva bolje podmazivanje verovatno usled konstruktorske falinke sa tom gumom na sebi. Ja recimo na svako drugo podmazivanje lanca dodatno podmažem prednji lančanik i sve ok…recimo sad u Rumuniji oko 2000km jedno podmazivanje je bilo pre kretanja i jedno tokom vožnje u Rumuniji…sve ok. Ništa specijalno…problem se rešava navedenim podmazivanjem ili pri redovnoj zameni lanca i lančanika.

hehe...ja bih to prepolovio za podazivanje da sam na tvom mestu

Pleks? malo sam mator pa ne znam na šta misliš Da predpostavim da misliš na vizir? Dobar je, Ivan ga je uradio..fino radi posao.

Prednji lančanik i lanac...bolje podmaži taj deo.

Dakle, četiri dana čistog hedonizma na dva točka…u principu smo imali ukupno 14točkova 3 Voge 900, GS i TDM su pored 2 SVT-a bili u ekipi. Skoro 2000km pređenih, nepregledan broj krivina prođenih, osvojeni vrhovi Transalpine, Tranfagarašana kao i dubokih rudnika Turde rudnika soli! Dva nacionalna parka izvozana sa uživanjem! Kombinacija krivina, uspona, silazaka, magistralnih i autoputeva je bila sjajna! SVT je odradio sve za medalju! Inače za sve ostale koji se upute u Rumuniju sa SVT-om…RUMUNIJA NE PREPOZNAJE MARKU I MODEL MOTOCIKLA pa je i na ulasku i na izlasku bilo potrebno da se rumunskoj carini pojasni istorijat QJ brenda…na kraju je odlučeno da potpadne pod Suzuki kategoriju

U četvrtak se kreće put TA i TF-a pa će biti još pokoja

Evo jedne sa Durmitora…

Pa Tigar mi dao!!!!

Poenta mog posta je da nije svako za mehaničara kao što nije svako za moj posao...no to tebi ne dopire zar ne? Svakako moja stvar da li i šta ja kupujem,bitno je da je novac pošteno zarđen i da noću mirno spavam... ne vidim razlog za takav komentar.

Ne....lično sam razgovarao sa čovekom i lično sam mu sve rekao i zamolio da proveri. Pored njega su bila dvojica kolega...sva trojica su mi pojašnjavala kako je u stvari skupa edukacija za sve to i da košta. Na kraju svega..ko je meni kriv što sam se školovao godinama, što sam pored toga još dodatno učio da bi došao na sadašnju poziciju sa znanjem...mogao sam da budem serviser motocikala i da lapam pare nehajući za bilo šta. On colne 50e za 20 minuta posla koji ni ne uradi a ja ljuštim MR za 750 kinti po danu....pa znaš šta, ako ga nije sramota ni mene nije da kažem da je dunđer.

Naravno da sam primetio... Takođe sam primetio da je u motoru kočiono ulje starije od 2 godine kao i rashladna tečnost. Nešto što redovno kod svakog svog motora menjam. Uz motorno ulje sve sam to pripremio i kupio jer me je dotični vozao sa pričom da on ne servisira motocikle a kad pozovem Gevaru i zatražim servis oni me upute na dunđera i tako par dana. Lepo sam rekao čoveku da osetim i čujem da preko sitnih prepreka nešto udari po volanu... Na kraju priče...kaže meni čovek ništa ti nije trebalo od ovoga, motor ti je puška!

Ako ti kažem da mi je ''uradio'' servis na CF-u tako da je uzeo keš u evrima bez izdavanja računa i da nije NIŠTA uradio što sam rekao da proveri i zameni ako treba. A da sam pri tome išao na put od skoro 2000km a kasnije se ispostavilo da sam taj put prošao sa polomljenim komplet ležajevima u vratu volana...kako bi ti to video

Jbt gde si na tog dunđera naleteo!!! Pa njemu se ni žbica od točka ne daje!!!

da! ono je kriminal!

Kad su završili taj put preko Rožaja? Pre mesec dana sam tuda išao...bubrege ostavio! Ne bih se u ludom besu tuda više vraćao...

Ma sve, sve ali brate motor...pa možeš da ga spakuješ gde želiš! Neverovatni smo...

Pre neki dan...prilazim ulazu prodavnice kad fini Tiger ostavljen na sred ulaza u radnju. Parkiram uvek sa strane ulaza, uredno nikome ne smetam, pakujem opremu i onda kreće pljuvanje po meni zbog ''kolege'' koji je bahato parkirao. Sačekam pljuvanje da se završi..uđem u radnju završim kupovinu vidim stoji motor još uvek. Počnem da se pakujem izlazi ''kolega'' sa devojčicom...rekoh nije u redu tako da staješ...mene nagrdiše zbog tebe a čovek opušteno sa smeškom ''pa nije bilo mesta'' ja gledam oko sebe...parking Lidla PRAZAN! I tako...Srbija. P.S. ukoliko je ''kolega'' na forumu...nadam se da će biti pametniji sledeći put sa saznanjem da njegove akcije podrazumevaju i reakcije.

hehhh koliko mišljenja po temi...a svi se sa tvojim novcem pikaju Moje neko skromno iskustvo u pogledu kineskih motocikala i kredita...gotovo sam uvek za kupovinu novog umesto starog da ne pišem razloge već 100x prežvakano. Dakle nov motor uz kredit ukoliko možeš da priuštiš da ti ne oduzima previše finansija definitivno da. Šta više mislim da je to pametnija stvar kod početnika jer na taj način više brineš o mnogim stvarima a to je na prvom mestu bezbednost, sigurnost i sticanje adekvatnog iskustva umesto colanja novca na rage koje te gotovo sigurno u nekom trenutku ostave i bez novca i bez zadovoljstva a i bez entuzijazma ka dva točka. Te priče teško se kinez prodaje... zanemari, konkretno ja sam na četvrtom kinezu u nekoliko sezona (ukupno 5) i znaš šta....kreda za ovaj najnoviji mi je NAJMANJA!!! pa ti onda izračunaj a i ove ostale neverne Tome o čemu se radi. Prvi kinez u nizu CF je otišao za skoro 1000e više u odnosu na to koliko sam ga platio, drugi TRK je otišao u par dana od preuzimanja SVT-a koji me cenovno izlazi mesečno nešto više od 20l goriva. Tako da, ne plaši se kreditiranja samo pogledaj koje su ti opcije oko kredita. Obrati pažnju na takozvane auto kredite koji se mogu iskoristiti za motore i tu ti je kamata dosta niža nego kod keš kredita. Na duže staze znači... Na kraju...ukoliko ti rata dozvoljava komfor da ne razmišljaš o istoj, kupuj! Definitivno ćeš preskočiti priču većine nas koji smo se mlatili i patili sa ragama na dva točka a to veruj mi nema cenu!

Kakva zemlja takvi psi...

U celoj priči...ona gevara sva onako naopaka ima da izvali porast prodaje sa CF-om. Šta ti je sudbina...

Upravo tako…samo ovde je reč o dodatnom zvuku koji dolazi od naleganja lanca na lancanik usled rekao bih dizajnerske greške samog dela. Tj korišćenja neadekvatnog materijala. Suštinski to ne utiče na kvalitet vožnje niti na performanse motora.

da, da znam...to jedino da procuri od nekog servisnog centra